阻值為2Ω的電阻R1與阻值為5Ω的電阻R2并聯(lián)起來接在電源上，R1、R2兩端電壓之比為______________________________，電流之比為______________________________．


 兩電阻并聯(lián)時(shí)它們兩端的電壓相等，根據(jù)歐姆定律求出通過的電流之比．

解答： 解：因并聯(lián)電路中各支路兩端的電壓相等，

所以，兩電阻并聯(lián)時(shí)，R1、R2兩端電壓之比為1：1，

由I=可得，通過它們的電流之比：

====．

故答案為：1：1； 5：2．


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：


小芳和小英同學(xué)在“測定小燈泡的功率”的實(shí)驗(yàn)中,選用的小燈泡的額定電壓為2.5V，電阻約為5Ω，電源為兩節(jié)干電池.

(1)兩位同學(xué)所連接的電路如圖11中的甲、乙所示， 其中正確的是 圖.

(2)連接電路時(shí),開關(guān)應(yīng)　　　　　,滑動變阻器的滑片應(yīng)調(diào)到　　　　　.

(3)正確連好電路后，閉合開關(guān)，發(fā)現(xiàn)電壓表無示數(shù)，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因可能是

① ② .

（4）排除故障后，小芳和小英繼續(xù)做實(shí)驗(yàn),調(diào)節(jié)滑動變阻器使小燈泡在額定電壓下正常發(fā)光時(shí)，電流表的示數(shù)如圖14丙所示，則燈泡的額定功率為　　　　　　　W.

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科目：初中物理 來源： 題型：


有關(guān)壓強(qiáng)知識的應(yīng)用，下列說法錯誤的是

   A.人用吸管吸飲料時(shí)利用了大氣壓

   B.載重汽車裝有許多車輪是為了減小車對路面的壓強(qiáng)

   C.水壩的下部比上部建造得寬，是由于水對壩的壓強(qiáng)隨深度的增加而增大

   D.飛機(jī)的機(jī)翼能獲得向上的升力，是應(yīng)用了流速越大流體的壓強(qiáng)越大的原理

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科目：初中物理 來源： 題型：


如圖甲所示，驗(yàn)電器A帶負(fù)電，B不帶電．用帶有絕緣手柄的金屬棒把驗(yàn)電器A、B兩金屬球連接起來的瞬間（如圖乙所示），金屬棒中（　�。�

　 A． 電流方向由A到B B． 電流方向由B到A

　 C． 有電流但方向無法確定 D． 始終無電流

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科目：初中物理 來源： 題型：


關(guān)于溫度、內(nèi)能和熱量，下列說法正確的是（　�。�

　 A． 物體內(nèi)能減少時(shí)，一定對外做功

　 B． 物體內(nèi)能增加時(shí)，溫度不一定升高

　 C． 汽油機(jī)的做功沖程把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

　 D． 溫度高的物體含有的熱量比溫度低的物體多

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科目：初中物理 來源： 題型：


兩個(gè)同樣的燒杯，內(nèi)裝溫度、質(zhì)量相同的水和某種液體，用同樣的酒精燈加熱，每隔1min記錄一次它們的溫度，測得如下數(shù)據(jù)：

時(shí)間/min

0

1

2

3

4

5

水的溫度/℃

20

22

24

26

28

30

某種液體的

溫度/℃

20

23

26

29

32

35

回答下列問題：

（1）在加熱時(shí)間相同的條件下，升溫快的是______________________________；

（2）如果它們升高相同的溫度，______________________________吸收的熱量多；

（3）由此可根據(jù)公式______________________________，推出C水______________________________C液（填“＞”“＜”或“=”）

（4）根據(jù)以上數(shù)據(jù)可算出C液=______________________________．

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科目：初中物理 來源： 題型：


曉燕在學(xué)校春季運(yùn)動會百米賽跑中以16s的成績獲得冠軍，測得她在50m處的速度是6m/s，終點(diǎn)時(shí)的速度為7.5m/s，則她全程的平均速度是 （　�。�

A．       6m/s              B.6.25m/s      C.6.75m/s          D.7.5m/s

 

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科目：初中物理 來源： 題型：


小明和同學(xué)們一起用硬紙板搭建了圖12所示的軌道，測量小球運(yùn)動的平均速度．

（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理　 　，需要測量的物體量是小球運(yùn)動的路程s和所用的時(shí)間t．

（2）他們先用鋼卷尺對軌道各段長度進(jìn)行測量并分段做了標(biāo)記，因　 　的測量誤差較大，需多次測量．為保證小球每次通過A點(diǎn)的速度相同，必須用同一小球從左邊斜面的　 　高度由靜止釋放．要使小球能夠通過E點(diǎn)，釋放小球的高度應(yīng)　 　水平段BD的高度．

（3）從A點(diǎn)開始計(jì)時(shí)，用電子秒表分別測量小球經(jīng)過B、C、D、E各點(diǎn)的時(shí)間．整理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)并記錄在下表中．

路段

距離s/cm

運(yùn)動時(shí)間t/s

平均速度v/（m·s-1）

AB

50.00

0.45

1.11

BC

50.00

0.60

0.83

CD

50.00

0.75

0.67

DE

100.00

0.93

1.08

分析表中數(shù)據(jù)可知，vBC　 　vCD，這是因?yàn)樾≤囋谶\(yùn)動過程中受　 　作用；小球從A點(diǎn)運(yùn)動到E點(diǎn)的過程中，在　 　點(diǎn)的速度最小．

（4）小球在BD段運(yùn)動的平均速度為　 　m/s（3分,計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)）．

圖12

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科目：初中物理 來源： 題型：


如圖7所示，是我們常見的圖象，這種圖象如果在橫縱坐標(biāo)加上適當(dāng)?shù)奈锢砹考皢挝唬梢杂脕砻枋觯?nbsp; ）

    A． 物體吸收（放出）熱量與溫度變化的關(guān)系

　    B．  通電導(dǎo)體的電阻與其兩端電壓的關(guān)系

　    C． 物體所受重力與質(zhì)量的關(guān)系

　    D． 勻速直線運(yùn)動中路程與時(shí)間的關(guān)系

 

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