壓路機(jī)是一種利用碾輪的碾壓作用,使土壤、路基墊層和路面鋪砌層壓實(shí)的工程機(jī)械,廣泛用于筑路、筑堤和筑壩等工程。某型號(hào)壓路機(jī)質(zhì)量為3×104千克,發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為120千瓦,g取10牛/千克。求:
(1)如圖所示該壓路機(jī)在瀝青路面輾壓時(shí),壓路機(jī)對(duì)水平路面的壓 強(qiáng)為2×105帕,壓路機(jī)對(duì)水平路面的壓力為多少牛?壓路機(jī)與路面的接觸面積為多少米2?
(2)該壓路機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,壓路機(jī)在瀝青路面上行駛500秒,發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功為多少焦?
(3)該壓路機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,壓路機(jī)在水平地面以4米/秒的速度勻速直線(xiàn)行駛,則壓路機(jī)的牽引力為多少牛?壓路機(jī)受到的阻力為多少牛?
解:(1)壓路機(jī)對(duì)路面的壓力
F=mg=3×104千克×10(牛/千克)=3×105牛 (1分)
根據(jù)p=F/S
壓路機(jī)與路面的接觸面積S=F/p=3×105牛/(2×105帕) (1分)
=1.5米2 (1分)
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功W=Pt=1.2×105瓦×500秒 (1分)
=6×107焦 (1分)
(3)根據(jù)P=Fv (1分)
壓路機(jī)的牽引力F=P/v=1.2×105瓦/(4米/秒)=3×104牛 (1分)
根據(jù)二力平衡條件壓路機(jī)受到的阻力f=F=3×104牛 (1分)
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
兩定值電阻甲、乙中的電流與電壓關(guān)系如圖所示,現(xiàn)將甲和乙并聯(lián)后接在電壓為6V的電源兩端,下列分析正確的是:
A.乙消耗的電功率為3.6W
B.通過(guò)甲、乙兩電阻的電流之比為1∶2
C.甲、乙兩電阻兩端電壓之比為2∶1
D.甲、乙兩電阻消耗的功率之比為1∶2
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
兒童練習(xí)游泳時(shí)穿的一種“救生衣”實(shí)質(zhì)是將泡沫塑料包縫在背心上。使用時(shí),穿上這種“救生衣”,泡沫塑料位于人的胸部。為確保人的安全,必須使人的頭部露出水面,兒童的體重約為300牛,人的密度約為l.06×103 Kg/m3,人的頭部體積約占人體總體積的十分之一,泡沫塑料的密度約為10 Kg/m3,則此兒童使用的“救生衣”的最小體積為_(kāi)_____。
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
下圖甲是探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)裝置,圖乙是探究“物體的動(dòng)能與質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置.關(guān)于這兩個(gè)實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是
A.甲、乙實(shí)驗(yàn)中物體運(yùn)動(dòng)時(shí),機(jī)械能始終保持不變
B.乙實(shí)驗(yàn)可得出物體的速度一定時(shí),質(zhì)量越大,動(dòng)能越大
C.甲實(shí)驗(yàn)可以推理出:如果運(yùn)動(dòng)的物體不受力,它將以恒定不變的速度一直運(yùn)動(dòng)下去
D.兩個(gè)實(shí)驗(yàn)都控制物體從同一高度自由下滑,是為了保證物體到水平面時(shí)的初速度相同
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
閱讀短文,回答問(wèn)題.
為節(jié)約能源,某型號(hào)汽車(chē)在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,通過(guò)小型發(fā)電機(jī)將減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池中.表中所示是該型號(hào)汽車(chē)的部分技術(shù)參數(shù),其中儲(chǔ)能效率是指汽車(chē)正常行駛時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),直至汽車(chē)停止的過(guò)程中,通過(guò)發(fā)電機(jī)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率.耗油量是指汽車(chē)正常行駛100km消耗燃油的體積.
測(cè)試中,先讓汽車(chē)正常行駛,然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),分別測(cè)出開(kāi)啟和關(guān)閉發(fā)電機(jī)兩種情況下,汽車(chē)通過(guò)的路程s與對(duì)應(yīng)的速度大小v,計(jì)算出動(dòng)能Ek,作出Ek—s圖象,如圖所示.
