在如圖所示的電路中電源電壓不變，S₁已經(jīng)閉合．當(dāng)在閉合開(kāi)關(guān)S₂時(shí)

1. A.
   電壓表示數(shù)變小
2. B.
   電流表示數(shù)變小
3. C.
   電路中總電阻變大
4. D.
   電路消耗的總功率變大

下列關(guān)于磁現(xiàn)象的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是

1. A.
   同名磁極相斥，異名磁極相吸
2. B.
   磁體周?chē)�的磁感線(xiàn)是從磁體的N極出發(fā)回到磁體S極
3. C.
   磁感線(xiàn)是磁場(chǎng)中真實(shí)存在的閉合曲線(xiàn)
4. D.
   地磁場(chǎng)的北極在地理的南極附近

如圖所示，R的阻值為10Ω．開(kāi)關(guān)閉合后，當(dāng)變阻器的滑片處于A端時(shí)，電阻R消耗的電功率為P，當(dāng)變阻器的滑片處于B端時(shí)，電阻器R上消耗的電功率為P/9，則變阻器的最大阻值為

1. A.
   5Ω
2. B.
   10Ω
3. C.
   20Ω
4. D.
   30Ω

以同樣速度行駛的大卡車(chē)和小轎車(chē)，________動(dòng)能大，所以在同樣的道路上，不同車(chē)型限制車(chē)速不同．大卡車(chē)的最大速度應(yīng)比小轎車(chē)________（填“大”或“小”）

如圖所示是跳水運(yùn)動(dòng)員跳水的情景，以下說(shuō)法中正確的是

1. A.
   壓板過(guò)程中，板只受運(yùn)動(dòng)員施加的壓力
2. B.
   起跳過(guò)程中運(yùn)用到物體間力的作用是相互的
3. C.
   運(yùn)動(dòng)員受到的重力與運(yùn)動(dòng)員對(duì)板的壓力是一對(duì)平衡力
4. D.
   運(yùn)動(dòng)員能在空中繼續(xù)運(yùn)動(dòng)是由于跳板對(duì)運(yùn)動(dòng)員有彈力作用

任何物體都受到重力的作用，重力的施力物體是________．重力的方向是________．

如圖，在“測(cè)平均速度”的實(shí)驗(yàn)中
（1）斜面的作用是________；
（2）金屬片的作用是________；
（3）下表是重復(fù)三次實(shí)驗(yàn)獲得的數(shù)據(jù)，請(qǐng)根據(jù)這些數(shù)據(jù)把表格填完整

	路程	運(yùn)動(dòng)時(shí)間	平均速度
1	S1=75cm	t1=2.6s	V1=28.85 cm/s
2	S2=75cm	t2=2.5s	V2=________cm/s
3	S3=75cm	t3=2.4s	V3=________cm/s
V=________cm/s

以下各圖中成虛像的是

1. A.
   
   用平面鏡矯正姿勢(shì)
2. B.
   
   用投影儀投影
3. C.
   
   用照相機(jī)拍攝景物
4. D.
   
   用放大鏡觀察郵票

我國(guó)鐵路第六次大提速的最大亮點(diǎn)是使用了“和諧”號(hào)動(dòng)車(chē)組，這種新型動(dòng)車(chē)組的車(chē)廂下部安置有多組電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)是利用了________的原理來(lái)工作的．哈爾濱至北京的T16次列車(chē)運(yùn)行的總里程為1248km，運(yùn)行時(shí)間以9.5h計(jì)算，則列車(chē)全程的平均速度約是________km/h．列車(chē)進(jìn)站開(kāi)始制動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)變成發(fā)電機(jī)，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能實(shí)現(xiàn)減速，發(fā)電機(jī)應(yīng)用________物理現(xiàn)象工作．

在調(diào)好的天平兩盤(pán)上各放一鋁塊和鐵塊，天平恰能保持平衡．則鋁塊與鐵塊的質(zhì)量之比m_鋁：m_鐵=________，體積之比V_鋁：V_鐵=________．（ρ_鋁=2.7×10³kg/m³，ρ_鐵=7.8×10³kg/m³）