A. 把鏡頭向外拉一些，人像變大

B. 把鏡頭向里縮一些，人像變大

C. 把鏡頭向外拉一些，人像變小

D. 把鏡頭向里縮一些，人像變小

【題目】如圖所示的現(xiàn)象中，屬于光的反射現(xiàn)象的是（ ）
A. 繡漪橋在水中的“倒影”
B. 蘋果在桌面上形成影子
C. 用放大鏡觀察圖案
D. 筷子好像在水面處向上彎折

【題目】用如圖所示的滑輪組，將重1200N的物體A在100s的時間里勻速豎直提升10m，已知在這個過程中，拉力F做功的功率為150W．不計繩重和滑輪與軸的摩擦．求：
（1）拉力F所做的有用功；
（2）滑輪重是多少；
（3）滑輪組的機械效率η．

A. 一次放大作用 B. 二次放大作用

C. 三次放大作用 D. 四次放大作用

【題目】如圖所示的電路中，電源電壓保持不變，電阻R1的額定功率為2W，電阻R1的額定電壓為4V．當開關S1閉合、S2斷開時，R1恰好正常工作；當開關S1、S2都閉合后電流表的示數(shù)為 0.75A，求：
（1）當開關S1閉合、S2斷開時，電流表的示數(shù)；
（2）R2的阻值；
（3）開關S1、S2都閉合時，R2的實際功率．

【題目】閱讀以下材料，回答相關問題． 高速鐵路（簡稱高鐵），是指通過改造原有線路，使營運速率達到不小于200km/h，或者專門修建新的“高速新線”，使營運速率達到至少250km/h的鐵路系統(tǒng)．高鐵列車具有速度快、安全性好、正點率高、舒適方便、能耗較低等特點，是我國重點發(fā)展的交通工具．
高鐵列車比普通列車快，主要進行了兩方面的改進．第一，改進路軌，提高平整程度．普通鐵路的鋼軌，幾十米就有個接口，列車的車輪滾過鋼軌連接處時，車輪和車廂上下震動，列車行駛很不平穩(wěn)，速度不能提高，否則震動加劇會造成翻車事故．而高鐵在修路時，采取多種措施減少了鋼軌上很多接口，車輪滾動平穩(wěn)，列車行駛告別了“哐當哐當”的震動，列車平穩(wěn)前進，大大提高了速度．第二，改進列車．普通列車開動，首先是車頭開動，拉動第一節(jié)車廂運動后，才能帶動第二節(jié)及后面車廂運動，整個列車開動是一節(jié)一節(jié)車廂帶動起來的，需要較長時間，也無法實現(xiàn)列車的高速運行．而高鐵動車組不只是車頭裝有牽引電動機，每個車廂都有牽引電動機，使每節(jié)列車的車輪都有動力．這樣動車組前進，就像賽龍舟每個人都奮力劃槳，車輪一致運轉，列車就很快提速，并可保持高速運行．
（1）高鐵列車與普通列車相比，具有優(yōu)點．（請寫出兩條即可）
（2）高鐵列車在高速前進過程中還能保持平穩(wěn)，這是由于 ．
（3）高鐵列車運行時，是將能轉化為機械能．
（4）京津城鐵屬于“高速新線”，其全長為120km，則乘坐高鐵列車從北京到天津全程需要的時間約為min．