15．如圖所示，火車站臺上有一條寬約1米遠的黃色警戒線，乘客必須在線外候車，這是為了防止列車快速經(jīng)過時，由于列車兩旁氣流流動快，導(dǎo)致壓強減小（選填“增大”或“減小”），將站在旁邊的人“吸”過去；從車站加速開出的火車如果打開車窗，則窗簾布會向窗外（填“內(nèi)”或“外”）飄出．

分析 流體的壓強跟流體的速度有關(guān)，流速越大，壓強越�。畵�(jù)此進行解答．

解答 解：（1）人離列車太近時，高速列車行駛過程中，使人和列車之間的空氣流動速度增大，壓強減小，人外側(cè)的壓強不變，人在內(nèi)外壓強差的作用下，被壓向列車出現(xiàn)事故．
（2）從車站加速開出的火車如果打開車窗，由于車外空氣流速快、壓強小，所以窗簾布會向窗外飄出．
故答案為：減��；外．

點評 本題考查了學(xué)生對流體壓強與流速關(guān)系的理解和掌握，要求學(xué)生能夠知道生活中哪些現(xiàn)象與此有關(guān)，并能充分理解進行解釋；解題關(guān)鍵是正確判斷人體周圍的空氣流速大小關(guān)系．

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：初中物理 來源： 題型：填空題

5．把一金屬塊放入盛滿水的杯中，有15g水溢出，若將該金屬塊放入盛滿酒精的杯中，溢出酒精的質(zhì)量＜15g．（填＞、＜、=）

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科目：初中物理 來源： 題型：計算題

6．一輛質(zhì)量為50t的坦克在水平地面上（如圖1），每條履帶與地面了接觸面積是1.5m2．一顆圖釘尖的面積是0.05mm2，手指對圖釘帽的壓力是20N（如圖2）．試比較坦克對地面的壓強與圖釘尖對墻面的壓強的大小．（g=10N/㎏）

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科目：初中物理 來源： 題型：作圖題

3．圖中A物體隨傳送帶向上做勻速直線運動，作出物體A的受力示意圖．

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科目：初中物理 來源： 題型：作圖題

10．如圖一物體在光滑斜面上下滑，畫出它的受力示意圖

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科目：初中物理 來源： 題型：實驗探究題

20．甲、乙兩位同學(xué)做“探究物體所受重力的大小與質(zhì)量的關(guān)系”實驗．
（1）甲同學(xué)用彈簧測力計測量鉤碼所受重力大小，讀數(shù)時讓鉤碼保持靜止狀態(tài)，此時鉤碼所受的重力大小和它受到的拉力大小相等．他分別測出一個鉤碼、兩個鉤碼、三個鉤碼的重力大小后，根據(jù)實驗數(shù)據(jù)得出結(jié)論：物體所受重力的大小與質(zhì)量成正比
（2）乙同學(xué)取了質(zhì)量不同的蘋果、小木塊、小鐵球各一個，并分別測出它們的質(zhì)量和重力，來探究物體所受重力大小與質(zhì)量的關(guān)系，你認為乙同學(xué)的做法C．
A．不合理，因為他沒有用同種物質(zhì)的物體做實驗
B．不合理，因為他沒有使物體的質(zhì)量成整數(shù)倍變化
C．合理，因為他同樣可以得到的物體所受重力大小與質(zhì)量的關(guān)系
D．合理，因為他的操作比甲同學(xué)更簡便．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

7．時值四月天，正是賞櫻花的好時節(jié)．走進無錫黿頭渚的櫻花谷，一簇簇盛開的櫻花，千姿百態(tài)、嫵媚動人．淡淡的花香向游人撲面而來，其原因是分子在不停地做無規(guī)則運動，一陣風吹過，櫻花花瓣漫天飛舞，但最終會落向地面，是因為受到重力作用．

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科目：初中物理 來源： 題型：實驗探究題

4．如圖所示，在探究“壓力的作用效果與哪些因素有關(guān)”實驗中，小聰將廢棄的礦泉瓶中裝水分別放在海綿和磚塊上進行實驗．

（1）實驗時，是通過觀察海綿凹陷程度來比較瓶對海綿的壓力作用效果．
（2）要探究壓力的作用效果與受力面積的關(guān)系，可以選用次實驗B、C（填序號），得出的結(jié)論是：壓力一定，受力面積越小，壓力作用越明顯．
（3）分析比較圖中C、D、E三次實驗，探究的是壓力作用效果與壓力大小的關(guān)系，可得的結(jié)論是：受力面積一定，壓力越大，壓力作用越明顯．
（4）你認為不能（選填“能”或“不能”）通過A、B兩次實驗來比較壓力作用效果與壓力大小的關(guān)系，理由是除了控制受力面積相同以外，還應(yīng)保持兩次的壓力作用在相同的物體或材料上．
（5）同組的小麗在實驗過程中又提出一個問題：在B、C兩次實驗中，瓶中的水對底部的壓力和壓強大小相等嗎？若在B、C兩次實驗中水對瓶底和瓶蓋的壓力分別為FB、FC，對瓶底的壓強分別為pB、pC，請你分析并比較：FB＞FC，pB=pC（選填“＞”、“＜”或“=”）．

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科目：初中物理 來源： 題型：實驗探究題

5．下面是小明利用刻度均勻的勻質(zhì)杠桿進行探究“杠桿的平衡條件”的實驗．（每個鉤碼重0.5N）
（1）實驗前，將杠桿的中點置于支架上，當杠桿靜止時，發(fā)現(xiàn)杠桿左端下沉，這時應(yīng)將平衡螺母向右（選填“左”或“右”）端調(diào)節(jié)，直到杠桿在水平位置平衡．
（2）杠桿調(diào)節(jié)平衡后，在此后的實驗中不可以（“可以”、“不可以”）通過旋動兩端的平衡螺母來使杠桿恢復(fù)平衡．
（3）如圖A所示，①在杠桿A點處掛4個鉤碼，則在B點處應(yīng)掛6個同樣的鉤碼，杠桿仍然在水平位置平衡．②把B點處的鉤碼取下，在B點處施加一個豎直向下的拉力F時，杠桿仍在水平位置平衡．當拉力F向右傾斜時，仍要保持杠桿水平平衡，拉力F的大小將變大（選填“變大”、“變小”或“不變”）．原因是動力臂變�。�
（4）經(jīng)多次實驗后，總結(jié)得到了杠桿平衡條件，接著小明又進行了如圖B所示的探究，發(fā)現(xiàn)彈簧測力計的讀數(shù)比利用杠桿平衡條件計算得到的數(shù)值偏大，原因是杠桿自重造成的影響．

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