19．甲、乙兩空心球質(zhì)量相等，球內(nèi)空心部分的體積均相等，把它們同時(shí)放入水中，甲漂浮，乙懸浮，若把甲球的空心部分的一半注入某種液體，則甲球也恰能懸浮于水中，求甲球空心部分所裝液體的密度．（ρ_甲=2×10³kg/m³，ρ_乙=5×10³kg/m³）

18．電動(dòng)自行車越來越受到人們的青睞，不少人用電動(dòng)自行車替代了摩托車．電動(dòng)自行車使用前要先對(duì)車上的蓄電池充電，騎行時(shí)，蓄電池對(duì)車上的電動(dòng)車供電，電動(dòng)機(jī)為車提供動(dòng)力．下表是某品牌電動(dòng)自行車的一些主要技術(shù)參數(shù)：

最高車速	≤30km/h	一次充電連續(xù)行駛里程	50km
蓄電池工作電壓	36V	充電時(shí)間	8h
一次充電耗電量	0.6kW•h	電動(dòng)機(jī)效率	75%
質(zhì)量	40kg	最大騎行噪聲	≤62dB

若質(zhì)量是60kg的人騎電動(dòng)自行車在水平路面上以6m/s的速度勻速行駛時(shí)，受到的阻力是人與車總重的0.02倍，取g=10N/kg，求：
（1）行駛10分鐘，電動(dòng)機(jī)對(duì)自行車做的功．
（2）通過電動(dòng)機(jī)線圈的電流．
（3）若摩托車百公里耗油2.5L，每升油6.38元，照明用電每度0.52元，試比較說明使用電動(dòng)自行車與摩托車哪種更經(jīng)濟(jì)．

17．如圖所示，當(dāng)開關(guān)S閉合，滑片P向左移動(dòng)時(shí)，變阻器接入電路的電阻不變，電流表的示數(shù)不變，電壓表的示數(shù)變大．（以上三空均填“變大“，“變小“，“不變“）

16．在做”研究電流跟電壓、電阻的關(guān)系“的實(shí)驗(yàn)時(shí)，有如下數(shù)據(jù)
表一  用電阻R=5歐實(shí)驗(yàn)時(shí)的記錄                   

電壓/伏	2	4	6
電流/安	0.4	0.8	1.2

表二  用電壓U₁=2伏實(shí)驗(yàn)時(shí)的記錄

電阻/歐	1	2	4
電流/安	2	1	0.5

（1）由表一的數(shù)據(jù)，可以得出結(jié)論在電阻一定時(shí)，電流與電壓成正比；
（2）由表二的數(shù)據(jù)，可以得出結(jié)論在電壓一定時(shí)，電流與電阻成反比．

15．串聯(lián)電路中，測(cè)量小燈泡的電壓表有示數(shù)，但測(cè)小燈泡的電流表沒有示數(shù)，那么故障的原因燈泡斷路．

14．有兩個(gè)電阻，一個(gè)為10Ω，1A，另一個(gè)為25Ω，0.8A，將這兩個(gè)電阻并聯(lián)后接到某個(gè)電源兩端，請(qǐng)問電源電壓最大不能超過多少？此時(shí)干路中電流為多少A？

13．甲和乙都是圓柱體，由不同的合金材料制成，其底面積分別為S_甲=20cm²、S_乙=15cm²，高度之比h_甲：h_乙=3：2，密度之比ρ_甲：ρ_乙=2：1，如圖1所示，把甲放在水平桌面上，乙放在甲上面，水平桌面受到的壓強(qiáng)為7500Pa，現(xiàn)把乙取下來掛在一個(gè)動(dòng)滑輪下，將乙勻速提升1m，如圖2所示，則拉力F做了多少功？（動(dòng)滑輪重及摩擦都忽略不計(jì)）

12．豎直向上拋出一塊石子，石子下降過程中，速度增大的原因是由于此時(shí)的重力大于阻力．

11．把標(biāo)有“12V 16W”的燈泡L₁和“12V 36W“的燈泡L₂串聯(lián)后，接在電源兩端，其中一只燈泡正常發(fā)光，一只沒有達(dá)到其額定功率，則（　　）

	A．	電源電壓為16V
	B．	電路中電流為3A
	C．	兩燈泡的總功率為32W
	D．	燈L2的實(shí)際功率小于燈L1的實(shí)際功率

10．一架托盤天平放置在水平臺(tái)上，尚未調(diào)好橫梁平衡，指針偏向左方，用它測(cè)量物體質(zhì)量，當(dāng)天平平衡時(shí)（　�。�

	A．	測(cè)量值大于真實(shí)值		B．	測(cè)量值小于真實(shí)值
	C．	測(cè)量值等于真實(shí)值		D．	無法確定