【題目】電氣化鐵路的高壓輸電線,無論在嚴(yán)冬還是盛夏都要繃直,才能使高壓線與列車的電極接觸良好,這就必須對高壓線施加恒定的拉力。為此,工程師設(shè)計(jì)了如圖所示的恒拉力系統(tǒng),其簡化原理圖如圖所示。實(shí)際測量得到每個(gè)水泥塊的體積為1.5×10-2m3,共懸掛20個(gè)水泥塊。已知水泥塊的密度為2.6×103kg/m3,g取10N/kg。
(1)請指出圖中的動(dòng)滑輪、定滑輪;
(2)每個(gè)水泥塊的重力是多少?
(3)滑輪組對高壓線的拉力是多大?
【答案】(1)圖中C是動(dòng)滑輪,A、B是定滑輪。
(2)每個(gè)水泥塊質(zhì)量 m1=1.5×10-2m3×2.6×103kg/m3=39kg
每個(gè)水泥塊的重為G="mg=39kg×10N/kg=390N" (3)水泥塊對鋼絲繩的拉力為 F1=20G=7800N
由圖可知,動(dòng)滑輪由3段繩子承擔(dān),所以滑輪組對高壓輸電線的拉力為
F2=3F1="7800N×3=23400N"
【解析】(1)圖中C是動(dòng)滑輪,A、B是定滑輪。
(2)每個(gè)水泥塊質(zhì)量 m1=1.5×10-2m3×2.6×103kg/m3=39kg
每個(gè)水泥塊的重為G="mg=39kg×10N/kg=390N" (3)水泥塊對鋼絲繩的拉力為 F1=20G=7800N
由圖可知,動(dòng)滑輪由3段繩子承擔(dān),所以滑輪組對高壓輸電線的拉力為
F2=3F1=7800N×3=23400N
思路分析:要看清楚滑輪的個(gè)數(shù)以及類型是解決本題的關(guān)鍵所在。
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示為凸透鏡成像的示意圖.由于不慎將透鏡的上沿摔掉一塊(圖中陰影部分),則所成的像將( )
A.像的A′部分消失了 B.像的B′部分消失了
C.成像的效果不受影響 D.像A′B′是完整的,亮度變暗
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,虛線框內(nèi)為一透鏡,MN為透鏡的主光軸,O是透鏡光心,a(雙箭頭)和b(單箭頭)是射向透鏡的兩條光線.已知光線a通過透鏡之后與MN交于P點(diǎn),光線b通過透鏡之后與MN交于Q點(diǎn).由圖可知,下列說法中正確的是( )
A.透鏡是凸透鏡,距離OP小于焦距
B.透鏡是凸透鏡,距離OP大于焦距
C.透鏡是凹透鏡,距離OQ小于焦距
D.透鏡是凹透鏡,距離OQ大于焦距
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】在探究“電流跟電壓、電阻關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中:
(1)小明設(shè)計(jì)了圖甲所示的電路圖,請你用筆畫線代替導(dǎo)線幫助他將圖乙實(shí)物電路連接完整,要求滑片在右端滑動(dòng)變阻器的阻值最大.
(2)小明進(jìn)行了以下實(shí)驗(yàn)操作: 步驟1:保持定值電阻R的阻值不變,閉合開關(guān)S后,使R兩端的電壓成倍數(shù)變化,如2V、4V、6V,分別讀出并記錄對應(yīng)于不同電壓下的電流表示數(shù),比較每次電流表的示數(shù)是否成整數(shù)倍的變化.
步驟2:保持每次定值電阻兩端電壓保持不變,換用不同的定值電阻,使電阻成整數(shù)倍的變化,如5Ω、10Ω、15Ω,分別讀出并記錄對應(yīng)于不同阻值的電流表的示數(shù),比較每次的電阻值與電流值的乘積是否相等.
分析:
①小明設(shè)計(jì)“步驟1”的目的是為了探究 .
②小明做“步驟2”時(shí),選一個(gè)“5Ω”的電阻,測得電流表示數(shù)為0.2A,當(dāng)換“10Ω”來做時(shí),發(fā)現(xiàn)電流表的示數(shù)不是0.1A,(不考慮溫度對電阻的影響),你認(rèn)為電流表的讀數(shù)將會是(填“大于”、“小于”)0.1A,滑片應(yīng)該向(選填“左”、“右”)移動(dòng).此時(shí)手和眼睛的分工是:手調(diào)節(jié);眼睛觀察 .
(3)實(shí)驗(yàn)中電流表出現(xiàn)故障,小明查看說明書發(fā)現(xiàn)電流表結(jié)構(gòu)示意圖如圖丙所示,其中ad是閉合電路中的部分電路,電流表A的滿偏電流(通過電流表的最大電流)是0.1A,定值電阻R3=50Ω. 說明書還介紹:
①若通過a點(diǎn)電流是0.6A,將單刀雙擲開關(guān)S接到b,電流表A滿偏.
②若通過a點(diǎn)電流是3.0A,將單刀雙擲開關(guān)S接到c,電流表A滿偏.
