2.在“用電壓表測(cè)電壓的實(shí)驗(yàn)”中,小聰同學(xué)先測(cè)得電池組兩端電壓為3.0V,然后將兩只燈泡L1、L2并聯(lián)在電池組兩端,測(cè)得L1、L2兩端的電壓U1、U2均為2.5V,如圖所示,由此得到:并聯(lián)電路中各支路兩端電壓相等.
此時(shí)他發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題:并聯(lián)的兩個(gè)燈泡兩端的電壓小于3.0V,0.5V的電壓哪兒去了呢?經(jīng)過(guò)分析和檢查,他提出猜想:電池內(nèi)部可能有電阻.如果真是這樣的話,我們把并聯(lián)的兩個(gè)燈泡等效成一個(gè)電阻,則電池內(nèi)部電阻與這個(gè)等效電阻相當(dāng)于是串聯(lián)的(填“串”,或“并”),這個(gè)內(nèi)電阻就應(yīng)分得一定的電壓.根據(jù)歐姆定律:若增大外部電路中的電阻,電路的總電流就會(huì)減小,電池內(nèi)部電阻分得的電壓就會(huì)減小,那么,外部電路得到的電壓就會(huì)增大.(填“增大”、“減小”或“不變”)想到這,他立刻找來(lái)了滑動(dòng)變阻器,設(shè)計(jì)了一個(gè)電路,進(jìn)行實(shí)驗(yàn),結(jié)果與猜想完全一致.他高興極了…喜悅過(guò)后,他又有了新的思考,提出了新的問(wèn)題.
請(qǐng)你:(1)畫(huà)出他設(shè)計(jì)的電路圖;
(2)你猜他又提出了什么問(wèn)題:電池內(nèi)部電阻有多大(寫(xiě)出一個(gè)問(wèn)題即可).

分析 用電表測(cè)量并聯(lián)電路兩端的電壓,并找出規(guī)律;
電池內(nèi)部電阻與外部電阻的關(guān)系是串聯(lián),串聯(lián)電路起分壓作用,并且根據(jù)電阻的比值進(jìn)行分壓,所以當(dāng)外部電阻增大時(shí),外部電路分得的電壓會(huì)增大;
①將電源、開(kāi)關(guān)和滑動(dòng)變阻器連接為串聯(lián)電路,使電壓表與滑動(dòng)變阻器并聯(lián);
②從電源內(nèi)阻有多大?變化嗎?與什么有關(guān)?等回答.

解答 解:從電壓表測(cè)量的結(jié)果中可得,并聯(lián)電路兩端的電壓相等;
電池內(nèi)部電阻與這個(gè)等效電阻串聯(lián),根據(jù)串聯(lián)電路的分壓關(guān)系,外部電路的電阻越大,分得的電壓會(huì)隨之增大,電路中的電流會(huì)變;
(1)用導(dǎo)線將電源、開(kāi)關(guān)以及滑動(dòng)變阻器順次連接起來(lái),電壓表并聯(lián)在滑動(dòng)變阻器兩端.如圖所示;

(2)②他又提出了問(wèn)題:電池內(nèi)部電阻有多大?
故答案為:相等,串,減小,減小,增大;
(1)如圖所示;(2)電池內(nèi)部電阻有多大.

點(diǎn)評(píng) 本題綜合考查了串聯(lián)、并聯(lián)電路的特點(diǎn),考查了學(xué)生設(shè)計(jì)電路的能力、分析電路的能力,是一道比較好的實(shí)驗(yàn)探究題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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12.電動(dòng)機(jī)原理是通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力,發(fā)電機(jī)原理是電磁感應(yīng).

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9.下列關(guān)于力的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是(  )
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C.馬向前拉車,同時(shí)車也用同樣大小的力向后拉馬
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16.500ml的冰熔化成水,求這些冰熔化成水的質(zhì)量和體積?(ρ=0.9×103kg/m3,ρ=1.0×103kg/m3

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7.生活中,人們通常用兩種方法來(lái)比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢.
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11.“人的天職在于勇敢探索真理.”這句話是下列哪位科學(xué)家說(shuō)的(  )
A.
 哥白尼
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C.
愛(ài)因斯坦
D.
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

12.閱讀信息,回答問(wèn)題:在乘坐公交車時(shí),我們常常會(huì)遇到圖所示的情景.報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體也經(jīng)常從不同角度對(duì)此事情進(jìn)行過(guò)報(bào)道.為了避免這種情況的發(fā)生,保證乘客的安全,現(xiàn)在公交車上的語(yǔ)音提示系統(tǒng)會(huì)自 動(dòng)提醒大家:“上車的乘客請(qǐng)扶好站穩(wěn)”.

某報(bào)社的報(bào)道:遇險(xiǎn)情急剎車,乘客受傷
本報(bào)訊今天清晨 6:30,本市 21 路公共汽車在行駛中 由于路面有冰雪而剎不住車滑到公路邊遭遇險(xiǎn)情,當(dāng)時(shí)有三 名在后排的乘客由于突然失去慣性向前急沖而受傷.
(1)突然剎車時(shí),人會(huì)向前傾,在這個(gè)過(guò)程中,以車廂為參照物,人是運(yùn)動(dòng)(填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”);
(2)汽車剎車時(shí),站在車廂內(nèi)的人會(huì)向前傾倒,在解釋這個(gè)現(xiàn)象時(shí),要用到下面四句話:
①剎車時(shí),人腳和汽車一起減慢了速度;
②汽車行駛時(shí),人和車以相同的速度前進(jìn);
③人的身體由于慣性還以原來(lái)的速度向前運(yùn)動(dòng);
④人會(huì)向前傾倒. 按照下列順序排列這四句話,可以把這個(gè)現(xiàn)象解釋清楚的是B
A.①②③④B.②①③④C.③①②④D.①③②④
(3)據(jù)查明原因,因?yàn)楫?dāng)時(shí)路面有冰雪,輪胎與地面間的摩擦?xí)冃?nbsp;(選填”變小”、“不變”或“變大”),由于汽車具有_慣性,在緊急剎車后滑行的距離將比路面沒(méi)有冰雪時(shí)_遠(yuǎn)(選填”遠(yuǎn)”或“近”),針對(duì)這種情況,請(qǐng)給司機(jī)師傅駕車時(shí)提一個(gè)建議:路滑慢行.
(4)請(qǐng)你用學(xué)過(guò)的物理知識(shí)找出這則報(bào)道中的錯(cuò)誤.說(shuō)明為什么“扶好站穩(wěn)”就能避免這種情況的發(fā)生.
錯(cuò)誤:當(dāng)時(shí)有三名在后排的乘客由于突然失去慣性向前急沖而受傷;“扶好站穩(wěn)”都是通過(guò)增大對(duì)人的阻力而緩解人由于慣性向前沖的速度.

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