5．在交通肇事中，重汽車造成的車禍比小轎車造成的車禍要嚴重得多，這是為什么？

4．1kg鈾全部裂變，釋放的能量不低于2000t煤完全燃燒時釋放的能量．已知煤的熱值為3.0×10⁷J/kg，它的物理意義1千克的煤完全燃燒放出的熱量3.0×10⁷J，那么1.2kg鈾全部裂變，釋放的能量至少為7.2×10¹³J．

3．如圖所示，木塊從水平地面上P點以速度v向右運動沖上斜面，停在Q點．水平地面與斜面的粗糙程度相同，則下列說法中不正確的是（　�。�

	A．	木塊在Q點靜止時，受到三個力的作用
	B．	木塊在斜面上所受摩擦力方向始終沿斜面向下
	C．	木塊能沖上斜面主要是慣性作用的結(jié)果
	D．	在此過程中木塊減少的動能一部分轉(zhuǎn)化為木塊的重力勢能，一部分因摩擦生熱轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

2．如圖四幅圖對應的說法不正確的是（　�。�

	A．	圖甲：通電導線周圍存在磁場，改變電流方向，小磁針轉(zhuǎn)向會發(fā)生改變
	B．	圖乙：電流一定時，電磁鐵磁性的強弱與線圈的匝數(shù)有關(guān)
	C．	圖丙：改變電流方向并對調(diào)N，S極，導體棒擺動方向隨之改變
	D．	圖丁：只要導體在磁場中運動，就一定會產(chǎn)生感應交流電

1．下列關(guān)于物理概念的說法中正確的是（　�。�

	A．	聲音的響度與發(fā)聲體的振動快慢無關(guān)
	B．	并聯(lián)電路的總電阻的倒數(shù)等于各并聯(lián)電阻和的倒數(shù)
	C．	閉合電路的一部分導體在磁場中運動時，導體中一定產(chǎn)生電流
	D．	物質(zhì)的比熱容表示物質(zhì)吸熱和放熱的本領(lǐng)，用這個知識可以解釋沿海和內(nèi)陸溫度變化的情況

20．當汽車以108km/h的速度在高速公路上勻速行駛時，汽車受到的阻力是整車重的0.08倍，效率為40%．已知汽車整車質(zhì)量為1500kg，油箱容積為50L．（汽油熱值q=3.3×10⁷J/L，g=10N/kg）．下列說法中錯誤的是（　�。�

	A．	汽車勻速前進受到的阻力是1200N
	B．	這時汽車牽引力做功的功率3.6×104W
	C．	牽引力做的有用功1.65×109J
	D．	汽車行駛的路程為550km

19．為了紀念物理學家，下列那個科學家的名字是電流的單位（　�。�

A．

安培

B．

伏特

C．

焦耳

D．

瓦特

18．在“探究實心圓柱體對地面的壓強與哪些因素有關(guān)”的實驗中，同學們認為跟圓柱體的密度ρ、高度h、圓柱體底面積S 是有關(guān)的，但有怎樣的關(guān)系看法不同．于是在老師的幫助下，同學們從實驗室里挑選了不同的實心圓柱體做實驗，測出實心圓柱體豎直放置時對水平桌面上的海綿壓下去的深度（如圖所示），實驗記錄見下表．

序號	物體	底面積S/cm2	高度h/cm	海綿被壓下深度/cm
1	甲合金圓柱體A	10	5	0.5
2	甲合金圓柱體B	10	10	1
3	甲合金圓柱體C	20	10	1
4	乙合金圓柱體A	10	5	1.5
5	乙合金圓柱體B	10	10	3
6	乙合金圓柱體C	20	10	3

（1）實驗中同學們是通過海綿被壓下深度來判斷壓強大小的．
（2）分析實驗1、2 或4、5 可以得出：當圓柱體的材料相同時，實心圓柱體對水平地面的壓強可能與圓柱體的高度成正比；
（3）分析可以得出，當圓柱體的密度相同時，實心圓柱體對水平地面的壓強與底面積無關(guān)．此探究過程用到的兩種科學方法有控制變量法、轉(zhuǎn)換法．
（4）實驗結(jié)束之后，同學們以甲合金圓柱體為研究對象，推導它對海綿的壓強大小的表達式（已知合金的密度為ρ，圓柱體的高度為h，底面積為S）．表達式為p=ρɡh．該表達式不能（選填“能”或“不能”）應用于各類固體壓強的計算．

17．為探究動能大小的影響因素，科學小組開展了如圖所示的探究活動．

（1）由甲圖可知A小球從斜面上滾下后到達水平面上的速度大，小球進入水平面時的動能是由重力勢能轉(zhuǎn)化來的；由乙圖可知，A小球?qū)�紙盒做功多，實驗中通過紙盒在水平面上移動的距離來比較動能大�。�
（2）乙圖是探究動能大小與速度的關(guān)系，得出的結(jié)論是：質(zhì)量相同時，物體的速度越大，動能越大．
（3）實驗中若使用的紙盒質(zhì)量較大，為確保實驗仍有較明顯的現(xiàn)象，有很多種方法，請寫出一種方法：增加小球滾下時的高度、增加小球的質(zhì)量．

16．普通水壺壺嘴的高度不低于壺身的高度，這樣的設(shè)計遵循了連通器原理；用吸管將杯中的飲料吸入口中，是利用了大氣壓的作用；弧線球技術(shù)利用了流體壓強規(guī)律：流體中，流速大的位置壓強小，流速小的位置壓強大．