16.在實(shí)驗(yàn)室里,小明和同學(xué)們做如圖所示的實(shí)驗(yàn),他們世同一輛小車從同一斜面的同一高度由靜止開始滑下,接著在不同材料的水平表面上繼續(xù)運(yùn)動.實(shí)驗(yàn)完畢后,同學(xué)們討論時(shí)提出了一些問題,請你幫助他們回答:
(1)實(shí)驗(yàn)的目的是研究物體運(yùn)動跟所受阻力的關(guān)系.
(2)為什么要讓同一輛小車從同一個(gè)斜面的同一高度滑下?
(3)平面越光滑,小車受到的阻力越小,運(yùn)動的距離越遠(yuǎn)(填“遠(yuǎn)”或“近”).
(4)通過比較木塊在粗糙程度不同的平面上運(yùn)動的遠(yuǎn)近,推理得出:在理想情況下,運(yùn)動的物體如果不受阻力,將永遠(yuǎn)保持勻速運(yùn)動.
(5)小車在運(yùn)動過程中受力為平衡力嗎?不是平衡力.
(6)小車在水平平面上運(yùn)動的全過程中,三次克服阻力做的功是否相等?相等.(填“相等”、“不等”或“無法判斷”)

分析 (1)實(shí)驗(yàn)中,我們要探究的是阻力對物體運(yùn)動的影響;
(2)實(shí)驗(yàn)中,我們要探究的是阻力對物體運(yùn)動的影響,因此,應(yīng)控制小車在到達(dá)水平面時(shí)的初速度相同,只改變接觸面的阻力大小,這樣才符合控制變量法的要求,才能得出可靠的結(jié)論;
(3)不同材料的表面光滑程度不同,對小車的阻力就不同,阻力越小,小車運(yùn)動的距離會越長,速度減小得會越慢;
(4)當(dāng)表面完全光滑,阻力為0時(shí),小車的運(yùn)動距離也會無限長,速度也將不再減小,即做勻速直線運(yùn)動;
(5)在小車在水平面上運(yùn)動的過程中,它的速度在逐漸減小,因此,一定受到的是非平衡的力的作用;
(6)小車到達(dá)水平面時(shí)的初速度相同,所以動能相同,最終都減小為零,據(jù)此判斷克服阻力做功的情況.

解答 解:(1)該實(shí)驗(yàn)中,我們要探究的是阻力對物體運(yùn)動的影響;
(2)根據(jù)控制變量法的要求,在探究阻力對物體運(yùn)動的影響時(shí),只需改變接觸面的不同,所以應(yīng)讓同一輛小車從同一個(gè)斜面的同一高度滑下,使小車在水平面上運(yùn)動的初速度相同;
(3)接觸面越光滑時(shí),對小車的阻力越小,小車在平面上運(yùn)動的距離越長,速度減小得越慢;
(4)當(dāng)阻力完全消失時(shí),小車在水平方向上不再受到力的作用,速度將不再減小,因此將會做勻速直線運(yùn)動;
(5)物體只有在靜止或做勻速直線運(yùn)動時(shí)受到的才是平衡力,小車運(yùn)動過程中,速度在變化,所以受力不平衡;
(6)小車在到達(dá)水平面后,其初速度相同,所以動能相同,克服阻力做功,使小車最終的動能變?yōu)榱悖虼,其能量變化的總量相等,即克服阻力做的功相等?br />故答案為:(1)物體運(yùn)動跟所受阻力;
(2)到達(dá)水平面時(shí)的初速度相同;
(3)遠(yuǎn);
(4)不受阻力;保持勻速運(yùn)動;
(5)不是平衡力;
(6)相等.

點(diǎn)評 要搞清研究的量是什么,再對其他的量進(jìn)行控制,才能保證實(shí)驗(yàn)結(jié)果的可靠性;從物體的運(yùn)動狀態(tài)可以判斷它受到的是不是平衡力;在解決最后一問時(shí),一定要注意小車動能的變化情況.

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A.以地面為參照物,直升機(jī)隊(duì)是靜止的
B.以國旗為參照物,直升機(jī)隊(duì)是運(yùn)動的
C.以其中一架直升機(jī)為參照物,其他直升機(jī)是運(yùn)動的
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(2)當(dāng)水的溫度加熱到90℃時(shí),每隔1min記錄一次溫度,直到水沸騰后幾分鐘為止.
記錄數(shù)據(jù)如表:
時(shí)間/min01234567
溫度/℃90949698989898
第1min溫度計(jì)的示數(shù)如圖乙所示,水的溫度是92℃,分析表格中的數(shù)據(jù)可知水的沸點(diǎn)是98℃.
(3)請根據(jù)上表中數(shù)據(jù)在丙圖中畫出水沸騰時(shí)溫度變化的圖象.
(4)實(shí)驗(yàn)中要縮短水從初始溫度加熱到90℃的時(shí)間,可采用下列方法B正確.
A.水越少越好   B.用溫水代替冷水.

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4.下列各組物質(zhì),全部屬于導(dǎo)體的是( 。
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