A. | 在同一地點(diǎn)大氣壓強(qiáng)的值是固定不變的 | |
B. | 茶壺利用了連通器原理,茶壺蓋上小孔的巧妙設(shè)計(jì)與大氣壓無(wú)關(guān) | |
C. | 歷史上是用馬德堡半球?qū)嶒?yàn)首先測(cè)出了大氣壓強(qiáng)的值 | |
D. | 大氣壓強(qiáng)隨海拔高度的增加而減小,水的沸點(diǎn)也隨著降低 |
分析 (1)大氣壓跟海拔、季節(jié)、天氣有關(guān);
(2)連通器:上端開口下端連通的容器.連通器里只有一種液體,在液體不流動(dòng)的情況下,連通器各容器中液面的高度總是相平的;
壺蓋開一個(gè)小孔,可以使壺內(nèi)氣體和外界大氣相通,從而利用大氣壓;
(3)證明大氣壓存在的實(shí)驗(yàn)很多,而最著名的實(shí)驗(yàn)就是馬德堡半球?qū)嶒?yàn);歷史上首先測(cè)出大氣壓的數(shù)值的實(shí)驗(yàn)是托里拆利實(shí)驗(yàn),他借助水銀利用了平衡法測(cè)出了大氣壓的數(shù)值;
(4)大氣壓隨海拔的升高而降低,水的沸點(diǎn)隨氣壓的降低而降低.
解答 解:
A、同一地區(qū)大氣壓與天氣、溫度等因素有關(guān),所以同一地區(qū)大氣壓也是變化的,故A錯(cuò)誤;
B、壺身和壺嘴下部是相通的,是連通器;壺蓋上的小孔是為了讓壺內(nèi)氣體和外界大氣相通,在大氣壓的作用下水可以更容易的倒出,故B錯(cuò)誤;
C、歷史上首先測(cè)出大氣壓的數(shù)值的實(shí)驗(yàn)是托里拆利實(shí)驗(yàn),故C錯(cuò)誤;
D、隨著海撥高度的增加,氣壓降低,此時(shí)水的沸點(diǎn)會(huì)降低,故D正確.
故選D.
點(diǎn)評(píng) 本題考查了大氣壓的影響因素、連通器的應(yīng)用、材料大氣壓值的實(shí)驗(yàn)、沸點(diǎn)與氣壓的關(guān)系等,綜合性強(qiáng),都是關(guān)于壓強(qiáng)的基礎(chǔ)知識(shí).
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 在水面加速滑行時(shí),水對(duì)它的浮力大于重力 | |
B. | 在水面靜止時(shí),空氣對(duì)它的升力等于重力 | |
C. | 起飛離開水面時(shí),空氣對(duì)它的升力大于重力 | |
D. | 起飛離開水面時(shí),空氣對(duì)它的浮力大于重力 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:作圖題
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | ①③ | B. | ②④ | C. | ②③ | D. | ③ |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | B. | C. | D. | 圖5 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 汽車的重力和路面對(duì)汽車的阻力 | |
B. | 路面對(duì)汽車的支持力和汽車對(duì)路面的壓力 | |
C. | 汽車的重力和汽車對(duì)路面的壓力 | |
D. | 汽車的重力和路面對(duì)汽車的支持力 |
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