Question

12．避險車道是指在長陡下坡路段行車道外側增設的供速度失控的車輛駛離正線安全減速的專用車道，有上坡道型、水平坡道型、下坡道型和砂堆型四種，圖甲為其中的一種避險車道，它是利用動能轉化為勢能（填“動能轉化為勢能”或“勢能轉化為動能”）避險，圖乙為一輛重型卡車剎車失靈，關閉發(fā)動機后沖上該避險車道的情景，請作出此時卡車的受力示意圖．

Answer 1

分析 從動能和重力勢能大小進行判斷；先對車輛進行受力分析：車輛受到重力、支持力、阻力的共同作用．

解答 解：（1）汽車剎車失控時，具有很大的速度，因而車輛具有很大的動能；當車輛駛入圖甲的上坡道型，汽車的速度減小，高度增加，將部分動能轉化為重力勢能；
（2）沖上避險車道的汽車受到豎直向下的重力、垂直于斜面向上的支持力、沿斜面向下的阻力；三個力的作用點可畫在車的重心上，沿三個力的方向分別畫一條帶箭頭的線段，分別表示重力和支持力、阻力，分別用符號G和F、f表示，如圖所示：
．
故答案為：動能轉化為勢能；如上圖所示．

點評 作力的示意圖，要用一條帶箭頭的線段表示力，線段的長度表示力的大小，箭頭表示力的方向，起點或終點表示力的作用點，是平衡力的長度要相等．