A. 只有①B. 只有②③C. 只有①②③D. ①②③④都可以

A.燈L1、L2是串聯(lián)在電路中的

B.甲一定是電流表，乙一定是電壓表

C.當(dāng)L2短路時(shí)L1仍能發(fā)光

D.乙、甲兩電表示數(shù)的比值與L1的阻值相等

A．甲燒杯液體的密度小于乙燒杯液體的密度

B．甲燒杯中小球受到的浮力大于乙燒杯中小球受到的浮力

C．甲燒杯對(duì)水平桌面的壓強(qiáng)大于乙燒杯對(duì)水平桌面的壓強(qiáng)

D．甲、乙兩燒杯底受到液體的壓強(qiáng)相等

中國(guó)的橋

近年來(lái)在中國(guó)的江河大海上，一個(gè)又一個(gè)“世界之最”的橋梁正在如火如荼地建設(shè)，在世界橋梁界有句話：世界橋梁建設(shè)20世紀(jì)70年代以前看歐美，90年代看日本，21世紀(jì)看中國(guó)。

例如：中國(guó)云貴兩省交界的北盤(pán)江大橋，橋面距江面約565米，刷新世界第一高橋紀(jì)錄。中國(guó)江蘇省境內(nèi)的滬通長(zhǎng)江大橋，其主跨度達(dá)1092米，是世界最大跨度的公路、鐵路兩用斜拉橋。連接香港、珠海、澳門(mén)的港珠澳大橋全長(zhǎng)55公里，是世界最長(zhǎng)的跨海大橋。這些都是中國(guó)橋梁快速崛起的縮影。中國(guó)既保留著像趙州橋、洛陽(yáng)橋等歷史悠久的古代橋梁，也在不斷建造著刷新世界紀(jì)錄的新橋，高速公路和高速鐵路橋梁建設(shè)尤其引人注目。據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2019年末，我國(guó)公路橋梁已達(dá)到87.83萬(wàn)座、總長(zhǎng)6063.46萬(wàn)米；其中特大橋梁5716座、總長(zhǎng)1033.23萬(wàn)米。中國(guó)已成為世界第一橋梁大國(guó)。

你知道全球最長(zhǎng)的大橋嗎？它就是中國(guó)建造的——“丹昆特大橋”（如圖所示），全長(zhǎng)164.851公里，開(kāi)車(chē)通過(guò)全程大約需要2小時(shí)。它打破了美國(guó)的波弗特海路橋全長(zhǎng)109公里最長(zhǎng)大橋的世界紀(jì)錄。

丹昆特大橋是京滬高速鐵路丹陽(yáng)至昆山段特大鐵路橋，路途經(jīng)過(guò)常州、無(wú)錫、蘇州。由于江蘇南部處于長(zhǎng)江三角洲沖擊平原，地理特征為低洼軟土廣布，運(yùn)河、湖泊水網(wǎng)密集。

同時(shí)由于此地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，土地資源較為緊缺。因此大橋的建造使用了“高架橋”結(jié)構(gòu)，它由4500多個(gè)900噸箱梁構(gòu)成。高架橋可減少沉降、節(jié)約土地，并避免與橫穿鐵路的行人及車(chē)輛可能發(fā)生的相撞事故，大橋有一段9千米的長(zhǎng)度穿過(guò)蘇州市境內(nèi)，并跨越陽(yáng)澄湖。建造者為了避免破壞陽(yáng)澄湖的水質(zhì)和生態(tài)環(huán)境，對(duì)于此段的建設(shè)采用了“泥漿外運(yùn)”的方法，最大限度減小了對(duì)環(huán)境的破壞。

丹昆特大橋全程跨越了公路，鐵路，水路等三種路徑，長(zhǎng)度、跨度巨大，建造地形十分復(fù)雜，中國(guó)工程建設(shè)者們攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，在整個(gè)建設(shè)過(guò)程先后約10000人投入工作，歷時(shí)3年順利完工。

目前全球最長(zhǎng)的10座大橋，中國(guó)有6座。從中國(guó)的橋梁建設(shè)中，可以深刻體會(huì)到我們祖國(guó)的發(fā)展與強(qiáng)大，真的是～厲害了，我的國(guó)！

(1)世界第一高橋—北盤(pán)江大橋，橋面距江面的距離相當(dāng)于______層普通樓房的高度；（請(qǐng)估算并填寫(xiě)整數(shù)）

(2)爸爸駕車(chē)帶小英通過(guò)港珠澳大橋，小英記錄了汽車(chē)在三段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況。回家后，她根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)繪制成路程隨時(shí)間變化的s-t圖像，如圖所示。若汽車(chē)在OA段速度為v1，在BC段速度為v2。根據(jù)s-t圖像v1_______v2（選填“大于”、“等于”或“小于”）；

