公共汽車到站后，乘務(wù)員常常會提醒乘客“等車停穩(wěn)后再下車”。請你解釋如果車未停就下車會造成什么后果？

曉霞的爸爸開車帶著他和媽媽從南昌回老家高安看望爺爺、奶奶，汽車以90km/h的速度在昌栗高速公路的路面勻速行駛300km，已知汽車發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力為1000N，求：

（1）牽引力做的功是多少？

（2）汽車牽引力的功率多大？

質(zhì)量為20kg、底面積100cm2的物體靜止在水平地面上，用如圖所示的滑輪組在5s內(nèi)將物體勻速豎直提升3m，已知?jiǎng)踊�輪�?0N，不計(jì)繩重和摩擦．（g=10N/kg），求：

（1）提升前，物體靜止在水平地面上時(shí)對地面的壓強(qiáng)；

（2）拉力F的功率；

（3）滑輪組的機(jī)械效率．

如圖所示，體積為V=200cm3的木塊在繩子向下的拉力F=0．8N的作用下完全浸沒在水中（繩子重力不計(jì)）．此時(shí)液面到容器底的距離是30cm，求：

（1）木塊此時(shí)受到浮力。

（2）木塊的重力。

（3）水容器底的壓強(qiáng)。

（4）剪斷繩子，木塊靜止時(shí)排開水的體積。

如圖所示是某物理小組探究“滑動(dòng)摩擦力大小與什么因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)。

（1）實(shí)驗(yàn)過程中，必須用彈簧測力計(jì)沿水平方向拉著木塊做______________運(yùn)動(dòng)，這樣做利用_________知識便于測量滑動(dòng)摩擦力的大小。

（2）觀察圖甲、乙，發(fā)現(xiàn)彈簧測力計(jì)的示數(shù)F1＜F2，由此可知：在接觸面粗糙程度相同時(shí)，_______越大，滑動(dòng)摩擦力越大。

（3）觀察圖甲、丙，發(fā)現(xiàn)彈簧測力計(jì)的示數(shù)F1＜F3，說明：壓力一定時(shí)，接觸面粗糙程度_______，滑動(dòng)摩擦力越大。（填“越大或越小”）

（4）在實(shí)驗(yàn)后交流的過程中，小華發(fā)現(xiàn)有同學(xué)設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，實(shí)驗(yàn)時(shí)，在托盤中放入適量的砝碼，使木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)。請回答下列問題：

①為了測量木塊的滑動(dòng)摩擦力，需要測量的物理量是_______（填選項(xiàng)目前的編號）。

A．木板的質(zhì)量ml B．木塊的質(zhì)量m2

C．砝碼的質(zhì)量m3 D．托盤和砝碼的總質(zhì)量m4

②木塊的滑動(dòng)摩擦力表達(dá)式為f=____________（用已知和測量的物理量符號表示）。

③小華猜想：摩擦力的大小可能跟接觸面的面積有關(guān)。于是，他在上述實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，將木塊沿豎直方向切去一部分后。用剩下的部分繼續(xù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，測得的滑動(dòng)摩擦力變小。由此得出：滑動(dòng)摩擦力的大小隨接觸面積的減小而減小。你認(rèn)為她的探究過程存在的問題是____________。正確的做法是：小華將木塊沿豎直方向切去一部分后，____________，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

如圖所示，用壓強(qiáng)計(jì)“探究影響液體內(nèi)部壓強(qiáng)大小的因素”．

（1）圖甲所示壓強(qiáng)計(jì)是通過U形管中水面的 來反映被測壓強(qiáng)大小的。使用前應(yīng)檢查裝置是否漏氣，方法是用手輕輕按壓幾下橡皮膜，如果U形管中的水面能靈活升降，則說明該裝置 （選填“漏氣”或“不漏氣”）．

（2）若在使用壓強(qiáng)計(jì)前，發(fā)現(xiàn)U型管內(nèi)水面已有高度差，通過 （選填序號）方法可以進(jìn)行調(diào)節(jié)．①從U型管內(nèi)向外倒出適量水；②拆除軟管重新安裝；③向U型管內(nèi)添加適量水；

