14.銀西鐵路起自西安北客站,經(jīng)咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、禮泉、乾縣、永壽、彬縣進(jìn)入甘肅,經(jīng)寧縣、西峰、慶城、環(huán)縣進(jìn)入寧夏,經(jīng)吳忠市跨黃河經(jīng)靈武市引入銀川樞紐.線路全長(zhǎng)約618公里,預(yù)計(jì)建設(shè)工期為5年,屆時(shí),銀川至西安客車運(yùn)行時(shí)間將由當(dāng)前的14小時(shí)縮短至3小時(shí).
(1)請(qǐng)?jiān)趫D中大致畫(huà)出高鐵客車車頭所受重力和支持力的示意圖;
(2)列車進(jìn)站時(shí),司機(jī)關(guān)閉了發(fā)動(dòng)機(jī),為什么列車仍然能夠繼續(xù)前進(jìn)?
(3)按照題中所述線路的全長(zhǎng),高鐵列車運(yùn)行的平均速度是多少?

分析 (1)高鐵客車車頭所受重力和支持力是一對(duì)平衡力,所以,大小相等,方向相反,作用在同一直線上.
(2)物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性,一切物體都有慣性,慣性是物體的一種屬性;
(3)利用速度公式計(jì)算高鐵列車運(yùn)行的平均速度.

解答 解:(1)高鐵客車車頭所受重力和支持力是一對(duì)平衡力,大致確定其重心,然后由重心豎直向下作線段,在末端畫(huà)出箭頭,作出重力的示意圖,由重心豎直向上作線段,在末端畫(huà)出箭頭,作出支持力的示意圖,注意兩條線段長(zhǎng)度要相等,如圖:
(2)列車進(jìn)站時(shí),司機(jī)關(guān)閉了發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)榱熊嚲哂袘T性,仍要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),所以列車仍然能夠繼續(xù)前進(jìn);
(3)高鐵列車運(yùn)行的平均速度:
v=$\frac{s}{t}$=$\frac{618km}{3h}$=206km/h.
答:(1)見(jiàn)解答圖;
(2)因?yàn)榱熊嚲哂袘T性,仍要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),所以列車仍然能夠繼續(xù)前進(jìn);
(3)高鐵列車運(yùn)行的平均速度是206km/h.

點(diǎn)評(píng) 此題考查力的示意圖的畫(huà)法、慣性和速度的大小計(jì)算,是一道綜合性較強(qiáng)的題目,但難度不大,掌握基礎(chǔ)知識(shí)即可正確解題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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2.關(guān)于聲現(xiàn)象,下列說(shuō)法正確的是(  )
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D.用鋼尺壓在桌面上,改變鋼尺伸出桌面的長(zhǎng)度,是探究聲音的音調(diào)與頻率的關(guān)系

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