【題目】小明用一個金屬圓柱體、彈簧測力計和燒杯等器材探究浮力的大小跟哪些因素有關(guān)。如圖甲是他的實驗探究過程:
(1)分析圖中_____的變化可知,物體受到的浮力的大小與_____有關(guān)。
(2)小明根據(jù)所測得的數(shù)據(jù),繪制了彈簧測力計對金屬圓柱體的拉力和金屬圓柱體所受浮力隨浸入液體深度變化的曲線,如圖乙所示,你認(rèn)為曲線_____(選埴“①”或“②”)描述的是金屬圓柱體所受浮力的變化情況。從圖中可以看出金屬圓柱體密度與液體的密度的關(guān)系是ρ金_____2ρ液(選填“>”“=”或“<”)。
【答案】 彈簧測力計示數(shù) 物體排開的液體的體積 ② >
【解析】 (1)由圖知,隨著物體浸入液體中體積的增大,彈簧測力計的示數(shù)逐漸減小,說明物體受到的浮力不斷增大,故浮力的大小與物體排開的液體的體積有關(guān);(2)圖象②表示的是隨物體浸入液體深度的增大,物體受到的浮力開始越來越大,最后保持不變;圖象①表示的是隨物體浸入液體深度的增大,物體受到的拉力開始越來越小,最后保持不變。所以描述浮力與深度關(guān)系的是②;由圖乙可知,當(dāng)圓柱體全部浸入液體中后,F示>F浮,由于F示=GF浮,所以GF浮>F浮,即G>2F浮,由G=ρ金Vg,F(xiàn)浮=ρ液V排g,V排=V,可知ρ金>2ρ液。
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【題目】如圖所示的裝置中,滑動變阻器標(biāo)有“20Ω 0.5A”字樣,連接情況如圖所示.
(1)閉合開關(guān)前,應(yīng)將滑片移動到端(填A(yù)或B).
(2)閉合開關(guān),當(dāng)滑片向左移動時,燈會變 , 電流表的示數(shù)會變(填“大”或“小”).
(3)如果將滑動變阻器的電阻拆下來時,電阻線的電阻會(填“變大”或“變小”或“不變”).
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【題目】小明利用如圖甲所示的實驗裝置觀察水的沸騰.
(1)第一步:組裝器材時,應(yīng)先固定圖甲中的________(選填“A”或“B”);
(2)第二步:安裝好實驗器材后,為縮短實驗時間,小明在燒杯中倒入熱水; 第三步:在水溫升高到90℃后,小明每隔1min觀察1次溫度計的示數(shù),記錄在表中,直至水沸騰,如此持續(xù)3min后停止讀數(shù);
①在第7min小明忘記記錄數(shù)據(jù),此時的水溫應(yīng)為________℃;
②小明觀察到:沸騰時水中氣泡的情形為圖乙中________圖(選填“C”或“D”);
(3)請你根據(jù)表格中的數(shù)據(jù),在圖丙所示的坐標(biāo)系中畫出水沸騰前后溫度隨時間變化的圖象._______-
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【題目】在水平桌面上有一個盛有水的容器,木塊用細(xì)線系住沒入水中,如圖 甲 所示。將細(xì)線剪斷,木塊最終漂浮在水面上,且2/5的體積露出水面,如圖乙所示。下列說法正確的是
A.甲、乙兩圖中,木塊受到水的浮力之比是 5∶2
B.甲、乙兩圖中,水對容器底部的壓強大小相等
C.甲圖中細(xì)線對木塊的拉力與木塊受到的浮力之比是 2∶5
D.甲圖中容器對水平桌面的壓力小于乙圖中容器對水平桌面的壓力
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【題目】如圖所示,容器中裝有一定質(zhì)量的水,先后按甲、乙兩種方式使物體A和小玻璃杯漂浮在水面上(圖中細(xì)線重力及體積均不計).設(shè)甲、乙兩圖中物體A和小玻璃杯共同受到的浮力分別為F甲和F乙,水對容器底的壓強分別為p甲和p乙,則
A. F甲<F乙p甲=p乙
B. F甲=F乙p甲=p乙
C. F甲=F乙p甲>p乙
D. F甲>F乙p甲<p乙
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【題目】閱讀《空氣的動力》回答問題.
