次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 |
電阻/Ω | 5 | 10 | 15 | 20 |
電流/A | 0.40 | 0.13 | 0.10 |
分析 (1)要探究電流與電阻的關(guān)系,要控制電壓不變,運用了控制變量法;
(2)逐一分析四個選項,找出正確答案;
(3)由圖乙可知電流表使用小量程,由電流表量程和分度值讀出其示數(shù);
(4)根據(jù)表格中數(shù)據(jù),用公式U=IR計算出導(dǎo)體兩端的電壓;
根據(jù)串分壓的知識,當(dāng)定值電阻的阻值最大時,所需的滑動變阻器的阻值也最大,結(jié)合歐姆定律的知識計算得出
(5)分析表中電流和電阻的變化關(guān)系得出結(jié)論;
解答 解:(1)導(dǎo)體中電流跟電阻和電阻兩端電壓有關(guān),所以實驗中要使用控制變量法,故A正確,BC錯誤;
(2)A、若電阻R發(fā)生了短路,電路為通路,電路中電阻較小,根據(jù)歐姆定律,電路中的電流較大;
電壓表測電阻的電壓,則電壓表示數(shù)為0,符合題意,正確;
B、若滑動變阻器發(fā)生了斷路,則電路為斷路,兩表均無示數(shù),與題意不符,錯誤;
C.若滑動變阻器發(fā)生了短路,則電壓表示數(shù)為電源電壓,與題意不符,錯誤;
選A;
(3)由圖知,實驗中電流表使用的是0-0.6A量程,分度值為0.02A,示數(shù)為0.2A;
(4)探究電流與電阻的關(guān)系,要控制電壓不變,由表格中數(shù)據(jù)知,電壓表示數(shù)為UR=I1R1=5Ω×0.4A=2V;
根據(jù)分壓原理的知識,當(dāng)定值電阻的阻值最大為20Ω時,所需滑動變阻器的阻值最大,此時電路中電流為0.1A,由串聯(lián)電路電壓的規(guī)律,變阻器分得的電壓為U滑=6V-2V,所以滑動變阻器的最大阻值至少
R滑=$\frac{{U}_{滑}}{I}=\frac{6V-2V}{0.1A}$=40Ω;
(5)由表中數(shù)據(jù)可知,在誤差范圍內(nèi),當(dāng)電阻變?yōu)樵瓉淼膸妆,通過的電流變?yōu)樵瓉淼膸追种,即在電壓一定時,通過導(dǎo)體的電流與導(dǎo)體的電阻成反比.
故答案為:(1)A;
(2)A;
(3)0.2;
(4)40;
(5)電壓一定時,通過導(dǎo)體的電流與導(dǎo)體的電阻成反比、
點評 本題是探究“導(dǎo)體中電流跟電阻的關(guān)系”的實驗,考查故障分析、電表讀數(shù)、器材的選擇、數(shù)據(jù)分析及控制變法的應(yīng)用,考查全面,這個實驗是?碱},要準確掌握.
科目:初中物理 來源: 題型:計算題
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 我國運載火箭的第三級常采用液氫作燃料是因為液氫的熱值大 | |
B. | 返回艙在穿越稠密的大氣層時,從內(nèi)部舷窗向外看去一片通紅,這是因為與大氣高速摩擦,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的緣故 | |
C. | 返回艙通過燃燒外表的耐高溫材料降溫,燃燒過程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能 | |
D. | 返回艙下降到離地面只有一米時,底部的反推發(fā)動機點火,產(chǎn)生向上的推力,使下降的速度降低到3m/s,此過程中返回艙的動能依然在增大 |
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在山區(qū)遇雷雨時,不可以靠在巖壁或大樹下避雨 | |
B. | 用電器失火時,先用水滅火,再切斷電源 | |
C. | 家中安裝照明電路時,開關(guān)接在零線上 | |
D. | 使用測電筆時,不能接觸筆尾的金屬部分 |
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 只有①② | B. | 只有②③ | C. | 可能有④ | D. | 只有①②⑤ |
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 只要將導(dǎo)體連入電路,電路中就一定有電流 | |
B. | 有電流通過的小燈泡,其兩端不一定有電壓 | |
C. | 導(dǎo)體兩端電壓越大通過該導(dǎo)體的電流就越大 | |
D. | 導(dǎo)體電阻跟導(dǎo)體兩端的電壓成正比,跟導(dǎo)體中的電流成反比 |
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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