18．下列一些關于生活中的物理現象及分析正確的是（　　）

	A．	冬天在冰雪覆蓋的路面上撒鹽便于除雪，是因為鹽可以提高冰雪的熔點
	B．	炎熱的夏天，在教室內灑水可以降溫，是利用水的比熱容大的原故
	C．	燒水時，壺嘴處的“白氣”是水蒸氣遇冷液化形成的
	D．	窗花的形成是凝固現象

17．為判斷短跑比賽時是否搶跑，某興趣小組設計了如題圖“搶跑自動指示”電路．其工作原理是：當運動員蹲在起跑器上后，先閉合S；發(fā)令時閉合S₁，發(fā)令指示燈亮；運動員起跑后，裝在起跑器上的壓敏電阻R₀因受到壓力減小，其阻值改變，表示運動員搶跑．
（1）當S₁處于斷開狀態(tài)時，閉合S，若壓敏電阻阻值變小，電磁鐵的磁性增強（填“增強”、“減弱”或“不變”）．電磁鐵左端為S（填“N”或“S”）極．
（2）已知發(fā)令控制電路電源電壓U=6伏，電磁鐵線圈的電阻不計．若運動員起跑后，壓敏電阻R₀的阻值為30歐，S和S₁仍處于閉合狀態(tài)，電磁鐵線圈中電流為0.25安，則此時發(fā)令指示燈的功率為0.3W．
（3）壓敏電阻通常有兩種類型：A．阻值隨壓力增大而增大；B．阻值隨壓力增大而減小．則該模型的壓敏電阻應選擇A（填“A”或“B”）類型，結合電路簡要說明理由：S處于閉合狀態(tài)時，當運動員起跑后對壓敏電阻的壓力減小，起跑指示燈要亮，S₂要被吸引，電磁鐵的磁性要增強，通過線圈的電流應變大，壓敏電阻阻值要減小，所以壓敏電阻受到的壓力減小時其電阻值也減�。�

16．如圖，一根木棒斜靠在墻上，請在圖中畫出木棒受到的重力以及支持力示意圖．

15．小釗一家雙休日駕車外出郊游，在汽車行駛的過程中，小釗同學觀察了一下速度及里程表盤如圖甲所示，此時汽車的行駛速度為80km/h，汽車行駛了24min后，表盤的示數如圖乙所示，那么這段時間內汽車行駛路程為40km，汽車的平均速度為100 km/h．

14．央視新聞“大數據”播報讓我們看到了數據的價值．下列估測數據符合生活實際的是（　�。�

	A．	一名中學生的質量約600g		B．	人步行的速度約為20m/s
	C．	人體正常溫度為40℃		D．	人的平均密度約為1.0×103kg/m3

13．已知甲、乙兩燈的額定電壓均為6V，如圖是甲、乙兩燈電流隨其兩端電壓變化的曲線．現將兩燈串聯后接在某一電源兩端，要使其中一個燈泡正常發(fā)光，并保證電路安全．則電路的工作電流和電源最大電壓為（　　）

A．

0.5A      8V

B．

0.5A      12V

C．

1.5A      8V

D．

1.5A      12V

12．快速騎自行車時，我們會感到空氣阻力，而且空氣阻力大小與騎行速度有關．由此小華猜想：物體運動速度越大，它受到的空氣阻力就越大．于是，他找來一輛具有低、中、高速三個檔位的玩具汽車，將如圖20所示裝置固定在玩具汽車頂部，并將微型攝像頭對準彈簧測力計后固定在木板上．在一個無風的周末，小華帶著這輛玩具汽車來到小區(qū)廣場，用遙控器控制玩具汽車分別以2m/s、3m/s、4m/s的不同速度在平直的廣場上勻速運動一段距離，依次將玩具汽車以不同速度勻速行駛時的彈簧測力計的示數記錄在下表中．根據二力平衡，彈簧測力計的示數大小近似等于小車及擋板受到的空氣阻力．

玩具汽車速度v/（m/s）	2	3	4
彈簧測力計示數F/N	0.15	0.35	0.62

（1）分析表中實驗數據可知，物體運動速度越大，所受空氣阻力越大．
（2）除物體速度外，你認為運動物體所受空氣阻力的大小還與物體的形狀有關（寫出一條即可）．
（3）小軍認為可將圖所示裝置中的小車換成木塊，小華認為不可以，理由是滑動摩擦力要大于滾動摩擦力．

11．小強在一次實驗中記錄了壓強p與力F的實驗數據，如表所示．根據數據歸納出p與F的關系式，其中正確的是（　　）

F/N	10	12	14	16	18	20
p/Pa	700	820	940	1060	1180	1300

A．

p=60$\frac{Pa}{N}$•F+100Pa

B．

F=60$\frac{Pa}{N}$•p+100Pa

C．

p=60$\frac{Pa}{N}$•F

D．

p=60$\frac{Pa}{N}$•F+100N

10．如圖所示，用調節(jié)好的天平測金屬塊的質量，則金屬塊的質量為（　�。�

A．

72.4g

B．

70g

C．

72g

D．

2g

9．如圖所示溫度計的示數為（　�。�

A．

41℃

B．

39℃

C．

35℃

D．

30℃