10.下列做法屬于在聲源處有效制止了噪音產(chǎn)生的是( 。
A.在嘈雜的環(huán)境中帶好耳塞B.教室內(nèi)安裝噪聲監(jiān)測(cè)裝置
C.深夜跳廣場(chǎng)舞時(shí)將音響的音量調(diào)小D.有居民居住的公路旁修建隔音墻

分析 減弱噪聲有三種:①在聲源處減弱;②在傳播過(guò)程中減弱;③在人耳處減弱.分析四個(gè)選擇項(xiàng)中減弱噪聲的辦法,然后與題目中的要求對(duì)應(yīng)即可解決此題.

解答 解:A、在嘈雜的環(huán)境中帶好耳塞,是人耳處減弱噪聲;故A錯(cuò)誤;
B、教室內(nèi)安裝噪聲監(jiān)測(cè)裝置可以知道室內(nèi)噪聲等級(jí),不能夠減弱噪聲;故B錯(cuò)誤;
C、將音響的音量調(diào)小,是在聲源處減弱噪聲;故C正確;
D、路兩旁建隔音墻,這是在傳播途徑中隔離和吸收噪聲;故D錯(cuò)誤.
故選C.

點(diǎn)評(píng) 本題是考查減弱噪聲的三個(gè)途徑在生活中的具體運(yùn)用.解決此類(lèi)實(shí)際問(wèn)題,要結(jié)合防治噪聲的方法進(jìn)行分析處理.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

20.關(guān)于溫度、熱量和內(nèi)能,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.物體的溫度越高,所含的熱量越多
B.1000℃的鐵塊具有內(nèi)能,0°C的冰沒(méi)有內(nèi)能
C.一個(gè)物體溫度升高時(shí),其內(nèi)能一定增加
D.對(duì)物體做功,物體的溫度一定升高

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

1.測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度需要的測(cè)量工具有秒表、刻度尺.計(jì)算平均速度用的公式是v=$\frac{s}{t}$.如圖所示得是測(cè)平均速度時(shí)的某次實(shí)驗(yàn)過(guò)程.圖中秒表的設(shè)置是“時(shí):分:秒”,甲、乙、丙分別對(duì)應(yīng)了小車(chē)在起點(diǎn)、路程中點(diǎn)、終點(diǎn)位置的時(shí)間.小車(chē)通過(guò)全過(guò)程的平均速度時(shí)0.18m/s,s1的路程正好是全部路程的一半,小車(chē)通過(guò)上半段路程的平均速度是0.15m/s.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

5.把10Ω的電阻R1跟20Ω的電阻R2串聯(lián)起來(lái),接在電壓時(shí)6V的電源上.求:
(1)電路中的電流;
(2)R1的電壓是多少?

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:多選題

15.如圖記錄了甲、乙兩車(chē)同時(shí)在同一平直公路上行駛時(shí),在相同的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程.以下分析正確的是( 。
A.乙車(chē)做的是加速運(yùn)動(dòng)
B.在每段相同的時(shí)間內(nèi),甲車(chē)的平均速度都比乙車(chē)的大
C.在0~40s的時(shí)間內(nèi),甲、乙兩車(chē)的平均速度大小相等
D.在20~30s的時(shí)間內(nèi),甲車(chē)的平均速度比乙車(chē)的大

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

2.下列數(shù)值中,單位應(yīng)該是厘米的是(  )
A.課桌的高度約為0.8B.一只鉛筆的長(zhǎng)度約為18
C.一張?jiān)嚲淼暮穸燃s為70D.小明身高約為1.65

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題

19.一臺(tái)單杠四沖程內(nèi)燃機(jī)正常工作時(shí)的轉(zhuǎn)速為1800r/min,該內(nèi)燃機(jī)每秒共經(jīng)歷了60沖程.如圖所示,某單缸四沖程汽油機(jī)正處于做功沖程,此沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,接下來(lái)它應(yīng)該處于排氣沖程,汽油機(jī)是汽車(chē)的“心臟”,氣缸外面有“水套”,汽車(chē)行駛時(shí)水的溫度會(huì)升高,水的內(nèi)能會(huì)增大,這是通過(guò)熱傳遞方式改變水的內(nèi)能.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題

20.將兩個(gè)定值電阻串聯(lián)連接到電壓為U的電源兩端,R1消耗的功率為P1,R2消耗的功率為3P1.將這兩個(gè)定值電阻并聯(lián)接在電壓為U的電源兩端時(shí),R1與R2的電阻之比為1:3,并聯(lián)時(shí)R2消耗的功率為$\frac{16}{3}$P1,并聯(lián)時(shí)通過(guò)R1與R2的電流之比為3:1,并聯(lián)時(shí)兩電阻消耗的總功率為$\frac{64}{3}$P1

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