在“探究凸透鏡成像的規(guī)律”的實驗中，小剛選用了焦距為10cm的凸透鏡。

（1）他將蠟燭、凸透鏡、光屏放在光具座上，并調(diào)節(jié)到如圖13所示的位置時，光屏上出現(xiàn)了倒立、 （填“放大”、“縮小”或“等大”）的燭焰的像。

（2）若圖13中的點劃線為凸透鏡的主光軸，A點為燭焰上的一點，請通過作圖確定凸透鏡的一個焦點F和A點在光屏上的像A’的位置。

（3）小剛又把蠟燭移到光具座上35cm刻度線處，屏上的像變模糊了，此時他摘下自己的眼睛，放在蠟燭和凸透鏡之間，只適當調(diào)整眼鏡的位置，光屏上又出現(xiàn)了清晰的像，則小剛戴的是 （填“近視”或“遠視”）眼鏡。

（4）接著他取下這個眼鏡，保持此時蠟燭和凸透鏡的位置不變，若使光屏上的像仍然清晰，應將光屏移至光具座上 cm刻度線處。

在“探究固體熔化時溫度的變化規(guī)律”的實驗中，實驗裝置如圖12甲所示。

（1）試管中裝有適量的碎冰，按圖12甲組裝時應將溫度計的玻璃泡與碎冰充分接觸，但不要碰到

（2）圖12乙是根據(jù)實驗記錄繪制的冰熔化時溫度隨時間變化的圖象。由圖象可知：BC段的物質(zhì)處于 （填“固態(tài)”“液態(tài)”或“固液共存態(tài)”），物體在a點時具有的內(nèi)能 （填“大于”、“小于”或“等于”）在b點時的內(nèi)能。

（3）試管中的冰完全溶化后，若持續(xù)加熱，在標準大氣壓下將得到圖象中的DE段，這段時間內(nèi)試管中的水 （填“能”或“不能”）沸騰，是因為 。

圖12

圖11是研究電流通過導體產(chǎn)生的熱量與哪些因素有關的實驗，下列分析正確的是

   A．甲、乙兩次實驗都應用了控制變量法

   B．甲實驗通電一段時間后，左側(cè)容器內(nèi)空氣吸收的熱量更多

   C．乙實驗時為了研究電流產(chǎn)生的熱量與電阻的關系

   D．乙實驗通電一段時間后，右側(cè)U形管中液面的高度差比左側(cè)的小

如圖10所示，電源電壓恒定不變，小燈泡L標有“6V  3W”字樣，滑動變阻器的最大阻值是20。

    （1）當開關閉合，滑片P置于b端時，小燈泡正常發(fā)光，求此時電流表的示數(shù)。

    （2）當開關閉合、斷開，滑片P置于a端時，電流表的示數(shù)為0.2A，求此時兩端的電壓。

圖9甲是從湖底打撈一個柱形物體的簡化示意圖，在打撈的過程中物體始終以0.2m/s的速度勻速豎直上升。圖9乙是打撈過程中拉力隨時間變化的圖象，其中AB段表示物體浸沒在水中時提升的過程，提升的高度為h；BC段表示物體出水的過程；CD段表示物體全部露出水面后繼續(xù)提升的過程。若忽略摩擦力和水的阻力，求：

    （1）物體浸沒在水中時被提升的高度h及在此過程中拉力所做的功。

    （2）該物體浸沒在水中時所受的浮力。

圖9

現(xiàn)在許多家庭為了保健購置了足浴盆，表1中是某品牌足浴盆的技術參數(shù)。向該足浴盆中注入溫度為27℃的清水至最大加水量時，所加水的質(zhì)量是      kg。若足浴盆正常工作10min，水溫將升高到   ℃[不計熱量損失，]。

表1：

乘坐地鐵是一種環(huán)保、便捷的出行方式。地鐵中的電動機是利用     對通電導體產(chǎn)生力的作用這一原理來工作的。行駛的地鐵車身與空氣摩擦起電卻沒有吸附大量的灰塵，是因為車輪是由        （填“導體”或“絕緣體”）制成的，可以將電荷移走。

為了研究液體內(nèi)部壓強的特點，小剛將液體壓強計進行了改進。當兩探頭置于空氣中時，U形管液面相平。現(xiàn)將兩探頭分別放在甲、乙容器內(nèi)密度為和的兩種液體中，且兩探頭所處的深度相同時，U形管中的液面位置如圖8所示，則    （填“>”“<”或“=”）；若使U形管中的液面再次相平，應         （填“增大”或“減小”）乙容器中的探頭在液體中的深度。

汽車已經(jīng)廣泛進入家庭。汽車發(fā)動機的      沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，使汽車獲得前進的動力。汽車導航儀與衛(wèi)星之間是通過          （填“電磁波”或“超聲波”）來傳遞信息的。司機遇緊急情況剎車時，汽車由于      仍能向前運動一段距離。

甲、乙兩人在相同的水平路面上，分別以1m/s和0.5m/s的速度將兩個完全相同的木箱沿直線勻速推動了10m。在此過程中，甲推木箱的力         （填“大于”、“小于”或“等于”）乙推木箱的力；         （填“甲”或“乙”）做功的功率更大。