2004年4月18日零時(shí)起,全國(guó)鐵路開始第五次大面積提速.
⑴請(qǐng)你根據(jù)圖9新列車時(shí)刻表提供的信息,計(jì)算出T87次列車從北京西站到貴陽(yáng)全程所用的時(shí)間和平均速度.
(在計(jì)算過(guò)程中20∶35分可視為20∶36分)
⑵專家們指出,高歌運(yùn)行的列車必須具備的首要條件是鐵路的電氣化和具有大功率機(jī)車的牽引.我省湘黔線已基本完成電氣化改造.牽引機(jī)車運(yùn)行的功率4200 kw的韶山型電力機(jī)車.設(shè)列車在以額定功率勻速直線運(yùn)行的某一段時(shí)間內(nèi),受到的阻力為1.2×105 N,求列車在這段時(shí)間內(nèi)的速度.
⑶鐵路電氣化改造除了可以大大提高列車運(yùn)輸能力外,還具有哪些優(yōu)越性?
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
車次 | 運(yùn)行區(qū)段 | 北京-蘇州 | 蘇州-北京 | 運(yùn)行距離 |
Z85/86次 | 北京-蘇州 | Z85次19:35開次日6:55到 | Z86次19:28開次日6:51到 | 1379km |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
車次 | 運(yùn)行區(qū)段 | 北京-蘇州 | 蘇州-北京 | 運(yùn)行距離 |
Z85/86次 | 北京-蘇州 | [Z85次]19:35開 次日6:55到 |
[Z86次]19:28開 次日6:51到 |
1379km |
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科目:初中物理 來(lái)源:2010-2011學(xué)年北京十三中八年級(jí)(上)期末物理試卷(解析版) 題型:解答題
車次 | 運(yùn)行區(qū)段 | 北京-蘇州 | 蘇州-北京 | 運(yùn)行距離 |
Z85/86次 | 北京-蘇州 | Z85次19:35開次日6:55到 | Z86次19:28開次日6:51到 | 1379km |
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科目:初中物理 來(lái)源:《第5章 物體的運(yùn)動(dòng)》2010年單元測(cè)試卷(解析版) 題型:解答題
車次 | 運(yùn)行區(qū)段 | 北京-蘇州 | 蘇州-北京 | 運(yùn)行距離 |
Z85/86次 | 北京-蘇州 | Z85次19:35開次日6:55到 | Z86次19:28開次日6:51到 | 1379km |
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