“神州”五號(hào)飛船飛行過程中,由多個(gè)地面測控站和四艘“遠(yuǎn)望”號(hào)遠(yuǎn)洋航天測量船組成了測控網(wǎng),通過發(fā)射和接收一種電磁波,對(duì)飛船進(jìn)行跟蹤、測量和控制.這種電磁波是

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A.紅外線

B.X射線

C.微波

D.紫外線

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

15、“神州五號(hào)”載人飛船在軌道上正常飛行時(shí),處于“失重”狀態(tài),以下實(shí)驗(yàn)不能像在地面一樣正常進(jìn)行的是( 。

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科目:初中物理 來源:新課標(biāo)讀想用八年級(jí)下  物理 題型:048

 

2003年10月15日,我國宇航員楊利偉乘坐我國獨(dú)立研制的“神州五號(hào)”宇宙飛船遨游太空,實(shí)現(xiàn)了中國人“摘星攬?jiān)律暇盘臁钡膲粝,?qǐng)同學(xué)們根據(jù)題意完成下面各題.

(-)屹立待發(fā)

我國第一艘載人宇宙飛船“神州五號(hào)”是由長征2號(hào)F型火箭發(fā)射的,火箭全長58.3m,起飛質(zhì)量479.8t,是目前我國研制火箭中最長、最重的,那么火箭矗立在水平發(fā)射臺(tái)上時(shí),對(duì)地面壓力多大?________________.

(二)騰空而起

2003年10月15日上午九時(shí),火箭在控制人員操縱下,準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)火升空,只見火箭沖天而去.火箭在升空過程中動(dòng)能________,重力勢能________.

(三)正常運(yùn)行我國第一位航天員楊利偉說:“船箭分離時(shí),我感到有一種忽然騰空的感覺,這時(shí)進(jìn)入了‘失重’狀態(tài),在整個(gè)飛行過程中,我多次在艙內(nèi)飄了起來.”請(qǐng)問此時(shí)楊利偉還受重力嗎,說出你的理由.

(四)回收過程

專家介紹“神州五號(hào)”飛船在軌飛行14圈后,進(jìn)行姿態(tài)調(diào)整開始返回,飛船這時(shí)在344km高的軌道上制動(dòng),呈90度轉(zhuǎn)彎,分離出軌道艙.軌道艙留在軌道繼續(xù)進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn),而楊利偉所乘返回艙再偏轉(zhuǎn)90度,使尾部向前,啟動(dòng)制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),減速降高.高度降到145km時(shí),分離出推進(jìn)艙,飛船進(jìn)入大氣層,這時(shí)飛船就像飛機(jī)一樣依靠其小型發(fā)動(dòng)機(jī),不斷調(diào)整其飛行高度和姿態(tài).待飛船降落到地面5km時(shí),保護(hù)飛船的降熱大底被拋掉,當(dāng)飛船距離地面1.2m時(shí),反沖發(fā)動(dòng)機(jī)開始向地面噴火,飛船進(jìn)一步減速,最后水平落地!

(1)軌道艙進(jìn)入軌道后會(huì)打開兩個(gè)翅膀,其作用是什么?

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(2)推進(jìn)艙在離開軌道艙后,啟動(dòng)制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使飛船減速,飛船依靠什么力制動(dòng),其施力物體是什么?

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(3)返回艙外面的降熱大底是一種復(fù)合材料,猜猜看該材料應(yīng)具備哪些物理屬性?為什么?

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(4)同學(xué)們讀了上面的文章,請(qǐng)你用長方形,三角形……等符號(hào)代表主要部件,設(shè)計(jì)組裝一個(gè)“神州六號(hào)”、并標(biāo)出各部件的名稱.

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科目:初中物理 來源:期末題 題型:單選題

我國自行設(shè)計(jì)的“長征二號(hào)捆綁式運(yùn)載火箭”托舉著“神州”五號(hào)飛船飛向太空,當(dāng)火箭在大氣中飛行時(shí),它的頭部跟空氣摩擦發(fā)熱,溫度可達(dá)幾千攝氏度,為了起保護(hù)作用,常在火箭上涂一層特殊材料,這種材料在高溫下:
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A.熔化放熱,汽化吸熱
B.熔化吸熱,汽化放熱
C.熔化、汽化都吸熱
D.熔化、汽化都放熱

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科目:初中物理 來源: 題型:

   “神州”五號(hào)飛船飛行過程中,由多個(gè)地面測控站和四艘“遠(yuǎn)望”號(hào)遠(yuǎn)洋航天測量船組成了測控網(wǎng),通過發(fā)射和接收一種電磁波,對(duì)飛船進(jìn)行跟蹤、測量和控制。這種電磁波是(    )

A.紅外線            B. X射線            C.微波              D.紫外線

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