如圖所示，將額定電壓相同的兩個燈泡L₁ L₂串聯(lián)后接入電路中，接通電路后，發(fā)現(xiàn)L₁要亮一些。則下列判斷正確的是

A．L₁的電阻比L₂的小

B．L₁的額定功率比L₂的大

C．L₁L₂正常工作時，L₁發(fā)光要暗一些

D．若將L₁L₂并聯(lián)接入電路，L₁發(fā)光要亮一些

如圖所示的電路中，電源兩端的電壓保持不變，閉合開關(guān)s，將滑動變阻器的滑片P向右移動，下列說法正確的是：

A．電壓表V₁與電壓表V₂的示數(shù)之差保持不變

B．電流表A的示數(shù)變小，電壓表V₂的示數(shù)變大

C．電流表A的示數(shù)變小，電壓表V₁的示數(shù)變大

D．電壓表V₂與電流表A的示數(shù)之比保持不變

同學(xué)們背的書包帶做得很寬，下列實例中，屬與之原理相同的是（    ）

A．推土機的推土鏟刃做得很鋒利      B．鐵軌下面鋪枕木

C．破窗錘的敲擊端做成錐狀          D．圖釘尖做得很細

對甲、乙兩圖所示的實驗，下列說法正確的是（   ）

A.甲實驗可以研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象，當(dāng)導(dǎo)線AB在磁場中上下運動時，電流表的指針偏轉(zhuǎn)

B.乙實驗可以研究通電導(dǎo)體在磁場中受力情況，將磁鐵的N、S極對調(diào)，導(dǎo)體的運動方向改變

C.甲實驗的過程中，電能轉(zhuǎn)化為機械能

D.乙實驗的過程中，機械能轉(zhuǎn)化為電能

下列說法中正確的是

A．熱量總是由內(nèi)能大的物體傳到內(nèi)能小的物體

B．熱值大的燃料燃燒時放出的熱量多

C．破鏡難圓是由于分子間存在斥力

D．高壓鍋煮飯比普通鍋熟得快，是因為鍋內(nèi)氣壓大，水的沸點高

某同學(xué)在做透鏡成像的實驗時，將一支點燃的蠟燭放在距離透鏡20cm的地方，當(dāng)它向透鏡移動時，其倒立的像移動速度大于蠟燭移動速度，則可判斷此透鏡（　　）

A．是凸透鏡，

B．是凸透鏡，

C．是凸透鏡，

D．無法確定

小李同學(xué)先后用同樣大小的力F使同一木箱分別在如圖所示甲、乙、丙三個表面上沿力的方向移動相同的距離，該力F在這三個過程中所做的功分別為W_甲、W_乙、W_丙，關(guān)于做功大小的下列說法正確的是（　　）

A．W_甲＜W_乙＜W_丙    B．W_甲＞W_乙＞W_丙    C．W_甲=W_乙=W_丙    D．W_甲=W_乙＜W_丙

不漏氣的橡皮氫氣球由地面上升過程中，球內(nèi)氣體的壓強與密度的變化情況是：

A．壓強增大，密度增大                     B．壓強不變，密度減小

C．壓強減小，密度減小                     D．壓強不變，密度不變

有一混合動力汽車，由汽車發(fā)動機（汽油機）和電動機為驅(qū)動系統(tǒng)提供動力，汽油發(fā)動機每一個工作循環(huán)活塞經(jīng)歷四個沖程，帶動曲軸轉(zhuǎn)動兩圈，該汽油發(fā)動機的最大功率是69kW，以最大功率工作時曲軸轉(zhuǎn)速為5000r/min．活塞從氣缸一端運動到另一端所掃過的容積為氣缸排氣量，氣缸容積與燃燒室容積之比為壓縮比，如圖為氣缸容積和燃燒室容積的示意圖，該車排氣量是1.8L，壓縮比為10：1，動力蓄電池額定電壓為200V，容量（蓄電池放電電流和放電時間乘積）為150A?h，已知該車的動能E與其速度v的關(guān)系如下表所示．

（1）該汽車的動力蓄電池最多可儲存多少焦的電能？

（2）a．當(dāng)這輛汽車在平直公路上以108km/h的速度勻速行駛時，動力完全由汽油發(fā)動機提供，若汽車汽油發(fā)動機的輸出功率為54kW，則此時汽車所受的阻力是多大？

b．當(dāng)駕駛員看到前方限速標志時，立即減速并啟動充電裝置給動力蓄電池充電，汽車速度由108km/h減小到72km/h，若在此過程中動力蓄電池獲得的電能為汽車所減少動能的50%，則動力蓄電池獲得的電能為多少焦？

（3）若該汽車汽油發(fā)動機以最大功率工作時，吸氣沖程末氣缸內(nèi)每升混合氣體中汽油質(zhì)量是7.2×10^﹣5kg，此時這臺汽油發(fā)動機的效率是多少？（q_汽油=4.6×10⁷J/kg）

如圖所示，某工人重600N，站在水平面上，用100N的拉力向下勻速拉動繩子，提起一浸沒在水中體積為1.2×10^﹣2m³，重360N的物體．（物體始終浸沒在水中，且忽略水對物體的阻力，ρ_水=1×10³kg/m³，g=10N/kg）求：

（1）已知工人雙腳與地面的總接觸面積是3×10^﹣2m²，工人沒有拉動繩子時對地面的壓強；

（2）物體浸沒在水中時受到的浮力；

（3）提起物體時滑輪組的機械效率．