13．下列說法正確的是（　�。�
A．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不改變
B．地面的箱子必須用力推才能一直運(yùn)動(dòng)，所以物體的運(yùn)動(dòng)需要用力來維持
C．同一艘輪船從河里駛?cè)氪蠛r(shí)，所受的浮力變大
D．用吸管吸飲料是利用了大氣壓強(qiáng)

分析 A、物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變包括兩個(gè)方面，一是運(yùn)動(dòng)方向的改變，二是運(yùn)動(dòng)速度的改變，只要二者中有一個(gè)發(fā)生了變化，我們都說它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變．
B、力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因．
C、漂浮在液面上的物體所受浮力等于其重力．
D、用吸管吸飲料，是利用大氣壓的作用把飲料壓入嘴里．

解答 解：A、物體的速度和方向只要有一項(xiàng)發(fā)生變化，都叫運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，物體的運(yùn)動(dòng)方向每時(shí)每刻都在變化，因此運(yùn)動(dòng)狀態(tài)在不斷改變，故A錯(cuò)誤；
B、力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持，靠的是慣性，故B錯(cuò)誤；
C、漂浮在液面上的物體所受浮力等于其重力，所以同一艘輪船從河里駛?cè)氪蠛r(shí)，其重力不變，則所受的浮力也不變，故C錯(cuò)誤；
D、吸管吸飲料時(shí)，吸氣時(shí)，管內(nèi)壓強(qiáng)減小，飲料在外界大氣壓的作用下被壓入嘴里，故D正確．
故選D．

點(diǎn)評(píng) 首先要明確：運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變既是指運(yùn)動(dòng)速度的變化，也是指運(yùn)動(dòng)方向的變化．
力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，慣性是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的原因．

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

3．如圖所示，用密度為ρ1的液體做托里拆利實(shí)驗(yàn)時(shí)，玻璃管內(nèi)液柱的高度為h1；若換用密度為ρ2的液體來做實(shí)驗(yàn)，則玻璃管內(nèi)液柱的高度h2是$\frac{{ρ}_{1}{h}_{1}}{{ρ}_{2}}$．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

4．如圖所示是某帆船運(yùn)動(dòng)愛好者運(yùn)動(dòng)時(shí)的圖片，帆船由船體、帆桿、面積為6m2的三角帆和帶有萬向節(jié)的桅桿組成，質(zhì)量為20kg，依靠風(fēng)力在海面上行駛．表是不同風(fēng)速下風(fēng)能強(qiáng)度值．
平均風(fēng)速（m/s）51015202530
風(fēng)能強(qiáng)度（×102J/（m2•s）4812162024
（1）帆船運(yùn)動(dòng)愛好者登上帆船時(shí)，船體又下沉了0.06m3，則他的體重大約是多少？
（2）某次運(yùn)動(dòng)中，船帆承受的風(fēng)壓為50Pa，此時(shí)風(fēng)對(duì)船帆的作用力是多少？
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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

1．關(guān)于家庭電路及安全用電，下列說法中正確的是（　�。�
A．低于220V的電壓對(duì)人體都是安全的
B．試電筆是用來測(cè)試物體是帶正電還是帶負(fù)電的
C．只有當(dāng)人體接觸帶電體時(shí)，才可能發(fā)生觸電事故
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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

8．武漢部分公交車裝上了“公交電子眼”，當(dāng)社會(huì)車輛侵占公交專用車道時(shí)，“公交電子眼”會(huì)將拍下來的違章照片通過3G無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳到交管部門．
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（2）某次一輛聲音車輛停在公交專用車道，公交車距離違停車輛20m處開始剎車，經(jīng)過3s在距離該車2m處停下，“公交電子眼”記錄了整個(gè)事件過程，并實(shí)時(shí)傳到交管部門進(jìn)行處理．公交車剎車過程的平均速度約為6m/s．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

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科目：初中物理 來源： 題型：多選題

11．下列有關(guān)家用電器的物理知識(shí)，說法正確的是（　�。�
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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

9．在用活塞密閉、絕熱的容器內(nèi)，盛有一定量的氣體，當(dāng)活塞對(duì)里面的氣體壓縮做功時(shí)，下列哪些判斷是正確的（　�。�
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