8．近年來(lái)，中國(guó)的科技迅速發(fā)展，從神舟七號(hào)到神舟九號(hào)升空，“中國(guó)高度”實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身；“蛟龍”號(hào)7062米深海下潛成功，刷新了“中國(guó)深度”． 從大型飛機(jī)（形狀與普通客機(jī)相似）項(xiàng)目開(kāi)啟，到中國(guó)高鐵延伸演繹著“中國(guó)速度”．下列有關(guān)說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	“神九”和“天宮一號(hào)”在軌道對(duì)接過(guò)程中，“神九”受到了平衡力的作用
	B．	“蛟龍”號(hào)下潛到7062米深海過(guò)程中，“蛟龍”號(hào)浮力不變，“蛟龍”號(hào)壓強(qiáng)不變
	C．	飛機(jī)的機(jī)翼上緣的氣流速度就要比下緣的快，速度快的對(duì)這個(gè)表面產(chǎn)生的壓強(qiáng)要小
	D．	高鐵車(chē)頭設(shè)計(jì)成子彈頭的形狀只是美觀而不能減少阻力

7．美國(guó)一家公司研制出了“四個(gè)輪子會(huì)飛的汽車(chē)”，這款車(chē)的車(chē)身和一般汽車(chē)相似，但車(chē)門(mén)多了兩個(gè)可折疊的翅膀．在陸地行駛時(shí)，翅膀折疊，在空中飛行時(shí)，翅膀張開(kāi)．左表是該車(chē)的一些信息：

汽車(chē)質(zhì)量	600kg	發(fā)動(dòng)機(jī)功率	75kw
空中最大飛行速度	200km/h	最大飛行距離	800km
地面最大行駛速度	150km/h	每個(gè)輪胎與地面接觸面積	0.03m2

（1）該汽車(chē)在飛行過(guò)程中沿與水平面成30度角勻速直線爬升時(shí)，如果不計(jì)空氣阻力，分析汽車(chē)受到升力的方向?yàn)锳 （填字母）
A．豎直向上    B．與水平面平行    C．沿飛機(jī)飛行方向
（2）該汽車(chē)停在水平地面上時(shí)，對(duì)地面的壓強(qiáng)是多少？（g取10牛/千克）
（3）該汽車(chē)在同一高度上勻速直線飛行800千米的過(guò)程中，實(shí)際受到豎直向上的升力是7000牛，受到空氣的水平阻力是200牛，在此飛行過(guò)程中汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際做功多少焦？

6．如圖甲所示，重為100N的物體在大小為15N，方向水平向左的拉力F_l作用下，在水平地面上以4m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，滑輪質(zhì)量、繩子質(zhì)量和軸摩擦均不計(jì)
（1）拉力F₁的功率為120W．
（2）現(xiàn)改用如圖乙所示的裝置（滑輪質(zhì)量、繩子質(zhì)量和軸摩擦均不計(jì)）用F₂拉動(dòng)該物體在同一水平面上以8m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，那么，F(xiàn)₂的大小為10N．

5．科學(xué)家們研究發(fā)現(xiàn)，同一物體越靠近赤道，所受的重力越小：越靠近地球兩極，所受的重力越大；不同海域海水溫度和鹽度的不同會(huì)使海水密度產(chǎn)生差異，如ρ_亞丁灣＜ρ_青島．一艘軍艦從我國(guó)青島港出發(fā)，前往位于赤道附近的亞丁灣執(zhí)行護(hù)航任務(wù)，若軍艦總質(zhì)量保持不變，根據(jù)上述信息，比較軍艦在青島和亞丁灣兩地海域軍艦上浮或下沉的情況．下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	如果不考慮海水密度的影響，只考慮重力的變化，軍艦在亞丁灣上浮些
	B．	如果不考慮海水密度的影響，只考慮重力的變化，軍艦在亞丁灣下沉些
	C．	如果不考慮重力變化的影響，只考慮海水密度的變化，軍艦在亞丁灣上浮些
	D．	如果兩者都考慮．軍艦在亞丁灣一定下沉些

4．在“探究滑輪組的機(jī)械效率”時(shí)，小暄同學(xué)利用實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲、乙、丙所示，正確進(jìn)行實(shí)驗(yàn)后，測(cè)出如表中的數(shù)據(jù)．

