7.關(guān)于熱機,下列說法正確的是( 。
A.不管科學(xué)技術(shù)怎么發(fā)展,熱機的效率也不可能達到100%
B.柴油機上安裝一個笨重的飛輪,是為了提高它的效率
C.四沖程汽油機在工作過程中,進氣門和排氣門同時關(guān)閉的沖程是做功沖程和壓縮沖程
D.柴油機的效率比汽油機的高,這是因為柴油的熱值比汽油的大

分析 (1)用來做有用功的能量和燃料完全燃燒放出的熱量的比值叫熱機效率;
(2)汽油機和柴油機除了做功沖程外,其他三個沖程都是依靠飛輪的慣性完成的;
(3)四沖程汽油機在工作過程中,進氣門和排氣門同時關(guān)閉的沖程是做功沖程和壓縮沖程;一個氣門關(guān)閉,一個氣門打開的是吸氣沖程和排氣沖程;
(4)熱機排出的廢氣帶走了大量的熱量,所以熱機的效率都比較低.

解答 解:
A、通過技術(shù)改造可以提高熱機的效率,但不可能達到100%,故A正確;
B、汽油機和柴油機除了做功沖程外,其他三個沖程都是依靠飛輪的慣性完成的,不是為了提高它的效率,故B錯誤;
C、四沖程汽油機在工作過程中,進氣門和排氣門同時關(guān)閉的沖程是做功沖程和壓縮沖程,故C正確;
D、柴油機的效率比汽油機的效率高,是因為柴油機在吸氣沖程中吸入的是空氣,在壓縮沖程中壓縮程度大,做有用功的能量和燃料完全燃燒放出的熱量的比值大,與柴油熱值大小無關(guān),故D錯誤.
故選AC.

點評 本題綜合考查了內(nèi)燃機的效率、工作原理以及熱機汽油機和柴油機的區(qū)別,難度不大;要明確內(nèi)燃機的使用會帶來環(huán)境問題,效率也比較低,是需要改進的地方,任何實際機械的效率都不可能達到100%.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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17.我們已進行過“科學(xué)探究:歐姆定律”.
(1)由于電路中電流的大小受多種因素的影響,所以我們在探究某一因素變化對電流的影響時,必須保持其它因素不變,即采用了控制變量法.
(2)如圖所示是某實驗小組在探究過程中,根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪制的圖象,其中表示電壓不變時,電流隨電阻變化的圖象是甲圖;表示電阻不變時,電流隨電壓變化的圖象是乙.(選填“甲”或“乙”)
(3)在探究過程中,使用滑動變阻器的目的:①是保護電路,②是改變電阻兩端的電壓.

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18.根據(jù)如圖所示的實物圖畫出對應(yīng)的電路圖.

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15.百米跑賽時,站在終點的計時員在聽到發(fā)令槍聲后開始計時,這樣計時不準確,原因是聲音的傳播速度比光的速度慢,記錄的成績偏好(好/差),正確的計時方法是看到發(fā)令槍的冒煙就開始計時.

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2.如圖所示甲、乙兩支完全相同的試管,管內(nèi)裝有同種液體,甲管豎直放置,乙管傾斜放置,兩管液面相平,如圖,設(shè)液體對兩試管的壓強為P和P,則P=P.(填“>”、“<”、“=”)

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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題

12.小東同學(xué)在“測定鹽水密度的實驗”中,其方法和步驟完全正確,如圖甲是他將燒杯中的部分鹽水倒入量筒后,天平重新平衡時的情景,乙顯示的是倒入鹽水后量筒的讀數(shù).
(1)調(diào)節(jié)天平時,應(yīng)將游碼移至零刻度處,然后調(diào)節(jié)平衡螺母,使天平橫梁平衡.
(2)根據(jù)圖中相關(guān)數(shù)據(jù)幫小東將表格填寫完整.
 燒杯和鹽水的總質(zhì)量m/g倒出部分鹽水后燒杯和鹽水的總質(zhì)量m/g  倒出鹽水的質(zhì)量m/g鹽水的體積V/m3鹽水的密度ρ/kg/m3 
150117  33301.1×103

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科目:初中物理 來源: 題型:作圖題

19.畫出靜止在水平面的足球所受力的示意圖.

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科目:初中物理 來源: 題型:多選題

16.兩個相同的容器分別裝了質(zhì)量相同的兩種液體,用兩相同熱源分別加熱,不計熱損失,液體溫度與加熱時間關(guān)系如圖所示,根據(jù)圖線可知(  )
A.甲液體的比熱容大于乙液體的比熱容
B.如果升高相同的溫度,兩種液體吸收的熱量相同
C.加熱時間相同,甲液體吸收的熱量等于乙液體吸收的熱量
D.加熱時間相同,甲液體溫度升高比乙液體溫度升高得多

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17.2011年3月11日,日本仙臺以東海域發(fā)生大地震并引發(fā)海嘯.致使褔島核電站冷卻系統(tǒng)受損,反應(yīng)堆溫度升高.用海水冷卻反應(yīng)堆是因為水的比熱容大,利用熱傳遞的方式來改變反應(yīng)堆的內(nèi)能.

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