Question

17．如圖所示是測(cè)量小車(chē)沿斜面下滑的平均速度的實(shí)驗(yàn)．

（1）該實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖蔷毩?xí)用刻度尺和停表測(cè)平均速度，為了便于測(cè)量時(shí)間，應(yīng)該使斜面坡度較�。ㄟx填“較小”或“較大”）．
（2）該實(shí)驗(yàn)原理（根據(jù)）是v=$\frac{s}{t}$．
（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)觀察到，小車(chē)沿斜面頂端下滑到斜面底端的運(yùn)動(dòng)是變速（選填“勻速”或“變速”）運(yùn)動(dòng)．
（4）實(shí)驗(yàn)中測(cè)得路程s₁上的平均速度為v₁，路程s₂上的平均速度為v₂．路程s₃上的平均速度為v₃，那么，v₁、v₂、v₃的大小關(guān)系是v₃＞v₁＞v₂（選填＞、＜、=）．

Answer 1

分析 （1）在用斜面小車(chē)測(cè)量平均速度的實(shí)驗(yàn)中，要測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間，用到刻度尺和秒表；如果斜面太高，物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間太短，不容易計(jì)時(shí)；
（2）實(shí)驗(yàn)原理是v=$\frac{s}{t}$；
（3）小車(chē)在下滑過(guò)程中，速度逐漸變大．
（4）小車(chē)在下滑過(guò)程中，速度逐漸變大，由此可以判斷出各段平均速度的大小．

解答 解：
（1）實(shí)驗(yàn)中要用刻度尺測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程，用停表測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；
斜面的坡度較小，小車(chē)運(yùn)動(dòng)速度較慢，運(yùn)動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)，便于計(jì)時(shí)．避免斜面太高時(shí)，小車(chē)運(yùn)動(dòng)速度太大，運(yùn)動(dòng)時(shí)間太短，難以測(cè)量；
（2）該實(shí)驗(yàn)原理是：v=$\frac{s}{t}$；
（3）小車(chē)沿斜面頂端下滑到斜面底端的運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度越來(lái)越大，因此是變速運(yùn)動(dòng)；
（4）由于小車(chē)在下滑過(guò)程中做加速運(yùn)動(dòng)，所以上半段的平均速度最小，下半段的平均速度最大，全程的平均速度居中．即：v₃＞v₁＞v₂．
故答案為：（1）刻度尺和停表；較小；（2）v=$\frac{s}{t}$；（3）變速；（4）v₃＞v₁＞v₂．

點(diǎn)評(píng) “測(cè)小車(chē)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)，關(guān)鍵是知道實(shí)驗(yàn)原理和方法，會(huì)根據(jù)平均速度的公式v=$\frac{s}{t}$比較平均速度的大�。