【題目】一張硬紙片就可以托起一整杯水，這證明 ，若杯口朝向其他方向，如圖所示，則硬紙片 （會/不會）掉下，這說明 ．

【答案】大氣中存在大氣壓強；不會；大氣內(nèi)部向各個方向都有壓強

【解析】

試題分析：（1）杯中裝滿水后倒置，紙片不會掉下來，是因為被大氣壓給“支持”住了，即大氣壓對紙片有個向上的壓強．

（2）大氣壓的特點與液體壓強類似，內(nèi)部朝各個方向都有壓強，故不管杯口朝哪個方向，紙片都不會掉下．

解：該實驗是探究大氣壓存在的實驗，如圖將杯子倒置，水不會流出，紙片也不會掉下，說明空氣中有向上的壓強，即大氣中存在大氣壓強；

如圖杯口朝向其他方向時紙片也不會掉下，杯子里的水不會流出來，說明大氣內(nèi)部向各個方向都有壓強．

故答案為：大氣中存在大氣壓強；不會；大氣內(nèi)部向各個方向都有壓強．

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，放在M、N兩水平桌面上的P、Q兩物體，分別在FP=5N、FQ=3N的水平拉力作用下做勻速直線運動，可以確定（　�。�

A. 桌面M一定比桌面N粗糙

B. P的速度一定大于Q的速度

C. P的質(zhì)量一定大于Q的質(zhì)量

D. P受到的摩擦力一定大于Q受到的摩擦力

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】在探究電路的電壓規(guī)律實驗時用了圖中的某個電路，已知R1=R2＜R3 ， 電壓表V1、V2和V3的讀數(shù)分別為1.0V、1.5V和2.5V．實驗時的電路圖應是（ ）
A.
B.
C.
D.

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】閱讀下列材料，然后回答問題．

飛機的機翼橫斷面形狀是上凸下平的，當機翼根氣流方向平行時，迎面吹來的氣流被機翼分成上下兩部分，機翼上方氣流的流速大于機翼下方氣流的流速．根據(jù)流體流動時，流速大的地方壓強小，流速小的地方壓強大．可知機翼下方的壓強大于機翼上方的壓強，這樣就產(chǎn)生了作用在機翼上的向上的升力．升力是豎直向上的，當升力大于重力時，飛機就上升．升力的大小除跟機翼外形有關(guān)系外，還受機翼的面積、飛行的速度以及機翼與水平面的夾角等因素的影響．一般地說，機翼越大、飛行速度越快、機翼跟水平面的夾角適當增大，升力就越大．

在賽車的尾部一般裝有類似機翼的裝置﹣﹣氣流偏導器（圖甲），氣流偏導器的上表面是平的，而下表面呈弧形．這相當于一只倒置的機翼，這主要是為了汽車高速行駛時，車輪能更好地抓緊地面．

（1）請找出文中有關(guān)飛機飛行時產(chǎn)生升力的物理原理的句子________．

（2）如果機翼的前緣稍向上仰，跟氣流的方向成一個小的仰角（如圖乙），則機翼上下方的壓強差比機翼跟氣流方向平行時還要大，此時產(chǎn)生的升力將________．

（3）在賽車的尾部安裝氣流偏導器，能使車輪更好地抓緊地面，主要是因為增大了車對地面的________．

（4）根據(jù)流體壓強特點，結(jié)合圖丙說明我們在火車站候車時，應注意什么問題？________生活中還有哪些場合屬于此類問題，請舉一例：________．

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】為了比較水和食用油的吸熱能力，需要用到的研究方法是控制變量法，
（1）實驗前要保證水和食用油相同．小明用兩個相同的裝置做了如圖所示的實驗．實驗數(shù)據(jù)記錄如表．

物質(zhì)

質(zhì)量/g

初始溫度/℃

加熱時間/min

最后溫度/℃

水

60

20

6

45

食用油

60

20

6

70


（2）在此實驗中，如果要使水和食用油的最后溫度相同，就要給加熱更長時間，此時，水吸收的熱量食用油吸收的熱量．（選填“大于”“小于”或“等于”）
（3）實驗表明，（選填“水”或“食用油”） 吸熱的能力更強．

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】小明所設計的“估測大氣壓的值”的實驗方案如下： ①把注射器的活塞推至注射器筒的底端，然后用—個橡皮帽封住注射器的小孔； ②如圖所示，用細尼龍繩拴住注射器活塞的頸部，使繩的另一端與固定在墻上的彈簧測力計的掛鉤相連，然后水平向右慢慢地拉動注射器筒. 當注射器中的活塞剛開始移動時，記下彈簧測力計的示數(shù)F； ③觀察并記錄注射器筒上所標明的容積V，用刻度尺測出注射器的全部刻度長度L． (1)根據(jù)以上實驗方案，用測得和記錄的物理量計算大氣壓強的表達式應為 p=____.

