如圖,在新型汽車的研制中,將汽車模型放在風(fēng)洞中不動,讓風(fēng)高速迎面吹來,通過放在車下測力計(jì)(感應(yīng)壓力變化)的示數(shù),可以研究汽車高速行駛的情況,下列說法錯誤的是( )
A.風(fēng)高速吹來時(shí),車相對地面靜止,相對于空氣運(yùn)動
B.風(fēng)高速吹來時(shí),測力計(jì)的示數(shù)變大,模型上方氣壓大,下方氣壓小
C.車模設(shè)計(jì)成流線型,可以減小高速運(yùn)動時(shí)空氣的阻力
D.這一事例體現(xiàn)了“物體運(yùn)動和靜止的相對性”
【答案】分析:(1)研究物體的運(yùn)動情況時(shí),首先要選取一個(gè)物體作為標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)被選作標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做參照物.研究對象的運(yùn)動情況是怎樣的,就看它與參照物的相對位置是否變化.由此來突破此題.
(2)流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系是:流體流速大的地方,壓強(qiáng)小;流體流速小的地方,壓強(qiáng)大;
解答:解:A、風(fēng)高速吹來時(shí),車相對地面的位置沒有發(fā)生改變,所以是相對靜止的;車相對于流動空氣的位置發(fā)生了改變,所以是運(yùn)動的,故正確但不符合題意;
B、風(fēng)高速吹來時(shí),由于此時(shí)汽車上面的空氣流速大,故壓強(qiáng)小,車下方的空氣流速小,壓強(qiáng)大,所以此時(shí)汽車受到向上的合力,故測力計(jì)的示數(shù)變小,故該選項(xiàng)錯誤但符合題意;
C、車模設(shè)計(jì)成流線型,可以減小高速運(yùn)動時(shí)空氣的阻力,故該選項(xiàng)正確但不符合題意;
D、上述現(xiàn)象體現(xiàn)了物體運(yùn)動和靜止的相對性,故正確但不符合題意;
故選B.
點(diǎn)評:知道運(yùn)動和靜止的相對性,并熟悉流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系是解決該題的關(guān)鍵.
練習(xí)冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:

(2013?松北區(qū)一模)如圖,在新型汽車的研制中,將汽車模型放在風(fēng)洞中不動,讓風(fēng)高速迎面吹來,通過放在車下測力計(jì)(感應(yīng)壓力變化)的示數(shù),可以研究汽車高速行駛的情況,下列說法錯誤的是(  )

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科目:初中物理 來源:2013屆黑龍江哈爾濱松北區(qū)九年級升學(xué)調(diào)研測試(一)物理試卷(帶解析) 題型:單選題

如圖,在新型汽車的研制中,將汽車模型放在風(fēng)洞中不動,讓風(fēng)高速迎面吹來,通過放在車下測力計(jì)(感應(yīng)壓力變化)的示數(shù),可以研究汽車高速行駛的情況,下列說法錯誤的是(     )

A.風(fēng)高速吹來時(shí),車相對地面靜止,相對于空氣運(yùn)動
B.風(fēng)高速吹來時(shí),測力計(jì)的示數(shù)變大,模型上方氣壓大,下方氣壓小
C.車模設(shè)計(jì)成流線型,可以減小高速運(yùn)動時(shí)空氣的阻力
D.這一事例體現(xiàn)了“物體運(yùn)動和靜止的相對性”

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科目:初中物理 來源:2012-2013學(xué)年黑龍江哈爾濱松北區(qū)九年級升學(xué)調(diào)研測試(一)物理試卷(解析版) 題型:選擇題

如圖,在新型汽車的研制中,將汽車模型放在風(fēng)洞中不動,讓風(fēng)高速迎面吹來,通過放在車下測力計(jì)(感應(yīng)壓力變化)的示數(shù),可以研究汽車高速行駛的情況,下列說法錯誤的是(     )

A.風(fēng)高速吹來時(shí),車相對地面靜止,相對于空氣運(yùn)動

B.風(fēng)高速吹來時(shí),測力計(jì)的示數(shù)變大,模型上方氣壓大,下方氣壓小

C.車模設(shè)計(jì)成流線型,可以減小高速運(yùn)動時(shí)空氣的阻力

D.這一事例體現(xiàn)了“物體運(yùn)動和靜止的相對性”

 

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科目:初中物理 來源: 題型:單選題

如圖,在新型汽車的研制中,將汽車模型放在風(fēng)洞中不動,讓風(fēng)高速迎面吹來,通過放在車下測力計(jì)(感應(yīng)壓力變化)的示數(shù),可以研究汽車高速行駛的情況,下列說法錯誤的是


  1. A.
    風(fēng)高速吹來時(shí),車相對地面靜止,相對于空氣運(yùn)動
  2. B.
    風(fēng)高速吹來時(shí),測力計(jì)的示數(shù)變大,模型上方氣壓大,下方氣壓小
  3. C.
    車模設(shè)計(jì)成流線型,可以減小高速運(yùn)動時(shí)空氣的阻力
  4. D.
    這一事例體現(xiàn)了“物體運(yùn)動和靜止的相對性”

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