為了比較水和空氣對(duì)牛奶的冷卻效果，某小組的同學(xué)進(jìn)行了如下的探究實(shí)驗(yàn)：將一盒牛奶分別裝入兩個(gè)相同的瓶中，甲瓶放在水中，乙瓶放在空氣中，其它條件均相同，如圖所示。實(shí)驗(yàn)時(shí)，他們每隔一定時(shí)間記錄一次插在甲、乙兩瓶牛奶中的溫度計(jì)示數(shù)如下表所示：

隨著工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展和人們生活水平的提高，煤、石油、天然氣等燃料燃燒釋放的二氧化碳越來(lái)越多，使全球溫室效應(yīng)加劇。許多科學(xué)家認(rèn)為二氧化碳是最主要的溫室氣體。陽(yáng)湖中學(xué)科技興趣小組設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，探究二氧化碳?xì)怏w和空氣在相同光照情況下升溫的快慢。
（一）活動(dòng)步驟(1)選兩只_____（填“相同”或“不同”）的透明廣口玻璃瓶，如圖所示，并在用來(lái)密封廣口玻璃瓶口的木塞中間各鉆一小孔。

在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上同學(xué)們經(jīng)�？吹綌S鉛球的場(chǎng)景，運(yùn)動(dòng)員總是沿斜向上的方向?qū)�鉛球擲出，請(qǐng)你認(rèn)真研究這一場(chǎng)景，完成以下問題。
（1）請(qǐng)你猜想一下鉛球落地點(diǎn)與拋出點(diǎn)間的水平距離s與哪些物理量有關(guān)?（至少寫出三個(gè)物理量，并用字母表示）。      
猜想一：________________________________________ ；
猜想二：________________________________________ ；
猜想三：________________________________________ ．
（2）若不考慮空氣阻力，你研究落地點(diǎn)與拋出點(diǎn)間的水平距離s與你猜想物理量之間關(guān)系的物理學(xué)方法是______________________________ 。
（3）請(qǐng)簡(jiǎn)要寫出你對(duì)猜想一的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)思路。

科學(xué)家們不僅為后人留下了知識(shí)的宮殿，而且創(chuàng)建了科學(xué)的探究方法。填寫出科學(xué)探究的主要環(huán)節(jié)。
1、___________2、猜想和假設(shè)3、制定計(jì)劃和設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn) 4、_________5、分析與論證6、評(píng)估7、______________。

逆風(fēng)騎自行車時(shí)，彎著身體，會(huì)省力些；雨天，撐傘逆風(fēng)行走時(shí)，風(fēng)速越大，行走越困難．這是因?yàn)槭艿娇諝庾枇Φ淖饔茫�物體所受空氣阻力大小與哪些因素有關(guān)呢?小明猜想可能與物體的迎風(fēng)面積和風(fēng)速有關(guān)．為驗(yàn)證以上猜想，小明選用了如下器材：可調(diào)速電風(fēng)扇（高、中、低三檔）、彈簧測(cè)力計(jì)、面積不同的塑料擋板三塊、光滑玻璃板、小車．
（1）小明設(shè)計(jì)了如圖所示實(shí)驗(yàn)，用電風(fēng)扇向小車及擋板吹風(fēng)，模擬小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的空氣阻力．根據(jù) ________ 的知識(shí)，通過(guò)彈簧測(cè)力計(jì)即可測(cè)出小車受到的空氣阻力．
（2）小明在探究風(fēng)速對(duì)小車所受空氣阻力的影響時(shí)，保持迎風(fēng)面積一定，測(cè)得數(shù)據(jù)如下：

設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)：固體比氣體傳聲快    要求：安全可行
（1）列出實(shí)驗(yàn)器材；
（2）寫出試驗(yàn)步驟；
（3）分析過(guò)程和結(jié)論

科學(xué)探究有哪些環(huán)節(jié)？

給你一架無(wú)砝碼，無(wú)游碼，已調(diào)好的等臂天平和一個(gè)量筒、細(xì)繩，兩個(gè)相同的小燒杯、膠頭滴管及適量的水，請(qǐng)測(cè)出一塊小礦石的密度．要求：
（1）寫出實(shí)驗(yàn)步驟；   
（2）設(shè)計(jì)記錄表格

某同學(xué)在“探究浮力大小跟什么因素有關(guān)系”時(shí)，做了如圖所示的實(shí)驗(yàn)．

生活經(jīng)驗(yàn)告訴我們，自行車輪胎內(nèi)氣壓越低，騎起來(lái)就越費(fèi)力；汽車輪胎內(nèi)氣壓越低，油耗就越高．李明和張強(qiáng)經(jīng)過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)，輪胎內(nèi)氣壓降低是導(dǎo)致它與地面接觸面積增大的一個(gè)原因，于是他們提出了滾動(dòng)摩擦力是否與輪胎和地面接觸面積大小有關(guān)的問題．為此，他們?cè)O(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)方案：在同一水平道路上，讓李明騎在同一輛自行車上控制方向把，雙腳踏在板上不動(dòng)．分別在三種胎壓情況下，有張強(qiáng)用彈簧測(cè)力計(jì)沿運(yùn)動(dòng)方向拉著自行車勻速運(yùn)動(dòng)．經(jīng)過(guò)反復(fù)實(shí)驗(yàn)，得到了不同胎壓下滾動(dòng)摩擦力的平均值如下表所示（車胎放掉的質(zhì)量、其他阻力忽略不計(jì)）．
（1）在上述實(shí)驗(yàn)方案中，“讓李明騎在同一輛自行車上”的目的是為了控制                  ；“沿運(yùn)動(dòng)方向拉著自行車勻速運(yùn)動(dòng)”是為了使拉力            滾動(dòng)摩擦力；
（2）通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析可以得到的結(jié)論是：在其他條件相同的情況下，接觸面積越大，滾動(dòng)摩擦力             ；
（3）胎壓降低導(dǎo)致汽車油耗增大的原因是                                                                           ．