青藏鐵路要通過“千年凍土”區(qū),“凍土”區(qū)路基在溫度過高時會變得松軟不牢固.為解決“凍土”難題,保證路基的穩(wěn)定性,路基兩旁插有很多管形“熱棒”(里邊裝有液態(tài)氨),如圖所示,請你用學(xué)過的物理知識試著解釋這樣做的目的.

答:當(dāng)路基溫度上升時,液態(tài)氨蒸發(fā)加快,吸收熱量,由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài),這是一種汽化現(xiàn)象,溫度很高的氣態(tài)氨
上升到熱棒的上端,通過散熱片將熱量傳到空氣中;氣態(tài)氨由于放熱溫度會降低,液化成液態(tài)氨,又沉入了棒底.這樣,凍土層的溫度變化較小,就不易熔化.
分析:汽化是指物質(zhì)從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)的過程,它需要吸熱;液化是指物質(zhì)從氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)的過程,它需要放熱.
點評:本題考查學(xué)生對汽化和液化定義的掌握情況,需要根據(jù)題目中的具體物態(tài)變化,分析后得出結(jié)論.
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科目:初中物理 來源: 題型:

青藏鐵路要通過“千年凍土”區(qū),“凍土”區(qū)路基在溫度過高時會變得松軟不牢固.為解決“凍土”難題,保證路基的穩(wěn)定性,路基兩旁插有很多管形“熱棒”(里邊裝有液態(tài)氨),如圖所示,請你用學(xué)過的物理知識試著解釋這樣做的目的.

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熱管
青藏鐵路要通過“千年凍土”區(qū),“凍土”區(qū)路基在溫度過高時會變得松軟不牢固,修筑設(shè)計師用熱管有效地解決了這個問題.如圖甲是青藏鐵路通過“千年凍土”區(qū)的照片,照片中路基兩旁各插有一排碗口粗細、高約2m的就是熱管.熱管在路基下還埋有5m深.
熱管是一根兩端封閉的金屬管(如圖乙),管內(nèi)充有容易變成氣體的物質(zhì),若管的上端處在溫度較低的環(huán)境,下端處在溫度較高的環(huán)境,下端由于受熱,里面的液體會變成氣體,上升的氣體到達溫度較低的上端時又還原為液體,液體再流回到下端,如此循環(huán)往復(fù).熱管就相當(dāng)于一個天然“制冷機”.
請回答下列問題:
(1)熱管“制冷”工作時,上端的溫度
 
(高于/低于)下端溫度.
(2)熱管“制冷”工作時,上端發(fā)生的物態(tài)變化是
 

(3)當(dāng)熱管上方的溫度和下方的溫度相同時,熱管
 
(繼續(xù)/停止)制冷.
(4)下列說法中不正確的是
 

A.路基在溫度過高時會變得松軟不牢固,這里面涉及到的物態(tài)變化主要是熔化;
B.由于熱管一年四季能不停地致冷從泥土中吸熱,從而有效地解決了千年凍土這一難題;
C.說熱管是個制冷機,其實只有熱管的下端在致冷,上端不會致冷;
D.熱管實質(zhì)上就是一個的熱量運輸機器,將熱由高溫搬到低溫處.
(5)凍土中主要含量是水,所以對熱管中的工作物質(zhì)的沸點要求是
 

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科目:初中物理 來源:2010-2011學(xué)年福建省泉州市泉港區(qū)九年級(上)期末物理試卷(解析版) 題型:填空題

青藏鐵路要通過“千年凍土”區(qū),“凍土”區(qū)路基在溫度過高時會變得松軟不牢固.為解決“凍土”難題,保證路基的穩(wěn)定性,路基兩旁插有很多管形“熱棒”(里邊裝有液態(tài)氨),如圖所示,請你用學(xué)過的物理知識試著解釋這樣做的目的.

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科目:初中物理 來源: 題型:

2006年7月1日,青藏鐵路會線貫通。鐵路要通過"千年凍土"區(qū),"凍土"區(qū)路基在溫度過高時會變得松軟不牢固。為解決"凍土"難題,保證路基的穩(wěn)定,青藏鐵路路基兩旁各插有一排碗口粗細、高約2m的熱棒(中空的鐵棒),如圖7所示,熱棒榕在路基下還埋有5m深,里面灌有液氮。請解釋熱棒是如何解決"凍土"難題保證路基的穩(wěn)定的。

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