分析 (1)小車在同一斜面頂端自由下滑時(shí),重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,同一小車在同一高度,具有的重力勢(shì)能相同,自由滑下,重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化成的動(dòng)能相同,小車質(zhì)量相同,速度相同.
(2)通過小車的運(yùn)動(dòng)距離反應(yīng)速度的變化和摩擦阻力的大。
(3)力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因.
解答 解:(1)探究小車從不同表面的運(yùn)動(dòng)情況,保持其它因素不變,保持相同小車的初速度相同;要使小車的初速度相同,讓小車從同一斜面的同一高度滑下.
(2)接觸面越光滑,摩擦力越小,因此小車在木板表面上受到摩擦力最小,小車速度減小的越慢.
(3)小車受到的摩擦力越大,小車的速度減小的越快,因此證明了力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài).牛頓第一定律是無法直接用實(shí)驗(yàn)證明的,它是在大量實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上通過推理得出的,因此這個(gè)實(shí)驗(yàn)不能證明牛頓第一定律.
故答案為:(1)同一高度;(2)木板;(3)B.
點(diǎn)評(píng) 注意探究牛頓第一定律實(shí)驗(yàn)中,確保讓小車從斜面的同一高度滑下,才可以通過小車在水平面上滑行的距離,探究小車的運(yùn)動(dòng)與接觸面的粗糙程度的關(guān)系.
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實(shí)驗(yàn)次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
鉤碼的質(zhì)量/kg | 0.05 | 0.1 | 0.15 | 0.2 | 0.25 | 0.3 |
鉤碼受到的重力/N | 0.49 | 0.98 | 1.47 | 1.96 | 2.45 | 2.94 |
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