12.磁懸浮列車是在車廂和鐵軌分別安放磁體,利用同名磁極相互排斥的原理使列車離開地面,從而減小列車運(yùn)行時(shí)的摩擦力,提高車速.

分析 同名磁極相互排斥,異名磁極相互吸引;
減小摩擦力的方法:在接觸面粗糙程度一定時(shí),減小壓力減小摩擦;在壓力一定時(shí),減小接觸面的粗糙程度減小摩擦;使接觸面脫離;用滾動代替滑動.

解答 解:磁懸浮列車中有一種是利用同名磁極排斥的原理,使列車與導(dǎo)軌脫離接觸,消除了車體與軌道之間的摩擦,從而突破了以往列車的速度極限.
磁懸浮列車是利用同名磁極相互排斥的原理使列車與導(dǎo)軌脫離接觸,消除了車體與軌道之間的摩擦力,從而提高了車速.
故答案為:排斥;摩擦力.

點(diǎn)評 本題考查了磁懸浮列車的原理、摩擦力大小的影響因素,理解知識點(diǎn)解答簡單;要熟練掌握增大和減小摩擦的方法.

練習(xí)冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

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(1)將托盤天平放于水平的桌面上,移動游碼至標(biāo)尺左端“0”刻度處,發(fā)現(xiàn)指針靜止時(shí)指在分度盤中央的左側(cè),則應(yīng)將平衡螺母向右(選填“左”或“右”)調(diào)節(jié),使橫梁平衡.
往燒杯中倒入適量的色拉油,用天平稱出燒杯和色拉油的總質(zhì)量為70g,然后把燒杯中一部分色拉油倒入量筒,如圖a所示,量筒內(nèi)色拉油的體積是20 cm3;再稱燒杯和剩下色拉油的總質(zhì)量,天平再次平衡時(shí)所用砝碼和游碼的位置如圖b所示,則倒入量筒的色拉油的質(zhì)量為51.6g.該色拉油的密度為0.92 g/cm3
(2)小華還想出了一種用彈簧測力計(jì)測密度的方法,請你幫她補(bǔ)充完整:
A.將一金屬塊用細(xì)線拴好掛在彈簧測力計(jì)下,讀出測力計(jì)的示數(shù)為G;
B.將金屬塊浸沒在水中,讀出測力計(jì)的示數(shù)為F1
C.將金屬塊浸沒在色拉油中,讀出測力計(jì)的示數(shù)為F2
D.色拉油密度的表達(dá)式為:ρ=$\frac{G-{F}_{2}}{G-{F}_{1}}$•ρ

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3.下列是水的對應(yīng)各物理量關(guān)系的圖象,其中正確的是(  )
A.
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B.
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C.
比熱容和升溫的關(guān)系
D.
壓強(qiáng)和深度的關(guān)系

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20.如圖所示,光的玻璃和空氣的界面CD同時(shí)發(fā)生了反射和折射,則入射角的度數(shù)為30度,玻璃在界面的左側(cè).

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