空氣的動力 空氣動力是指空氣與物體做相對運動時作用在物體上的力,簡稱氣動力.當(dāng)我們快速地松開鼓起來的氣球時,氣球會“嗖”的一下飛出去了,這時氣球獲得了氣動力.我們再觀察一個實驗:如圖甲所示,將一個針管的活塞推到底端,并通過一個膠管與一個吹了氣的氣球相連.用力擠壓氣球,發(fā)現(xiàn)活塞被頂起.這個實驗說明空氣作為動力對活塞做了功.
被壓縮的氣體壓強變大,能對外做功.那么在生活中是否能將空氣作為一種“能源”,變成一種推進物體前進的動力呢?經(jīng)過長時間探索,人們已經(jīng)成功制造出多種使用壓縮空氣為動力,推動葉片或者活塞運動的發(fā)動機,即葉片式、活塞式空氣發(fā)動機.
圖乙是某新型的以空氣發(fā)動機為動力的汽車.它共有 4 個壓縮空氣缸,總?cè)萘繛?90L,可儲存標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下90m3的空氣,其設(shè)計最高速度可達154km/h,平均每加一次氣能行駛200km或10h.壓縮空氣動力汽車的充氣方式有兩種:一是使用車輛自帶的空氣壓縮機,使用家庭電路作為電源,就可在4個小時內(nèi)完成充氣;二是到指定的加氣站,可在短短3分鐘內(nèi)完成充氣.
由于空氣發(fā)動機不直接使用燃料,因而具有體積小、結(jié)構(gòu)簡單、維修成本低、操控方便、“零”排放的優(yōu)點.即使因為技術(shù)不成熟導(dǎo)致某些缺點,在科學(xué)界引起不小的爭議,但這項技術(shù)仍然具有廣闊的發(fā)展空間.
請根據(jù)上述材料,回答下列問題:
(1)壓縮空氣動力汽車與汽油機相比優(yōu)點是(說出一點即可)
(2)分析上文,下面說法正確的是(選填選項前的字母,正確的選項多于一個).
A.松開鼓起來的氣球時,氣球飛出去,這是因為物體間力的作用是相互的
B.空氣動力汽車工作時將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能
C.以空氣發(fā)動機為動力的汽車,靠氣缸內(nèi)空氣燃燒產(chǎn)生能量
D.空氣動力汽車工作時不會有能量的損失
(3)資料表明,空氣發(fā)動機排出的尾氣溫度低于周圍空氣的溫度,對于產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因,請你提出一條合理的解釋 .
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【題目】兩個用絲線懸掛著的硬泡沫塑料小球,發(fā)生相互作用時的情況如圖所示,則它們的帶電情況可能是( )
A.兩球一定帶同種電荷
B.兩球一定帶異種電荷
C.兩球都不帶電
D.兩球可能帶異種電荷,也可能一個球帶電而另一個球不帶電
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【題目】1821年,德國物理學(xué)家塞貝克發(fā)現(xiàn)了一種奇怪的現(xiàn)象:把兩根銅絲和一根鐵絲與靈敏電流計串聯(lián)成閉合電路,然后把銅絲和鐵絲的一個連接點放在盛有冰水混合物的容器里保持低溫,把另一個連接點放在火焰上加熱,發(fā)現(xiàn)靈敏電流計的指針發(fā)生了偏轉(zhuǎn),這一現(xiàn)象說明這時閉合電路中產(chǎn)生了電流.塞貝克把這種電流叫做“熱電流”,把這一電路叫做“熱電偶電路”.實驗小組按照如圖所示的電路進行了塞貝克的模擬實驗,下表是實驗測得的熱電流大小與溫度差關(guān)系的數(shù)據(jù).回答問題:
連接點間溫度差/℃ | 0 | 1 | 100 | 200 | 300 | 400 |
電流/mA | 0 | 1 | 64 | 142 | 229 | 417 |
電流中有了電流,說明銅絲與鐵絲的兩個接點間有了 , 產(chǎn)生熱電流的條件是: , 熱電偶電路中,兩金屬連接點間的越大,熱電流越大.從能量轉(zhuǎn)化角度看,熱電偶電路是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為能.
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【題目】用兩個相同的電加熱器給A和B兩杯液體加熱,它們的溫度隨時間變化的關(guān)系如圖所示,如果A和B的質(zhì)量相同,則的比熱容較大,如果A和B是同種液體,則的質(zhì)量較大,(以上兩空均選填“A”或“B”)
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