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【題目】東營地區(qū)石油儲量豐富,為了測量某油井所產(chǎn)石油的密度,小剛收集了該井所產(chǎn)石油樣品進行了如下測量(常溫下石油為粘稠的液態(tài))。

(1)將天平放在水平臺上,調(diào)節(jié)好天平平衡。先用天平稱出空燒杯的質(zhì)量為31.2g。然后將石油樣品倒入燒杯,放在調(diào)節(jié)好的天平左盤上稱量,當(dāng)天平重新平衡時,右盤中的砝碼和游碼的位置如圖甲所示,則燒杯和石油樣品的質(zhì)量_____g。

(2)將燒杯中的石油倒入量筒,其示數(shù)如圖乙所示,石油的體積為_____ml。

(3)根據(jù)測量的數(shù)據(jù),求得所測石油的密度為_____g/cm3

(4)聯(lián)想到某起石油泄漏事故中石油漂浮在水面上的情景,小剛發(fā)現(xiàn)自己測量的石油密度值偏大,你認為該實驗方案造成測量結(jié)果偏大的原因是_____

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【題目】為節(jié)能減排,建筑上普遍采用空心磚替代實心磚.如圖所示,質(zhì)量為3. 6 kg的某空心磚,規(guī)格為20 cm ×15 cm×10 cm,磚的實心部分占總體積的60 %.:

(1)該磚塊材料的密度.

(2)生產(chǎn)每塊空心磚比同規(guī)格的實心磚可節(jié)省材料多少千克?

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【題目】如圖所示電路,電源電壓不變,當(dāng)開關(guān)S2閉合、S1斷開時,電流表示數(shù)為0.3A.電壓表示數(shù)為9V。若將兩表互換位置,并同時閉合S1S2時,電流表示數(shù)為0.5A,則下列說法中錯誤的是(

A. 電壓表示數(shù)仍為9V

B. R1的阻值為18Ω

C. R2的阻值為45Ω

D. 兩表互換后,R2消耗的功率為6.75W

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【題目】小組同學(xué)分別測出了甲、乙、丙電動小車做直線運動的路程時間,并依據(jù)數(shù)據(jù)做出了相應(yīng)的路程﹣﹣時間圖象,如圖所示.觀察甲、乙、丙車的圖象,回答下列問題:

(1)觀察分析圖C丙車圖象可知,丙車在AB段處于 狀態(tài)(選填“運動”或“靜止”).

(2)觀察分析甲、乙、丙車運動圖象,在前5秒鐘內(nèi) 車運動的較快,它的速度是 m/s.

(3)觀察分析甲或乙車運動圖象,都是過原點的傾斜直線,由這個特點可以得的初步結(jié)論是甲或乙車作勻速直線運動,理由

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【題目】兩臺完全相同的電動小車,在水平路面上由同一地點同時向東作直線運動,他們的路程隨時間變化的圖像,如圖所示。根據(jù)圖像作出的下列判斷,其中正確的是

A. 兩車運動的速度大小相等

B. 通過30m的路程,乙車所用的時間比甲車的長

C. 第6s時,甲車通過的路程比乙車的大

D. 若以乙車為參照物,甲車是向西運動的

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【題目】有兩只燈泡L1L2,分別標(biāo)有“PZ110-40'’、“PZ110-60”字樣,若不考慮溫度對電阻的影響,下列說法正確是

A. 正常發(fā)光時,通過L1的電流大

B. 并聯(lián)后,接在110V的電源上,L2消耗的功率大

C. 串聯(lián)后,接在220V的電源上,它們都能正常發(fā)光

D. 串聯(lián)后,接在110V的電源上,L1消耗的功率大

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【題目】在下圖所示的電路中,將電流表A1、A2正確連入電路,閉合電鍵S,電路正常工作,各電表的示數(shù)均不為零。移動滑動變阻器R2的滑片P,電壓表V與電流表A1示數(shù)的比值不發(fā)生變化,電壓表V與電流表A2示數(shù)的比值發(fā)生變化。則(

A. 電流表A1一定測量通過R2的電流

B. 電流表A1可能測量通過R1R2的電流

C. 電流表A2一定測量通過R2的電流

D. 電流表A2可能測量通過R1R2的電流

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【題目】水是一種資源,也是一種能源。古代勞動人民巧妙地利用水來開山造石:冬天,在白天給石頭打一個洞,再往洞里灌滿水并封實。待晚上降溫,水結(jié)冰后石頭就裂開了(冰的密度比水的。,下列有關(guān)說法正確的是

A. 石頭裂開后密度減小了

B. 石頭裂開后密度增大了

C. 該方法利用了水結(jié)冰后質(zhì)量不變、體積增大而使石頭裂開

D. 該方法利用了水結(jié)冰后質(zhì)量變大、體積增大而使石頭裂開

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【題目】如圖所示的圖像中,反映物理量之間關(guān)系不正確的圖像是

A. 汽車做勻速直線運動

B. 鋁的質(zhì)量與體積關(guān)系

C. 定值電阻的電流與電壓關(guān)系

D. 功率一定的物體所做的功與時間的關(guān)系

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【題目】我國很多城市都投放了共享單車(如圖),既倡導(dǎo)了低碳生活,又方便了市民出行。騎單車還涉及了不少物理知識,現(xiàn)請你針對以下兩條作出正確的解釋。

(1)當(dāng)我們騎自行車前進時,如果遇到緊急情況,一般要先捏緊后剎車,然后再捏緊前剎車,或者前后剎車一起捏緊,為什么?

(2)當(dāng)遇到較陡的坡路時,人們騎“S”形路線爬坡運用的物理原理是什么?

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