13.小剛同學(xué)用如圖所示電路探究“一段電路中電流跟電阻的關(guān)系”,用5Ω的電阻R實驗并記錄數(shù)據(jù)后,將電阻更換為10Ω,為了探究上述問題,他接下來的操作應(yīng)該是(  )
A.閉合開關(guān)后觀察電壓表和電流表的示數(shù)并記錄
B.閉合開關(guān)后,調(diào)節(jié)變阻器滑片,當(dāng)電流表示數(shù)等于上一步的示數(shù)時,記錄電壓表和電流表的示數(shù)
C.閉合開關(guān)后,調(diào)節(jié)變阻器滑片,當(dāng)電壓表示數(shù)等于上一步的示數(shù)時,記錄電壓表和電流表的示數(shù)
D.將電源電壓調(diào)高為原來的2倍

分析 探究電流與電阻的關(guān)系時,采用的是控制變量法.實驗時要保持電阻兩端電壓一定,改變電阻的阻值.將5Ω的電阻換成10Ω,兩端電壓相應(yīng)發(fā)生改變,要保持電壓不變,需要調(diào)節(jié)滑動變阻器滑片位置,改變滑動變阻器接入電路的電阻值.

解答 解:電源電壓一定時,定值電阻由5Ω換成10Ω后,由于在串聯(lián)電路中,導(dǎo)體兩端電壓與其阻值成正比.則電阻兩端電壓增大;要保持電阻增大時兩端電壓仍然為上一次的數(shù)值,需要增大滑動變阻器接入電路的電阻,使變阻器兩端電壓增大;然后當(dāng)電壓表示數(shù)等于上一步的示數(shù)時,記錄電壓表和電流表的示數(shù).
故選C.

點評 本題研究導(dǎo)體中的電流與導(dǎo)體電阻的關(guān)系時,控制其兩端的電壓不變是此題中調(diào)節(jié)滑動變阻器的依據(jù).

練習(xí)冊系列答案
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18.在“研究水的沸騰”實驗中:
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測溫物質(zhì)凝固點/℃沸點/℃
水銀-39357
0100
酒精-11778
(2)在組裝器材時,是按照由下到上(選填“由上到下”或“由下到上”)的順序;在固定石棉網(wǎng)時,應(yīng)處于酒精燈火焰的外焰.(選填“外焰”“焰心”或“內(nèi)焰”)
(3)如圖甲所示,剛倒入熱水時發(fā)現(xiàn)溫度計管壁模糊,很難看清示數(shù),主要原因是熱的水蒸氣遇冷液化成小水珠附在溫度計上.
(4)燒杯上方加一紙蓋后進行實驗,如圖乙所示.每隔1min記錄溫度計示數(shù)(見下表),4min時溫度計示數(shù)如圖丙所示,此時溫度為96℃,直到水沸騰一段時間后停止讀數(shù),由表可知水的沸點為98℃.分析表格中的數(shù)據(jù).可知水在沸騰過程中需要吸收熱量,溫度不變.
時間/min012345678
溫度/℃8890929498989898
(5)根據(jù)上表中的數(shù)據(jù)在圖丁中畫出水溫隨時間變化的圖象.

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5.溫度是表示物體冷熱程度的物理量.蒸發(fā)和沸騰是汽化的兩種方式;降低溫度和壓縮體積 是液化的兩種方法.

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2.兩種均勻物體的質(zhì)量之比為1:2,體積之比為3:2,則這二種物質(zhì)的密度之比為1:3,密度是物質(zhì)的一種特性,質(zhì)量是物質(zhì)的一種屬性.

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3.2015年3月,全球最大的太陽能飛機“陽光動力2號”(如圖所示)開始首次環(huán)球航行,途徑我國重慶和南京兩個城市,此行的重要目的是傳播新能源理念.
(1)該機白天利用高效太陽能電池板將電磁能(太陽能)轉(zhuǎn)化成電能;夜間飛行時,利用其超輕薄鋰離子電池儲備的化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能,首次實現(xiàn)晝夜飛行而不耗費一滴燃油.
(2)為降低飛行時的能量消耗,該機選用新型輕質(zhì)材料.取面積為1平方米、厚度為1毫米的新型材料,測得其質(zhì)量為250克,則該材料的密度為多少?
(3)該機計劃從南京起飛后直飛美國夏威夷,是此次環(huán)球航行中最具挑戰(zhàn)性的一段行程,飛行時間長達120小時.飛行過程中依靠平均功率為10千瓦的電動機提供動力,其消耗的能量全部由太陽能電池板吸收的太陽能提供,則此段航行中至少需吸收多少太陽能?(太陽能電池板的轉(zhuǎn)化效率約為30%)

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