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關(guān)于汽車涉及到的一些物理知識(shí),下列說法中正確的是
A.發(fā)動(dòng)機(jī)用水做冷卻劑,是因?yàn)樗谋葻崛菪?/p> |
B.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),主要是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能 |
C.輪胎表面有凹凸的花紋,是為了增大與路面的摩擦 |
D.在中汽車的輪子比小汽車多,是為了減小對路面的壓力 |
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對于我們所學(xué)的電學(xué)知識(shí),下列說法正確的是( 。
A.電視機(jī)的后蓋有很多孔,是為了通風(fēng)散熱 |
B.電冰箱冷藏室內(nèi)的燈泡和電動(dòng)壓縮機(jī)是串聯(lián)的 |
C.給蓄電池充電的過程是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能 |
D.高壓輸電鐵塔最上面的兩條導(dǎo)線是用來防雷的 |
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昔日高檔小汽車,今朝進(jìn)入百姓家,下列關(guān)于汽車的說法錯(cuò)誤的是( )
A.汽車使用的汽油屬于不可再生能源 |
B.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)將燃料燃燒釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 |
C.由于慣性,汽車剎車之后還會(huì)滑行一段距離 |
D.輪胎上刻有花紋是為了減小摩擦 |
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安裝洗衣機(jī)、空調(diào)等家用電器時(shí),常常要用沖擊鉆在墻上打孔.關(guān)于沖擊鉆,下列說法正確的是( )
A.沖擊鉆的電動(dòng)機(jī)通電轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能 |
B.打完孔后鉆頭很燙是通過熱傳遞增大了鉆頭的內(nèi)能 |
C.向上提起沖擊鉆同時(shí)感到?jīng)_擊鉆向下拉手,說明物體間力的作用是相互的 |
D.手柄處刻有花紋是為了減小摩擦 |
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如圖,小剛對子彈擊穿木板靶心前后,子彈能量變化的問題進(jìn)行思考.以下四點(diǎn)看法:
⑴、動(dòng)能減少,是因?yàn)橛胁糠謾C(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能
⑵、動(dòng)能減少,是因?yàn)樽訌椀臋C(jī)械能增加了
⑶、動(dòng)能減少,是因?yàn)樽訌椏朔Σ磷隽斯?br>⑷、子彈的機(jī)械能不變你認(rèn)為他的看法中,正確的有幾點(diǎn)( )
A.1點(diǎn) | B.2點(diǎn) | C.3點(diǎn) | D.4點(diǎn) |
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下列說法中正確的是( )
A.深秋清晨,往往看到門窗玻璃的外表面附著一些水珠是液化現(xiàn)象 |
B.?dāng)U散現(xiàn)象不僅說明了分子在不停地做無規(guī)則運(yùn)動(dòng),還說明了分子之間有間隙 |
C.物體的內(nèi)能增加,一定是因?yàn)槲樟藷崃?/p> |
D.隨著科技的發(fā)展,把內(nèi)能全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的熱機(jī)終究會(huì)研制成功 |
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平推杠鈴架是一種健身器材,結(jié)構(gòu)如圖所示,其中直桿ABCD是質(zhì)量分布均勻的圓柱體狀杠鈴桿。訓(xùn)練時(shí)人平躺在長凳上,雙手將杠鈴桿反復(fù)向上推起,起到鍛煉身體的作用。
(1)請?jiān)趫D中畫出杠鈴桿的重力的示意圖。
(2)杠鈴桿兩側(cè)可以裝配杠鈴片,杠鈴片按質(zhì)量可分為5kg、15kg、20kg、25kg共5種型號(hào)。往空的杠鈴桿上安裝杠鈴片時(shí),先將一個(gè)杠鈴片套在杠鈴桿的一端,再將這個(gè)杠鈴片水平向里推到圖示位置,然后在杠鈴桿的另一側(cè)安裝一個(gè)相同的杠鈴片。試通過計(jì)算說明,在上述安裝過程中,為了不使杠鈴桿翻轉(zhuǎn),杠鈴桿的質(zhì)量至少應(yīng)為多大?
(3)某人在一次健身時(shí),20s內(nèi)向上推舉了l0次杠鈴桿,已知杠鈴桿和杠鈴片的總質(zhì)量為80kg,如果每次推舉時(shí)手斜向上移動(dòng)了50cm,杠鈴桿上升的高度為40cm,那么他在這次健身時(shí)推舉做功的功率約為多少?
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為節(jié)約能源,某型號(hào)汽車在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,通過小型發(fā)電機(jī)將減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池中.表中所示是該型號(hào)汽車的部分技術(shù)參數(shù),其中儲(chǔ)能效率是指汽車正常行駛時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),直至汽車停止的過程中,通過發(fā)電機(jī)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率.耗油量是指汽車正常行駛100km消耗燃油的體積.
測試中,先讓汽車正常行駛,然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),分別測出開啟和關(guān)閉發(fā)電機(jī)兩種情況下,汽車通過的路程s與對應(yīng)的速度大小v,計(jì)算出動(dòng)能Ek,作出Ek—s圖象,如圖所示.
(1)發(fā)電機(jī)是根據(jù)________原理發(fā)電的.發(fā)電過程中,動(dòng)能除了轉(zhuǎn)化為電能外,由于線圈有電阻,還有部分能量轉(zhuǎn)化為____能.
(2)汽車正常行駛100km,消耗燃油的質(zhì)量為____kg,完全燃燒這些燃油產(chǎn)生的熱量為________J(燃油的密度ρ=0.7×103kg/m3,熱值q=4.6×107J/kg).
(3)測試時(shí),汽車在大小為800N的牽引力作用下,以20m/s的速度正常行駛1000m.此過程中,汽車____.
A.受到的阻力為1.2×104N | B.行駛的時(shí)間為40s |
C.牽引力做的功為3.2×108J | D.牽引力的功率為16kW |
(4)由圖象可知,表示關(guān)閉發(fā)電機(jī)進(jìn)行測試的圖線是____(選填“①”或“②”),判斷的依據(jù)是________________________.
(5)若汽車正常行駛時(shí)的動(dòng)能Ek0=4×105J,某時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)發(fā)電機(jī)開始工作,最終有____________J的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.
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