A. | 自行車(chē)輪胎做得越光滑越好,那樣摩擦力更小,騎車(chē)更輕便 | |
B. | 騎自行車(chē)上坡過(guò)程中,走“S”路線(xiàn)更省力 | |
C. | 自行車(chē)剎車(chē)閘是一個(gè)費(fèi)力杠桿,急剎車(chē)時(shí)要用力握緊 | |
D. | 自行車(chē)上的紅色尾燈能自行發(fā)光,晚上能提醒汽車(chē)司機(jī)注意 |
分析 自行車(chē)上應(yīng)用了很多的物理知識(shí),剎車(chē)?yán)酶芨芎湍Σ;?chē)把是輪軸;車(chē)把手、腳蹬板、輪胎上的花紋利用了摩擦力;車(chē)座比較軟是利用了壓強(qiáng)知識(shí)等.
解答 解:A、自行車(chē)輪胎和地面之間如果摩擦太小,就會(huì)經(jīng);,所以自行車(chē)輪胎和地面之間的摩擦是有益摩擦,需要增大.并非做得越光滑越好,故A錯(cuò)誤.
B、上坡時(shí),不管路線(xiàn)如何,自行車(chē)上升的高度不變,走S形路線(xiàn)所走的路線(xiàn)較長(zhǎng),相當(dāng)于增長(zhǎng)了斜面的長(zhǎng)度,由功的原理知,斜面越長(zhǎng)越省力,故B正確;
C、剎車(chē)時(shí),人施加一個(gè)很小的力,就可以對(duì)車(chē)輪產(chǎn)生一個(gè)很大的摩擦力,應(yīng)用了省力杠桿,故C錯(cuò)誤;
D、自行車(chē)上的紅色尾燈能反射光,晚上能提醒汽車(chē)司機(jī)注意,故D錯(cuò)誤.
故選B.
點(diǎn)評(píng) 自行車(chē)是日常生活中最常見(jiàn)的交通工具,從自行車(chē)的結(jié)構(gòu)和使用來(lái)看,應(yīng)用了非常多的物理知識(shí),包括力學(xué)、聲現(xiàn)象、光現(xiàn)象、大氣壓強(qiáng)、杠桿及簡(jiǎn)單機(jī)械等方面,平時(shí)多注意觀察,將學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際應(yīng)用結(jié)合起來(lái).
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A. | 人手作用在槳上的力 | B. | 水作用于槳上的力 | ||
C. | 槳作用于水上的力 | D. | 以上答案均不對(duì) |
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A. | B. | C. | D. |
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