（3）比較乙圖、丙圖和丁圖，可以得到：在同一深度，液體內(nèi)部向各個(gè)方向的壓強(qiáng)_ ___。

（4）在乙圖中，若只將燒杯中的水換成同深度的鹽水，其他條件不變，則可以觀察到U型管兩邊液面的_____________．

（5）本試驗(yàn)采用了_______的研究方法，最后可得到影響液體內(nèi)部壓強(qiáng)大小的因素是_____和______。

為了模擬研究汽車超載和超速帶來的安全隱患，小明同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的探究實(shí)驗(yàn)：將A、B、C三個(gè)小球先后從同—裝置高分別為hA、hB、hC的位置滾下（mA=mB<mc，hA=hC>hB），推動(dòng)小木塊運(yùn)動(dòng)一段距離后停止．請你根據(jù)生活經(jīng)驗(yàn)和所學(xué)的物理探究方法，回答以下問題：

（1）在圖甲和圖丙實(shí)驗(yàn)中，A球、C球剛滾到水平面時(shí)的速度 ．（選填“相等”或“不相等”）

（2）小球推動(dòng)小木塊運(yùn)動(dòng)的距離越大，安全隱患 ．（選填“越大”、“不變”或“越小”）

（3）用來研究超載安全隱患時(shí)，我們應(yīng)選擇 兩個(gè)圖所示實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較．

（4）用來研究超速安全隱患時(shí)，我們應(yīng)選擇 兩個(gè)圖所示實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較．

根據(jù)“探究杠桿的平衡條件”實(shí)驗(yàn)要求，完成下列各題：

（1）實(shí)驗(yàn)開始時(shí)，杠桿的位置如圖甲所示．小明通過調(diào)節(jié)杠桿右端的螺母向 移動(dòng)（左/右），使杠桿在水平位置平衡，然后進(jìn)行下面的實(shí)驗(yàn)探究．

（2）要使圖乙中杠桿平衡，應(yīng)在a處掛 個(gè)鉤碼（題中的每個(gè)鉤碼都是相同的）．

（3）當(dāng)彈簧測力計(jì)由圖丙的豎直地拉著變成傾斜地拉著，使杠桿在水平位置靜止時(shí)，彈簧測力計(jì)的示數(shù)

將 （變大/不變/變小）．

（4）有同學(xué)根據(jù)自己的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，得到如下結(jié)論：動(dòng)力×支點(diǎn)到動(dòng)力作用點(diǎn)的距離=阻力×支點(diǎn)到阻力作用點(diǎn)的距離．這個(gè)結(jié)論與杠桿的平衡條件不符，原因是實(shí)驗(yàn)過程中沒有 （選填序號：①改變力的大�、诟淖兞Φ姆较颌鄹淖兞Φ淖饔命c(diǎn)④多次進(jìn)行實(shí)驗(yàn)）．

（5）小明對原來裝置進(jìn)行改裝如丁圖，與丙圖比較，同樣用豎直向上的力，將兩個(gè)相同的鉤碼，提升相同的高度，機(jī)械效率高的是 （丙/丁）圖；若利用丁圖，小明兩次將鉤碼分別掛在A點(diǎn)和C點(diǎn)，使鉤碼上升同樣的高度，那么機(jī)械效率 （A/C/一樣）的高．

（6）在實(shí)驗(yàn)中，多次改變力和力臂的大小主要是為了 ，實(shí)驗(yàn)得出杠桿平衡的條件是

A．減小摩擦

B．使每組數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確

C．多次測量取平均值減小誤差

D．獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)歸納出物理規(guī)律．

在探究“滑輪組機(jī)械效率”時(shí)，小強(qiáng)利用兩組滑輪組進(jìn)行了4次測量，用一個(gè)動(dòng)滑輪和一個(gè)定滑輪測得前3組數(shù)據(jù)，用兩個(gè)動(dòng)滑輪和兩個(gè)定滑輪測得第4組數(shù)據(jù)，如下表：

（1）根據(jù)表中前3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，畫出甲圖中滑輪組的繞繩方法．

（2）在實(shí)驗(yàn)中，測量繩端拉力F時(shí)，應(yīng)盡量 勻速向上拉動(dòng)彈簧測力計(jì)，讀出乙圖中彈簧測力計(jì)的示數(shù)為 N，第3次實(shí)驗(yàn)時(shí)滑輪組的機(jī)械效率為 ．

（3）由表中第 組數(shù)據(jù)可知，同一滑輪組的機(jī)械效率與物重有關(guān)．

（4）由表中第3、4組數(shù)據(jù)可知，滑輪組的機(jī)械效率與摩擦和 有關(guān)，請計(jì)算出第3組實(shí)驗(yàn)中克服摩擦所做的額外功 J．

（5）綜上所述，提高滑輪組的機(jī)械效率的方法有：________

下列能源屬于可再生能源的是

A．石油 B．核能 C．天然氣 D．風(fēng)能