據(jù)報道，北京將在東直門至首都機場新建一條全長26千米的磁懸浮鐵路，建成后全程行駛時間約0.13小時．該磁懸浮列車行駛的平均速度約為
200
200
千米/時．列車在平直軌道上勻速行駛時，豎直方向上受到的一對平衡力是向上的磁懸浮力和豎直向下的
重力
重力
．
分析：（1）已知東直門至首都機場磁全程的長度和全程行駛的時間，根據(jù)v=
s
t
求出磁懸浮列車行駛的平均速度；
（2）列車在平直軌道上勻速行駛時處于平衡狀態(tài)，豎直方向受到的力為平衡力．
解答：解：（1）磁懸浮列車行駛的平均速度：
v=
s
t
=
26km
0.13h
=200km/h；
（2）列車在平直軌道上勻速行駛時處于平衡狀態(tài)，
受到豎直向上的磁懸浮力和豎直向下的重力是一對平衡力．
故答案為：200；重力．
點評：本題考查了速度公式的計算和平衡力的辨別，是一道基礎(chǔ)題目．
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：初中物理 來源： 題型：

19、某物理課外實驗小組，對照明燈具的發(fā)光與發(fā)熱問題產(chǎn)生了興趣．在老師的指導下，他們設(shè)計實驗方案并進行了探究：選用兩個如圖1所示的相同密封盒子，將兩只額定功率相同但種類不同的照明燈甲和乙分別安裝在燈座上，并讓兩燈正常工作，用溫度計測量通電后兩盒子中的溫度，每隔1min記錄一次溫度值，通電15min，將測得的數(shù)據(jù)描繪成如圖2所示的圖象．

（1）從圖象可知，
乙
燈的發(fā)光效率較高，你的判斷依據(jù)是：
兩燈消耗的電能相同，乙燈發(fā)熱較甲燈少，發(fā)光較甲燈多
．
（2）據(jù)報道，歐盟計劃在2009年前將逐步淘汰陪伴人類生活百余年的白熾燈，你認為歐盟做出這個決定的理由是：
白熾燈的發(fā)光效率低，耗能大
．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

據(jù)報道，北京將在東直門至首都機場新建一條全長26千米的磁懸浮鐵路，建成后全程行駛時間約0.13小時．該磁懸浮列車行駛的平均速度約為________千米/時．列車在平直軌道上勻速行駛時，豎直方向上受到的一對平衡力是向上的磁懸浮力和豎直向下的________．

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科目：初中物理 來源：2003-2004學年廣東省廣州市華師附中九年級（下）月考物理試卷（解析版） 題型：填空題

據(jù)報道，北京將在東直門至首都機場新建一條全長26千米的磁懸浮鐵路，建成后全程行駛時間約0.13小時．該磁懸浮列車行駛的平均速度約為    千米/時．列車在平直軌道上勻速行駛時，豎直方向上受到的一對平衡力是向上的磁懸浮力和豎直向下的    ．

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科目：初中物理 來源： 題型：

據(jù)報道，北京將在東直門至首都機場新建一條全長26千米的磁懸浮鐵路，建成后全程行駛時間約0.13時。該磁懸浮列車行駛的平均速度約為        千米/時。列車在平直軌道上勻速行駛時, 豎直方向上受到的一對平衡力是向上的磁懸浮力和豎直向下的 　　　　　  。

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