(3)全球最長(zhǎng)的大橋—丹昆特大橋，開(kāi)車(chē)通過(guò)全程約2小時(shí)，汽車(chē)行駛的平均速度約______m/s；（結(jié)果保留整數(shù)）

(4)丹昆特大橋的建造使用了“高架橋”結(jié)構(gòu)，請(qǐng)你簡(jiǎn)述采用這種結(jié)構(gòu)有哪些優(yōu)點(diǎn)______。

(1)通電20s電阻R2消耗的電能；

(2)電源兩端的電壓；

(3)電阻 R1 的阻值。

(1)小華想探究反射角與入射角是否相等。她在紙板上用筆描出入射光EO和反射光OF的徑跡，改變光束入射的_______，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)， 記錄每次入射光和反射光的徑跡，取下紙板，用_______測(cè)量∠EON和∠NOF，并記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)；

(2)若使入射光逆著原來(lái)反射光的方向射向鏡面O點(diǎn)， 進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，均可觀察到反射光逆著____________的方向射出。實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說(shuō)明：_______。

（1）請(qǐng)你檢查小亮連接的實(shí)驗(yàn)電路，先在錯(cuò)接的那根導(dǎo)線上打上“×”，之后只修改這根錯(cuò)接的導(dǎo)線，用筆畫(huà)線代替導(dǎo)線連接出正確的實(shí)驗(yàn)電路；

（______）

（2）小亮改正電路連接后，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)探究。他的主要實(shí)驗(yàn)步驟如下，請(qǐng)你將他的實(shí)驗(yàn)步驟補(bǔ)充完整；

①將滑動(dòng)變阻器的滑片 P 至于最大阻值，閉合開(kāi)關(guān) S，調(diào)節(jié)滑片的位置，使電壓表有合適的示數(shù) U，讀出此時(shí)電流表的示數(shù) I，并把 U、I 的數(shù)據(jù)記錄在實(shí)驗(yàn)表格中；

②_____；

③仿照步驟②，再做四次實(shí)驗(yàn)，并把數(shù)據(jù)記錄在實(shí)驗(yàn)表格中；

（3）在實(shí)驗(yàn)中，某次兩電表的示數(shù)如圖甲、乙所示，則此時(shí)電阻R1的阻值為_____

（4）請(qǐng)你畫(huà)出該實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)記錄表_____。

(1)小蕾先懸掛好彈簧測(cè)力計(jì)使其靜止，在彈簧測(cè)力計(jì)的掛鉤下拴一細(xì)線，細(xì)線繞過(guò)定滑輪水平拉住木塊A，用水平拉力F拉動(dòng)長(zhǎng)木板B，使其在桌面上水平向左運(yùn)動(dòng)，木塊A 相對(duì)桌面保持靜止，此過(guò)程中彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)等于木塊A所受的滑動(dòng)摩擦力大小。這是由于木塊A保持靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，A受到細(xì)繩水平向右的拉力和A受到______， 二力平衡。

(2)小蕾利用圖1甲、乙進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，她探究的問(wèn)題是：滑動(dòng)摩擦力的大小與_______是否有關(guān)。

(3)小華利用圖2甲、乙進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉動(dòng)木塊A，使它沿長(zhǎng)木板B做勻速直線運(yùn)動(dòng)。此過(guò)程中彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)等于木塊A所受的滑動(dòng)摩擦力大小。你認(rèn)為小蕾和小華兩人誰(shuí)的實(shí)驗(yàn)方案較好？請(qǐng)說(shuō)明理由：______（寫(xiě)出兩條即可）

（1）通常遠(yuǎn)視眼的成因是晶狀體太_______；實(shí)驗(yàn)中模擬遠(yuǎn)視眼成因的是圖_______；

（2）若要矯正圖乙所模擬的人眼的視力，應(yīng)佩戴_______透鏡（選填“凸”或“凹”）。

（1）甲圖，緊壓兩鉛柱使它們合在一起，下面可以懸掛鉤碼，這說(shuō)明________；

（2）乙圖，試管內(nèi)的水沸騰一段時(shí)間后，水蒸氣將橡膠塞推出，水蒸氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為橡膠塞的______；

（3）丙圖，抽掉玻璃板后，兩瓶中氣體會(huì)混合在一起，顏色逐漸變均勻，這屬于_____ 現(xiàn)象。