(2)按照上述實驗方案測得的大氣壓強的值，往往會比大氣壓強的實際值偏�。阏J為產(chǎn)生這種現(xiàn)象的主要原因是：

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】如圖各電表接入電路中使用時，說法錯誤的是（ ）
A.甲圖電流表正、負接線柱接反了
B.乙圖電流表示數(shù)為0.28A
C.丙圖電壓表示數(shù)為12.5V
D.丁圖開關(guān)閉合時會發(fā)生短路

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】在研究物體的浮沉條件實驗中，張聰同學將雞蛋放入裝有密度為1.1×103kg/m3鹽水的量筒中，如圖所示，雞蛋恰好能處于靜止狀態(tài)，測得雞蛋排開鹽水的體積是5×10﹣5m3（g=10N/kg）

（1）該雞蛋的重力是多少？

（2）請說出使雞蛋下沉的可行方案．

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】閱讀《探海神器﹣﹣“蛟龍”號》，回答問題． 探海神器﹣﹣“蛟龍”號
2012年6月24日是個偉大的日子！“蛟龍”號載人潛水器深潛7020米新紀錄誕生，“神舟九號”宇宙飛船與“天宮一號”手動交會對接成功，“蛟龍”與“神九”互致祝福，進行了穿越海天的對話，實現(xiàn)了“可上九天攬月，可下五洋捉鱉”的偉大夢想!
目前，“蛟龍”號具備了在全球99.8%的海洋深處開展科學研究、資源勘探的能力．“蛟龍”號的形狀外觀如圖所示，部分參數(shù)見下方表格．

“蛟龍”號部分參數(shù)

長×寬×高

8.2米×3.0米×3.4米

自身質(zhì)量

22噸

最大荷載

240公斤

載人

限3人

最大速度

25海里/小時

巡航速度

1海里/小時

最大工作設計深度

7000米

正常水下工作時間

12小時

這次深潛紀錄的創(chuàng)造反映了“蛟龍”號高端技術(shù)的創(chuàng)新與突破．
新技術(shù)突破一﹣﹣高速水聲通信技術(shù)
電磁波在海水中傳播的距離很有限，而普通水聲傳輸又有延時長、復雜環(huán)境中有效提取信號難等嚴重缺陷，“蛟龍”號潛入深海數(shù)千米，如何實現(xiàn)實時通訊是個重要難題．中國科學院研發(fā)了具有世界先進水平的高速水聲通信技術(shù)﹣﹣利用通信聲吶進行水下通信聯(lián)絡，成功解決了這一難題．通信聲吶是由發(fā)射基陣和接收基陣組成，基陣又由換能器基元組成．換能器一般用壓電陶瓷材料制成，可將發(fā)射機產(chǎn)生的電信號轉(zhuǎn)換為聲信號，也可以將接收機接收的聲信號轉(zhuǎn)換為電信號．此次“蛟龍”與“神九”成功實現(xiàn)穿越海天對話，高速水聲通信技術(shù)功不可沒．
新技術(shù)突破二﹣﹣大容量充油銀鋅蓄電池
“蛟龍”號搭載的是我國自主研發(fā)的、儲存電能超過110千瓦時的大容量充油銀鋅蓄電池，該電池的蓄電能力為美國同類潛水器蓄電池的2倍，成功解決了“蛟龍”號正常水下工作時間長，但又不能攜帶太重蓄電池的困難．
新技術(shù)突破三﹣﹣懸停定位和自動航行
由于不同海域、不同深度的海水密度不同，“蛟龍”號在水中受到的浮力是變化的．按潛航員葉聰?shù)恼f法，“這次7000米級海試的試驗海域，根據(jù)測量，海面海水的密度是每立方米1021公斤，而7000米深的海水密度變成每立方米1059公斤．‘蛟龍’號自重22噸，算下來在7000米深度時受到的浮力大概比在海面時要大800多公斤力”（公斤力是工程中常用的力的單位，1公斤力大約等于10牛）．
浮力的變化要靠壓載鐵來平衡，所謂“壓載鐵”，就是給“蛟龍”號增加重量的鐵塊．“蛟龍”號海試團隊用周密的數(shù)學模型，能根據(jù)在不同海域測得的海水溫度、鹽度和深度等參數(shù)精確地計算下潛時所需要的“壓載鐵”重量．
“蛟龍”號掛好所需壓載鐵，注水下潛，當下潛至預定深度時，“蛟龍”號能克服自身晃動、海底洋流等內(nèi)外干擾，通過適時拋掉一定數(shù)量的壓載鐵，利用相關(guān)技術(shù)實現(xiàn)懸停．此外，“蛟龍”號還具備自動定向、定高、定深三大功能，能夠在復雜環(huán)境中自動航行，在已公開的消息中，尚未有國外深潛器具備類似功能．當完成工作后，潛航員再拋掉適量的壓載鐵，實現(xiàn)上�。梢�，無論是下潛，懸停，還是上浮，壓載鐵的作用都是巨大的．
“祝愿中國載人深潛事業(yè)取得新的更大成就！祝愿我們的祖國繁榮昌盛！”，“神九”航天員景海鵬在太空向“蛟龍”號的祝賀，道出了全體中華兒女的心聲!
（1）換能器可實現(xiàn)信號與信號的相互轉(zhuǎn)換．
（2）潛艇下潛深度一般是幾百米，而“蛟龍”號下潛深度一般是幾千米，“蛟龍”號在深海中必須通過拋掉壓載鐵實現(xiàn)上浮，而不是像潛艇那樣采用排水的方法實現(xiàn)上浮，請寫出可能的原因及你的理由 ．

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