A. | 車(chē)的剎車(chē)閘把是一個(gè)杠桿 | |
B. | 車(chē)軸中裝有滾珠是為了減小摩擦 | |
C. | 車(chē)座的形狀是為了減小人對(duì)車(chē)座的壓強(qiáng) | |
D. | 腳蹬子上刻有條紋是為了增大人對(duì)腳蹬的壓力 |
分析 (1)根據(jù)動(dòng)力臂和阻力臂的大小關(guān)系判斷;
(2)車(chē)軸中的滾珠是變滑動(dòng)摩擦為滾動(dòng)摩擦,從而減小摩擦力;
(3)減小壓強(qiáng)的方法:減小壓力、增大受力面積;
(4)增大摩擦的方法:增大壓力、增大接觸面的粗糙程度.
解答 解:
A、車(chē)的剎車(chē)閘把在使用時(shí)動(dòng)力臂大于阻力臂,是一個(gè)省力杠桿,用較小的力可以把車(chē)子剎住,故A正確;
B、車(chē)軸中安裝的滾珠是變滑動(dòng)摩擦為滾動(dòng)摩擦,從而減小摩擦力,故B正確;
C、車(chē)座的形狀做成鞍馬狀是通過(guò)增大受力面積減小壓強(qiáng),故C正確;
D、腳蹬子上刻有條紋是通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大腳與蹬子的摩擦,不是增大壓力,故D錯(cuò)誤.
故選D.
點(diǎn)評(píng) 自行車(chē)是生活中的常用工具,它上面有很多物理知識(shí),在平時(shí)的學(xué)習(xí)時(shí)要注意把相關(guān)的知識(shí)和自行車(chē)聯(lián)系起來(lái).
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