物理量	實(shí)驗(yàn)1	實(shí)驗(yàn)2	實(shí)驗(yàn)3
鉤碼重G/N	4	4	6
鉤碼上升的高度h/m	0.1	0.1	0.1
繩端拉力F/N		1.4	2.8
繩端移動(dòng)距離s/m	0.3	0.5	0.3
機(jī)械效率η		57.1%	71.4%

（1）根據(jù)圖甲中彈簧測(cè)力計(jì)可知實(shí)驗(yàn)1繩端拉力應(yīng)為2N；
（2）通過(guò)表中數(shù)據(jù)可分析出實(shí)驗(yàn)2是用丙圖所示的裝置做的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)1的機(jī)械效率為66.7%；（保留一位小數(shù)）

（3）通過(guò)實(shí)驗(yàn)1和實(shí)驗(yàn)2的數(shù)據(jù)分析可得出結(jié)論：使用不同的滑輪組，提升相同的重物時(shí)，動(dòng)滑輪的個(gè)數(shù)越多，滑輪組的機(jī)械效率越低；
（4）比較實(shí)驗(yàn)1和實(shí)驗(yàn)3可得正確結(jié)論：使用同一滑輪組，增加物體的重力，可以提高滑輪組的機(jī)械效率．

3．關(guān)于物體的內(nèi)能，下列說(shuō)法不正確的是（　�。�

	A．	物體吸熱，內(nèi)能一定增大
	B．	1kg0℃的水的內(nèi)能大于1kg0℃的冰的內(nèi)能
	C．	熱量總是從高溫物體傳遞到低溫物體
	D．	物體的溫度不變，內(nèi)能一定不變

2．圖1、圖2是由相同的滑輪組裝的滑輪組，甲乙兩人分別用兩裝置在相等時(shí)間內(nèi)將質(zhì)量相等的重物勻速提升相同的高度，空氣阻力、摩擦、滑輪和繩子的質(zhì)量均不計(jì)．
（1）拉力F大小關(guān)系：F_甲＞ F_乙（選填“＞”、“＜”或“=”）．
（2）如果甲拉繩子速度大小為v_甲，乙拉繩子的速度大小為v_乙，那么v_甲和v_乙的倍數(shù)關(guān)系為v_乙=2v_甲．

1．如圖是現(xiàn)代家庭經(jīng)常使用的自動(dòng)升降衣架的結(jié)構(gòu)示意圖，它可以很方便晾曬洗好的衣服，其實(shí)就是通過(guò)一些簡(jiǎn)單機(jī)械的組合來(lái)實(shí)現(xiàn)此功能．圖中動(dòng)滑輪有2個(gè)．若某次衣服洗好后，均勻地涼在該衣架上，衣服總重為40N（不計(jì)滑輪及裝置重），則拉力F為20N．

20．我們知道直線電流周?chē)�存在著磁�?chǎng)，其實(shí)當(dāng)電流為環(huán)形時(shí)，電流周?chē)�也存在磁�?chǎng)．此時(shí)，電流和磁場(chǎng)方向之間的關(guān)系可用如圖來(lái)表示．為了解釋地球的磁性（地理的北極為地磁的南極），19世紀(jì)安培假設(shè)：地球的磁場(chǎng)是由繞過(guò)地心的軸的環(huán)形電流I引起的．在下列4個(gè)圖中，正確表示安培假設(shè)中環(huán)形電流方向的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

19．冰壺隊(duì)員技藝高超，可以任意控制冰壺的位置和路線，進(jìn)行精確碰撞和定位．冰壺在光滑的冰面上可以走直線也可以走曲線，主要有兩個(gè)方面的原因：一是發(fā)球手讓冰壺旋轉(zhuǎn)著前進(jìn)可以控制其運(yùn)動(dòng)軌跡，二是運(yùn)動(dòng)員可以用冰刷刷冰面、以改變冰壺與冰面的摩擦力，也可以調(diào)整方向．關(guān)于冰壺比賽下列所涉及到的科學(xué)知識(shí)正確的是（　�。�

	A．	發(fā)球手用力推冰壺，冰壺運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明力是保持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因
	B．	冰壺離開(kāi)發(fā)球隊(duì)員的手后繼續(xù)前進(jìn)是因?yàn)槭艿搅藨T性力
	C．	冰壺滑行一段距離后最后停止，冰壺受到摩擦力作用
	D．	冰壺在光滑的冰面上沿直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，機(jī)械能總量不變