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5．S₁、S₂是發(fā)光點，AB是擋板，試作出屏幕上光完全照不到的地方．

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4．如圖所示的電路中，不能使燈泡發(fā)光的電路是（　�。�

A．

B．

C．

D．

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3．2014年2月18日下午，在昆明長水機(jī)場跑道上，人們看見像幕墻一樣的奇異云圖，如圖測所示，這一情況持續(xù)了約半小時，但未對機(jī)場運營造成影響，對此，氣象臺專家解釋，有南風(fēng)風(fēng)面正遇上強(qiáng)冷空氣，冷暖氣流在小范內(nèi)交匯形成了濃霧接地，形成一堵“霧墻”．請你根據(jù)氣象專家的解釋，用物態(tài)變化知識分析“霧墻”的產(chǎn)生原因．

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2．在圖中，要測出通過燈L₂的電流，應(yīng)將導(dǎo)線的端點M接在電流表的“3”處，并在虛線框內(nèi)畫出相應(yīng)的電路圖．

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19．如圖所示，開關(guān)S閉合后，燈泡L₁和L₂串聯(lián)，電壓表V₁測量L₁兩端的電壓，電壓表V₂測量L₂兩端的電壓，若V₁的示數(shù)是3.6V，V₂的示數(shù)是1.2V，則燈泡L₁兩端的電壓是3.6V，燈泡L₂兩端的電壓是1.2V，電源兩端的電壓是4.8V．

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18．如圖所示，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	L1、L2串聯(lián)在電路中		B．	電壓表不能測出電源電壓
	C．	A1測量的是通過L1的電流		D．	A2測量的是通過L2的電流

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17．騎單車下坡時為什么不用力蹬車，車速也越來越快？答：下坡時是重力勢能轉(zhuǎn)化為動能，所以不蹬車速度起來越大；騎單車上坡時，為什么往往要在坡底時加緊蹬幾下？答：上坡時是動能轉(zhuǎn)化為重力勢能，在坡底下用力蹬車可增大動能，以便上坡時有更多動能轉(zhuǎn)化為重力勢能，更于上坡．從上面的有關(guān)思想中，有人得到啟發(fā)，設(shè)計了一個地鐵站的站臺如圖16所示，則列車回站時是沿A→B方向開的（填“A    B”、“B   C”或“C   D“）．

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16．小燕同學(xué)用圖所示的滑輪組做“測滑輪組機(jī)械效率“的實驗．測出物體重1.5N，使物體勻速上升了0.1m，拉力為0.6N，則有用功為0.15 J，總功為0.18J，機(jī)械效率是83.3%