2．請在虛線框內(nèi)畫出手電筒的電路圖．

分析 手電筒中，按鈕向上推，燈泡發(fā)光，向下推，燈泡熄滅，相當于一個開關(guān)，干電池做電源，燈泡作為用電器，由金屬外殼和彈簧連接起來．

解答 解：在手電筒中，按鈕相當于開關(guān)，燈泡相當于用電器，干電池相當于電源，金屬外殼和彈簧相當于導線，電路圖如圖：

點評 牢記手電筒的電路是基本電路，并且會根據(jù)實物圖畫出電路圖．

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：初中物理 來源： 題型：解答題

12．如圖為小紅同學設(shè)計的“探究電流與電阻關(guān)系”的實物電路圖．
（1）連接電路時開關(guān)應處于斷開狀態(tài)．
（2）開關(guān)閉合前，滑動變阻器的滑片P應移至A（選填“A”或“B”）端．
（3）當小紅同學閉合開關(guān)后，發(fā)現(xiàn)電流表無示數(shù)，電壓表有示數(shù)且大小接近電源電壓，則電路中出現(xiàn)的故障可能是定值電阻發(fā)生了斷路．
（4）排除故障后，移動滑動變阻器滑片P，當電壓表示數(shù)為2V時，記下電流表示數(shù)，當將原來5Ω的電阻換為10Ω的電阻后，如果不移動滑動變阻器的滑片，電壓表示數(shù)將增大，此時要使電壓表示數(shù)保持2V不變，應將滑動變阻器的滑片P向A（選填“A”或“B”）端移動．
（5）此實驗采用的物理研究方法是控制變量法．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

13．熱機是將燃料燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的機器．下列四種交通工具，屬于熱機作為動力機械的是②③④．（選填序號）
①自行車   ②卡車  ③輪船  ④火箭．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

10．為了測量一種很細的銅絲直徑，小明同學將銅絲在鉛筆上緊密排繞63圈，形成一個線圈，用刻度尺測得線圈的長度如圖所示．

（1）線圈的總長度為2.50cm，單根銅絲的直徑為0.4mm．
（2）如果小明在繞線圈時銅絲之間存在縫隙，那么，測得的線圈直徑將比實際值偏大（填“大”或“小”）．

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科目：初中物理 來源： 題型：計算題

17．每位司機都有一個反應時間，反應時間是指司機從發(fā)現(xiàn)情況到開始采取措施制動剎車需要的時間．如果一位司機的反應時間約為0.5s，當他駕駛的汽車以20m/s的速度在平直的公路上勻速行駛時，突然發(fā)觀前方有緊急情況而采取緊急制動剎車動作后，汽車繼續(xù)向前滑行了大約4s后停下，汽車在這4s內(nèi)的平均速度約為10m/s．求：
（1）在反應時間內(nèi)汽車行駛的距離有多長？
（2）假如司機發(fā)觀的情況是你正欲橫穿公路，則你應在距離汽車至少多少米的位置開始橫穿才能保證安全通過？

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

7．噪聲是一種環(huán)境污染，一些城市規(guī)定學校周邊的機動車禁止鳴笛，下列減弱噪聲的方法與之相同的是（　�。�
A．在學�；蜃≌瑓^(qū)種植花草樹木
B．在高噪聲廠房工作的人員要帶上耳罩
C．在汽車尾氣管上安裝消聲器
D．在教師內(nèi)安裝噪聲監(jiān)測裝置

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

14．噪聲嚴重影響人們工作和生活，因此噪聲稱為“隱形殺手”，現(xiàn)代的城市把控制噪聲列為環(huán)境保護的重要項目之一．如圖所示，甲是從聲源處控制噪聲，乙是從傳播過程中控制噪聲．

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科目：初中物理 來源： 題型：計算題

11．一位汽車旅游愛好者打算到某風景區(qū)去觀光，出發(fā)地和目的地之間是一條近似于直線的公路，路程為30km．他原計劃全程平均速度要達到40km/h，若這位旅游愛好者開出$\frac{1}{3}$路程之后發(fā)現(xiàn)他的平均速度僅有20km/h，在剩下的路程中他以50km/h的速度勻速行駛，試求：
（1）請計算說明他能否以原定時間到達目的地；
（2）他若要完成全程平均速度為40km/h的計劃呢，則他在后$\frac{2}{3}$的路程里開車的速度應達多少？

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科目：初中物理 來源： 題型：實驗探究題

12．小明等3人實驗小組用如圖所示的電路來探究并聯(lián)電路中電流的關(guān)系．
（1）按電路圖將實物圖連接完整．
（2）把電流表分別接入到電路中的A、B、C處，將第一次測出的電流填入下表．

（3）為了防止個別偶然因素的影響，他們采用了以下兩種方法之一來重復實驗，完成了第二次和第三次測量．
方法一：改變電源電壓；
方法二：更換其中一條支路中的燈泡（規(guī)格不同）．
請你根據(jù)他們的實驗步驟和有關(guān)數(shù)據(jù)回答下列問題．
他設(shè)計的表格中存在的不足之處是缺少了電流的單位．
A處的電流IAB處的電流IBC處的電流IC
第一次測量0.220.120.1
第二次測量0.440.240.2
第三次測量0.550.30.25
表格補充完整后，通過對上面數(shù)據(jù)的分析可知：
后面兩次實驗是采用上述的方法一（填“一”或“二”）來進行的，實驗的結(jié)論是：并聯(lián)電路中干路的電流等于各支路電流之和．

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