(1)發(fā)電機(jī)是根據(jù)________原理發(fā)電的.發(fā)電過(guò)程中,動(dòng)能除了轉(zhuǎn)化為電能外,由于線(xiàn)圈有電阻,還有部分能量轉(zhuǎn)化為____能.
(2)汽車(chē)正常行駛100km,消耗燃油的質(zhì)量為____kg,完全燃燒這些燃油產(chǎn)生的熱量為________J(燃油的密度ρ=0.7×103kg/m3,熱值q=4.6×107J/kg).
(3)測(cè)試時(shí),汽車(chē)在大小為800N的牽引力作用下,以20m/s的速度正常行駛1000m.此過(guò)程中,汽車(chē)____.
A.受到的阻力為1.2×104N | B.行駛的時(shí)間為40s |
C.牽引力做的功為3.2×108J | D.牽引力的功率為16kW |
(4)由圖象可知,表示關(guān)閉發(fā)電機(jī)進(jìn)行測(cè)試的圖線(xiàn)是____(選填“①”或“②”),判斷的依據(jù)是________________.
(5)若汽車(chē)正常行駛時(shí)的動(dòng)能Ek0=4×105J,某時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)發(fā)電機(jī)開(kāi)始工作,最終有____________J的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
檢測(cè)機(jī)構(gòu)為了檢測(cè)汽車(chē)的剎車(chē)性能,在同一場(chǎng)地做了如下實(shí)驗(yàn):
(1)某車(chē)以不同車(chē)速行駛時(shí),測(cè)得有關(guān)數(shù)據(jù)如圖甲所示。其中反應(yīng)距離是指司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況,決定剎車(chē)到腳踩在剎車(chē)踏板上時(shí),車(chē)通過(guò)的距離;剎車(chē)距離是指腳踩在剎車(chē)踏板上,使車(chē)減速,到車(chē)停時(shí)車(chē)通過(guò)的距離。如果司機(jī)以60km/h的速度駕駛,從發(fā)現(xiàn)情況,決定剎車(chē)到車(chē)停止時(shí),車(chē)通過(guò)的距離為 m。
(2)汽車(chē)的剎車(chē)方式有兩種:
方式一:剎車(chē)時(shí),車(chē)輪不能滾動(dòng),只能滑行,直至車(chē)停。
方式二:剎車(chē)時(shí),車(chē)輪仍保持滾動(dòng),但滾動(dòng)減慢,直至車(chē)停。
圖乙反映的是以方式一和方式二剎車(chē)所產(chǎn)生的剎車(chē)距離的比較。從圖中可知,在車(chē)速相同時(shí),采用 (剎車(chē)方式一/剎車(chē)方式二)剎車(chē)后,剎車(chē)距離較短。
(3)檢測(cè)中,相同的A、B兩車(chē)均以v1速度行駛,A車(chē)采取方式一剎車(chē),B車(chē)采取方式二剎車(chē),剎車(chē)時(shí)車(chē)與障礙物的距離相等(距離小于S1,如圖),則撞擊時(shí)________(A/B)車(chē)對(duì)障礙物的破壞程度更大,理由是______________(請(qǐng)結(jié)合圖乙中曲線(xiàn)說(shuō)明)。
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
西藏自古就是中國(guó)的領(lǐng)土.當(dāng)一個(gè)在平原生活慣了的人來(lái)到西藏,往往出現(xiàn)頭暈、惡心等現(xiàn)象,主要原因是( 。
A.西藏上氣溫太低 B.西藏的陽(yáng)光太強(qiáng)
C.西藏海拔高,氣壓太低 D.西藏海拔高,氣壓太高
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
畫(huà)圖:(1)如圖甲,據(jù)圖中的入射光線(xiàn),試畫(huà)出折射光線(xiàn).
(2)如圖乙中杠桿B點(diǎn)掛著重物G,若在A點(diǎn)施加一個(gè)最小的力F使杠桿按圖中所示的位置平衡,請(qǐng)畫(huà)出此力的示意圖和力臂.
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,標(biāo)有“6V 2W”字樣的燈泡L與電阻R串聯(lián)后接在電源上,開(kāi)關(guān)S閉合后,燈泡L恰能正常發(fā)光,電路消耗的總功率為10W。
求:通電1分鐘,電流通過(guò)電阻R產(chǎn)生的熱量。
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