可求出電阻R1=Ω,電阻R2=Ω.
若電阻R1和R2中有一個(gè)損壞導(dǎo)致斷路,在通過a點(diǎn)的電流不超過0.1A的情況下,要找出損壞的電阻,應(yīng)使單刀雙擲開關(guān)S連接到(選填“b”或“c”)通過觀察電流表的示數(shù)進(jìn)行判斷.
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】我國自主研制的某新型戰(zhàn)斗機(jī),具備超音速巡航、電磁隱身、超視距攻擊等優(yōu)異性能,該飛機(jī)最大起飛質(zhì)量為37t,最大飛行高度達(dá)20000m,最大航行速度達(dá)2.5倍聲速(合3060km/h),最大載油量為10t,飛機(jī)航行時(shí)所受阻力的大小與速度的關(guān)系如表:
速度v(m/s) | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
阻力f/N | 0.3×104 | 1.2×104 | 2.7×104 | 4.8×104 | 7.5×104 |
飛機(jī)使用的航空燃油的熱值為5×107J/kg.求:
(1)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)完全燃燒10t燃油獲得的能量是多少焦?
(2)當(dāng)飛機(jī)以300m/s的速度巡航時(shí),飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率是多少千瓦?
(3)若在飛機(jī)油箱中加滿燃油,并且以500m/s的速度巡航時(shí),飛機(jī)的最大航程約是2.6×103km,則飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率是多少?
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【題目】半潛船可用來運(yùn)輸超大型貨物,空載時(shí)漂浮于于海面(如圖甲);裝載時(shí)需向船體水艙注水,船體重力增加,巨大的甲板下沉至海面以下(如圖乙);待貨物被拖到甲板上方時(shí),排出水艙中的水,船體重力減小,甲板上浮至海面,完成貨物裝載(如圖丙)。半潛船在甲、乙、丙三種狀態(tài)時(shí)所受的浮力分別為F1、F2、F3,則以下判斷正確的是( )
A.F1>F3>F2 B.F2>F3>F1 C.F3>F1>F2 D.F3>F2>F1
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【題目】在探究影響浮力大小因素的實(shí)驗(yàn)中,同學(xué)們提出了如下猜想:
猜想1:浮力大小與物體排開液體的體積有關(guān);
猜想2:浮力大小與液體的密度有關(guān);
猜想3:浮力大小與物體浸沒在液體中的深度有關(guān).
(1)實(shí)驗(yàn)中物體浸沒在水中時(shí)受到的浮力為 N.
(2)分析實(shí)驗(yàn)B、C可知猜想1是正確的是,可以得到在同種液體中物體排開液體的體積越大,受到的浮力 .比較實(shí)驗(yàn) 可知,浮力大小還與液體的密度有關(guān).
(3)圖中F3= N,液體的密度ρ液= kg/m3.(ρ水=1.0×103kg/m3).
(4)實(shí)驗(yàn)所用的科學(xué)研究方法是 .
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【題目】某種汽車上的里程表和速度表,是用安裝在前輪上的計(jì)數(shù)齒輪來實(shí)現(xiàn)計(jì)數(shù)的.車輪轉(zhuǎn)動(dòng),撥動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),再通過特定方式的傳動(dòng)裝置和由電磁感應(yīng)原理制成的傳感器,在計(jì)數(shù)器上記錄里程,在速度表上指示時(shí)速.當(dāng)輪胎用久了,有了明顯的摩損后,就會使所計(jì)里程和指示的時(shí)速產(chǎn)生誤差.這樣,里程表上所計(jì)的里程數(shù)________汽車實(shí)際行駛的里程.若用這種車輛從臨沂勻速行駛到濟(jì)南,以速度表上指示的時(shí)速為依據(jù),所估算的時(shí)間________實(shí)際行駛時(shí)間(選填“大于”、“小于”或“等于”).
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】李想同學(xué)家住繁華的鬧市中心,夜深了街道上車輛的喇叭聲、小販的叫賣聲仍不絕于耳,噪聲污染嚴(yán)重。李想打算制作一個(gè)防噪聲的耳罩,通過比較幾種材料(衣服、錫箔紙、泡沫塑料)的隔音性能,來選擇一種隔音性能好的材料作耳罩的填充物。
(1)準(zhǔn)備的實(shí)驗(yàn)器材除了待檢測的材料外,還有音叉、機(jī)械鬧鐘、鞋盒。其中適合作聲源的是________。
(2)李想將聲源放進(jìn)鞋盒,在其四周塞滿待測填充材料。設(shè)計(jì)了以下A、B兩種實(shí)驗(yàn)方案,你認(rèn)為最佳的方案是(____)
A.站在距鞋盒一定的距離處,比較所聽見聲音的響度。
B.一邊聽聲音,一邊向后退,直至聽不見聲音為止,比較此處距鞋盒的距離。
(3)實(shí)驗(yàn)得到的結(jié)果如下表所示,則待測材料中隔音性能最好的是____________。實(shí)驗(yàn)隱含的物理方法有______________________________。
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