15．小莉同學(xué)用如圖甲所示的滑輪組吊起重物，不計繩重及摩擦．
（1）當物重為150N時，繩端所用的拉力是60N，求此時滑輪組的機械效率是多少？
（2）當所吊重物為300N時，10s內(nèi)重物被勻速提高2m時，繩端拉力做功的功率為多少？
（3）若重為300N的物體不慎落入水中，某工人用此裝置打撈，如圖乙所示，試比較物體出水前滑輪組的機械效率η₁和物體出水后滑輪組的機械效率η₂的關(guān)系，并說明理由．

14．如圖是縫紉機腳踏板的示意圖．支點為O，動力為F₁，阻力為F₂，則該杠桿是（　�。�

A．

省力杠桿

B．

費力杠桿

C．

省功杠桿

D．

費距離杠桿

13．列車提速的一個關(guān)鍵技術(shù)問題是提高機車發(fā)動機的功率．已知勻速運動時，列車所受阻力與速度的平方成正比，即f=kv²，設(shè)提速前速度為80km/h，提速后速度為120km/h，則提速前與提速后機車發(fā)動機的功率之比為：（提速前后均視為勻速運動）（　　）

A．

8：27

B．

4：9

C．

2：3

D．

：16：81

12．某同學(xué)在參加社會實踐活動中，對如圖物體所采用的物理原理的分析中，錯誤的是（　　）

	A．	螺紋采用的是斜面可以省力的原理
	B．	防滑墊兒上凹凸不平的花紋是為了增大摩擦力
	C．	機械抓手利用的是杠桿原理
	D．	鐫刻刀采用的是減小受力面積的方法來增大壓力

11．如圖所示，均勻長方體甲和乙放置在水平地面上，現(xiàn)使甲沿豎直虛線切去一半，乙沿水平虛線切去一半，若此時的甲、乙的剩余部分對地面的壓強相等，則甲、乙原先對地面的壓強P_甲、P_乙和壓力F_甲、F_乙的關(guān)系是（　�。�

A．

p甲＜p乙，F(xiàn)甲＞F乙

B．

p甲＜p乙，F(xiàn)甲＜F乙

C．

p甲＞p乙，F(xiàn)甲＞F乙

D．

p甲＞p乙，F(xiàn)甲＜F乙

10．如圖所示“飛機拉線”相信你一定見過，產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因之一是飛釩在飛行過程中排出的暖濕氣體遇冷所致，在這一過程中，暖濕氣體發(fā)生的物態(tài)變化是（　�。�

A．

汽化

B．

液化

C．

蒸發(fā)

D．

沸騰

9．若不小心被①100℃的水燙傷，②100℃的水蒸氣燙傷，則②（填“①”或“②”）的情況更嚴重，其原因是水蒸氣遇到皮膚液化，會放出（填“吸收”或“放出”）熱量．

8．長沙市交警在多條單行道路設(shè)置了“綠波帶”，“綠波帶”使用的是智能信號燈系統(tǒng)，自動調(diào)整紅綠燈間隔時間，高峰時段，多個路口連續(xù)綠燈，讓車輛一路走到底，曾有記者在早高峰時段駕車體驗過，在實施綠波后4km的路段用時5min，比實施前減少了2.5min，該車平均速度提高了16km/h，請說出設(shè)置“綠波帶”的一點好處節(jié)約了燃油，減少了尾氣的排放，保護了環(huán)境．

7．小明用小球和彈簧等器材進行了如下實驗與探究（不考慮空氣阻力），讓小球從某高度處由靜止開始下落到豎直放置的輕彈簧上（如圖甲），在剛接觸輕彈簧的瞬間（如圖乙），小球速度為5m/s．從小球接觸彈簧到將彈簧壓縮至最短（如圖丙）的整個過程中，得到小球的速度v和彈簧縮短的長度△x之間的關(guān)系如圖丁所示，其中A為曲線的最高點．已知該輕彈簧每受到0.1N的壓力就縮短1cm，并且輕彈簧在全過程中始終發(fā)生彈性形變．

（1）從小球接觸彈簧到將彈簧壓縮至最短的過程中，小球速度的變化情況是先變大、后變��；
（2）實驗用小球的重力為1N，彈簧產(chǎn)生的彈力的最大值為6N；
（3）由圖可知，當彈簧的壓縮量最大時，小球的速度為0，此時，小球處于非平衡（選填“平衡”或“非平衡”）狀態(tài)．

6．如圖所示，利用圓柱形水桶、水和刻度尺，設(shè)計粗略測量蘋果密度的實驗方案．

（1）簡要寫出實驗步驟，用字母表示直接測量的物理量．
（2）推導(dǎo)出蘋果密度的表達式．