13．一圓柱體掛在彈簧測(cè)力計(jì)下，從水面上方某一高度處緩緩下降，然后將其逐漸浸入水中，如圖已給出整個(gè)過(guò)程中彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F與圓柱體下降高度h變化關(guān)系的實(shí)驗(yàn)圖象，已知ρ_水=1.0×10³kg/m³，（忽略液面變化）．則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	圓柱體在剛浸沒(méi)時(shí)下表面受到的液體壓強(qiáng)為700Pa
	B．	圓柱體的重力為12N
	C．	圓柱體的體積為6×10-4m3
	D．	圓柱體的密度為1.2×103kg/m3

12．如圖為同種材料制成的實(shí)心圓柱體A和B放在水平地面上，它們的高度之比為2：1，底面積之比為1：3，則它們的質(zhì)量m_A：m_B和對(duì)地面的壓強(qiáng)p_A：p_B分別為（　�。�

	A．	mA：mB=2：1，pA：pB=2：1		B．	mA：mB=2：3，pA：pB=2：1
	C．	mA：mB=1：3，pA：pB=3：2		D．	mA：mB=2：1，pA：pB=3：1

11．行駛的車(chē)輛突然加速時(shí)，人向后仰的原因是（　　）

	A．	人向后運(yùn)動(dòng)		B．	車(chē)輛具有慣性
	C．	人受到向后推的力		D．	人具有慣性

10．下列屬于利用連通器原理工作的是（　�。�

A．

船閘

B．

密度計(jì)

C．

輪船

D．

氣壓計(jì)

9．下列給出了幾種事例，其中利用慣性的是（　　）
①蘋(píng)果從樹(shù)上掉下來(lái)；　　
②司機(jī)為節(jié)省燃油，在汽車(chē)進(jìn)站時(shí)，提前關(guān)閉油門(mén)；
③錘頭松了，把錘柄的一端在物體上撞擊幾下；
④跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員都是跑一段距離才起跳；
⑤駕駛員和前排乘客必須使用安全帶．

A．

①②③⑤

B．

②③⑤

C．

②③④

D．

③④⑤

8．如圖所示為一固定的柱形管道，底部活塞與管內(nèi)壁接觸良好且無(wú)摩擦，活塞上連有一硬桿，活塞和硬桿共重10N．管道中淤塞著密度為3×10³kg/m³的某種液體，現(xiàn)將一滑輪組固定在硬桿上，利用滑輪組將其中的液體逐漸提出，已知活塞上方液體深度為80cm，活塞面積為50cm²，繩端拉力的功率為30W，活塞移動(dòng)的速度為0.2m/s．（g=10N/kg）
（1）求管道中液體對(duì)活塞的壓力．
（2）求繩端的拉力為多少？
（3）求滑輪組的效率為多少？（保留一位小數(shù)）