【題目】用如圖所示在做“測平均速度”的實驗時,發(fā)現(xiàn)測量小車從斜面上滑下時所用的時間,對實驗測量結(jié)論的準(zhǔn)確性起關(guān)鍵作用;于是老師提出了“小車從斜面上滑下到撞擊金屬片所用的時間與哪些因素有關(guān)”的問題.

(1)請你根據(jù)老師提出的問題進行猜想:

猜想一:小車在斜面上運動所用的時間可能與小車運動的距離有關(guān);

猜想二:小車在斜面上運動所經(jīng)歷的時間可能與 有關(guān);

(2)該實驗我們要采用 方法進行實驗.

(3)請設(shè)計探究“猜想一”的實驗記錄表格.

【答案】(1)質(zhì)量;(2)控制變量;(3)見表.

實驗次數(shù)

斜面的長度

小車在斜面上滑下所經(jīng)歷的時間(s)

1

10cm

2

20cm

3

30cm

【解析】

試題分析:(1)由猜想可知,小車在斜面上滾動所經(jīng)歷的時間與小車質(zhì)量、斜面的粗糙程度和斜面的傾斜程度有關(guān),所以實驗中要使用控制變量法.

(2)由控制變量法,設(shè)計實驗步驟和表格要探究小車在斜面上滾動所經(jīng)歷的時間與小車運行距離的關(guān)系,要控制小車的質(zhì)量、斜面的傾斜程度一樣,改變斜面的長度,測量小車下滾時間比較.

解:

(1)“猜想二”的實驗方案:

①先后讓質(zhì)量不同的三輛小車由靜止開始從同一斜面的同一高度滑下,測得小車在斜面上滾動所經(jīng)歷的時間;

②分析實驗數(shù)據(jù)得出結(jié)論:若小車在斜面上滾動所經(jīng)歷的時間相同,則小車在斜面上滾動所經(jīng)歷的時間與小車質(zhì)量無關(guān);若四個小車在斜面上滾動所經(jīng)歷的時間不相同,則小車在斜面上滾動所經(jīng)歷的時間與小車質(zhì)量有關(guān).

(2)該實驗我們要采用控制變量方法進行實驗;

(3)要探究小車在斜面上運動所經(jīng)歷的時間與距離的關(guān)系,要控制小車質(zhì)量(使用同一小車)和斜面傾斜程度,改變斜面的長度,分別測出小車滑下的時間,據(jù)此設(shè)計探究“猜想一”的記錄數(shù)據(jù)表格如下:

實驗次數(shù)

斜面的長度

小車在斜面上滑下所經(jīng)歷的時間(s)

1

10cm

2

20cm

3

30cm

故答案為:(1)質(zhì)量;(2)控制變量;(3)見上表.

練習(xí)冊系列答案
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(1)實驗中通過觀察 的大小,來判斷小球動能的大小,這種方法在物理學(xué)上稱為 (選填“控制變量法”、“轉(zhuǎn)換法”)。

(2)當(dāng)研究動能的大小與速度的關(guān)系時,應(yīng)該選用質(zhì)量 的兩個小球從斜面上 高度由靜止?jié)L下(選填“相同”或“不同”)。

(3)某同學(xué)利用上述實驗裝置“探究動能大小與質(zhì)量”的關(guān)系,它將不同質(zhì)量的小球從斜面上由靜止自由滑下,實驗記錄數(shù)據(jù)如下:

該同學(xué)根據(jù)以上實驗數(shù)據(jù)得出物體的動能大小與質(zhì)量無關(guān),你認(rèn)為實驗結(jié)論與物理事實是否相符? (選填:相符或不相符);你認(rèn)為出現(xiàn)此實驗現(xiàn)象的主要原因是

(4)質(zhì)量和速度哪一個對動能的影響較大呢?某物理興趣小組借助速度傳感器和其他儀器得出了兩組數(shù)據(jù)如表一和表二所示:

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【設(shè)計與進行實驗】

(1)按圖所示的電路圖連接電路.

(2)閉合開關(guān),排除故障,用電壓表測出L1兩端的電壓.

(3)在測L2兩端的電壓時,小明為了節(jié)省時間,采用以下方法:電壓表所接的B接點不動,只斷開A接點,并改接到C接點上.

(4)測出AC間的電壓,得出結(jié)論.

【交流與評估】

(1)在拆接電路時,開關(guān)必須 _ .

(2)閉合開關(guān),發(fā)現(xiàn)電壓表示數(shù)為零,則小燈泡L1的故障可能是 _ 或L2 _ .

(3)小明用上面的方法能否測出L2兩端的電壓? _ ,為什么?. _

(4)方法改進后,測出AB、BC、AC間的電壓記錄在下面表格中,小明分析實驗數(shù)據(jù)得出結(jié)論:串聯(lián)電路總電壓等于各用電器兩端電壓之和.此實驗在設(shè)計方案上存在的不足之處是 _ .改進方法 _ .

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