某同學(xué)站在平面鏡前2m處。他向遠(yuǎn)離平面鏡的方向移動(dòng)0.5m,此時(shí)他的像到平面鏡的距離是( )
A.1.5m B.2m C.2.5m D.5m
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科目:初中物理 來源:2014年初中畢業(yè)升學(xué)考試(遼寧錦州卷)物理(解析版) 題型:選擇題
下列關(guān)于壓強(qiáng)和浮力的說法中正確的是( 。
A.深海中的魚受到海水的壓強(qiáng)大,受到海水的浮力也大
B.飛機(jī)水平飛行時(shí),機(jī)翼上方的空氣流速大,壓強(qiáng)小
C.將裝有水的試管由豎直位置逐漸傾斜(水未溢出),水對(duì)試管底的壓強(qiáng)變小
D.用吸盤掛鉤掛衣服,是利用了大氣壓強(qiáng)
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科目:初中物理 來源:2014年初中畢業(yè)升學(xué)考試(遼寧撫順卷)物理(解析版) 題型:選擇題
小明用同一個(gè)相機(jī)給同一個(gè)古塔拍了四張照片,拍攝下列哪張照片時(shí)鏡頭伸出最長( 。
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科目:初中物理 來源:2014年初中畢業(yè)升學(xué)考試(遼寧大連卷)物理(解析版) 題型:填空題
石油是生產(chǎn)汽油的原材料,石油屬于 能源(選填“可再生”或“不可再生”);在四沖程汽油機(jī)的做功沖程中,高溫高壓燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為活塞的 能。
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科目:初中物理 來源:2014年初中畢業(yè)升學(xué)考試(遼寧大連卷)物理(解析版) 題型:選擇題
將質(zhì)量相等的甲、乙兩個(gè)實(shí)心球放入足夠深的水中,甲球漂浮,乙球下沉到水底。兩球靜止時(shí)所受浮力分別為F甲和F乙,兩球的密度分別為ρ甲和ρ乙,則( )
A.F甲>F乙;ρ甲<ρ乙 B.F甲>F乙;ρ甲>ρ乙 C.F甲<F乙;ρ甲<ρ乙 D.F甲<F乙;ρ甲>ρ乙
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科目:初中物理 來源:2014年初中畢業(yè)升學(xué)考試(遼寧丹東卷)物理(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
在“測(cè)量小燈泡的電功率”實(shí)驗(yàn)中,同學(xué)們用電壓表、電流表、開關(guān)、電壓為4.5V的電源、額定電壓為3.8V的小燈泡和標(biāo)有“20Ω 1.5A”的滑動(dòng)變阻器,設(shè)計(jì)了如圖甲所示的電路圖(小燈泡的燈絲電阻約為10Ω)。
(1)請(qǐng)你按圖甲的電路圖,在圖乙的實(shí)物電路中,用筆畫線代替導(dǎo)線,將電流表正確連入電路(連線不得交叉)。
(2)若電流表正確接入圖乙電路,閉合開關(guān)前,某同學(xué)發(fā)現(xiàn)電路有一處錯(cuò)誤,這個(gè)錯(cuò)誤是 。改正錯(cuò)誤后,閉合開關(guān),將變阻器滑片向右移動(dòng)時(shí),電流表示數(shù)變大,則變阻器接入電路的接線柱是 (選填“AD”或“BC”)。
(3)測(cè)量過程中,當(dāng)電壓表的示數(shù)為 V時(shí),小燈泡正常發(fā)光,此時(shí)電流表的示數(shù)如圖丙所示,則小燈泡的額定功率為 W。
(4)實(shí)驗(yàn)過程中,若將電壓表和電流表互換位置,閉合開關(guān)后,小燈泡 (選填“亮”或“不亮”),這時(shí)電壓表的示數(shù)約為 V。
(5)另一組同學(xué)按圖甲電路圖連接好最后一根導(dǎo)線時(shí),燈泡立即發(fā)出明亮耀眼的光并很快熄滅,檢查后發(fā)現(xiàn)電路連接正確,請(qǐng)你找出實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)操作不當(dāng)之處:
① ;② 。
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科目:初中物理 來源:2014年初中畢業(yè)升學(xué)考試(遼寧丹東卷)物理(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖所示,電源電壓保持不變,燈泡L標(biāo)有“6V 6W”字樣(燈絲的阻值不變),當(dāng)S和S1都閉合時(shí),電壓表示數(shù)為10V;當(dāng)閉合S,斷開S1時(shí),燈泡L正常發(fā)光。求:
(1)電阻R的阻值。
(2)當(dāng)閉合S,斷開S1時(shí),電路消耗的總功率。
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科目:初中物理 來源:2014年初中畢業(yè)升學(xué)考試(遼寧丹東卷)物理(解析版) 題型:選擇題
下列說法正確的是
A.茶壺利用了連通器原理
B.用吸管吸飲料利用了大氣壓強(qiáng)
C.剎車時(shí),車仍能向前運(yùn)動(dòng)一段距離,是由于車具有慣性
D.影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素是壓力大小和受力面積大小
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科目:初中物理 來源:2014年初中畢業(yè)升學(xué)考試(貴州黔東南州卷)物理(解析版) 題型:填空題
2014年3月8日馬來西亞航空公司的MH370航班失去聯(lián)系,在失聯(lián)前與地面指揮系統(tǒng)是通過 傳送信息的,2014年4月14日“藍(lán)鰭金槍魚”自主水下航行器開始水下搜索MH370航班,“藍(lán)鰭金槍魚”自主水下航行器是通過 (選填:“超聲波”或“次聲波”)獲得水下信息的.
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