坐在向東行駛的甲汽車的乘客，看到路旁的樹木向后退去，同時又看到乙汽車也從甲汽車旁向后退去，試說明乙汽車的運(yùn)動情況．分三種情況：
①乙汽車  ②乙汽車向方運(yùn)動，但速度比甲汽車  ③乙汽車向方運(yùn)動．

不能選擇所研究的對象本身作為參照物，那樣的話研究對象總是的．

選擇不同的參照物來觀察同一個物體，結(jié)論可能．同一個物體運(yùn)動還是靜止，取決于所選的，這就是運(yùn)動和靜止的性．同時運(yùn)動還具有性．

運(yùn)動的物體或靜止的物體（選“可以”或“不可以”）被選作參照物．若選擇固定于地面上的物體為參照物，（選“可以”或“不可以”）不提到參照物．

為研究物體的運(yùn)動被選作標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做．

如圖所示，輕質(zhì)杠桿AD用兩根軟繩懸掛于天花板上，兩繩分別系在杠桿上的B、C兩點(diǎn)．已知杠桿的長度為0.8m，BC間的距離為0.2m，CD間的距離為0.2m．用細(xì)繩將滑輪組固定在杠桿的A端，物體E（其質(zhì)量可變）掛在動滑輪的掛鉤上，每個滑輪重均為60N．物體H通過細(xì)繩掛在杠桿的D端，其質(zhì)量始終保持不變．為使杠桿AD保持水平平衡，滑輪組所能提升重物E的最大質(zhì)量m₁與最小質(zhì)量m₂之比為4：1．杠桿、細(xì)繩的質(zhì)量及一切摩擦均可忽略不計(jì)，取g=10N/kg．求：
（1）滑輪組對杠桿A端的最大拉力F_A1與最小拉力F_A2之比；
（2）重物E的最大質(zhì)量m₁；
（3）滑輪組的最小機(jī)械效率．（百分號前保留整數(shù)）

如圖所示為一種手搖升降晾衣架示意圖，它由4個定滑輪和2個動滑輪組成，繩子的尾端繞在一個固定在墻壁的旋輪上，搖動旋輪的搖柄可以使晾衣架升降，假設(shè)在升降過程中衣架橫梁始終保持水平．第一次晾曬衣物時，將重150N的衣物（含橫梁及晾衣架）以0.12m/s的速度勻速提起1.2m，在此過程中旋輪牽引繩子的拉力F₁所做的功是200J．第二次晾曬衣物時，旋輪牽引繩子的拉力大小為40N，使衣物勻速上升1m，在提升衣物（含橫梁及晾衣架）過程中滑輪組的機(jī)械效率比第一次降低了1%．旋輪的摩擦及細(xì)繩的質(zhì)量均忽略不計(jì)，動滑輪的總重為2N，取g=10N/kg．求：
（1）拉力F₁做功的功率；
（2）第一次利用該晾衣架提升衣物過程中，滑輪組的機(jī)械效率；
（3）第二次利用該晾衣架提升衣物過程中，需克服摩擦力做多少功．

實(shí)驗(yàn)桌上有如下實(shí)驗(yàn)器材：滿足實(shí)驗(yàn)要求的電源、阻值已知的定值電阻、滑動變阻器和開關(guān)各1個，電阻箱（電路圖符號）1個，已調(diào)零的電壓表1塊，導(dǎo)線若干．在電路中，可以通過調(diào)節(jié)滑動變阻器實(shí)現(xiàn)控制和改變與其相串聯(lián)的電阻兩端的電壓．請選用上述實(shí)驗(yàn)器材，設(shè)計(jì)一個實(shí)驗(yàn)證明：兩個電阻R₁與R₂串聯(lián)時，如果定值電阻R₁兩端的電壓保持不變，則電阻R₁與電阻箱接入電路中的電阻R₂兩端的總電壓U與電阻R₂兩端的電壓U₂的關(guān)系式為：U=U₂+b（b為常量）．請畫出實(shí)驗(yàn)電路圖，寫出實(shí)驗(yàn)步驟，畫出實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表．

小東通過學(xué)習(xí)知道了“在并聯(lián)電路中，干路電流等于各支路電流之和”這個規(guī)律，于是他認(rèn)為：并聯(lián)電路的支路越多，通過每個支路的電流就越�。�請你通過實(shí)驗(yàn)證明，小東的結(jié)論是錯誤的．
所提供的實(shí)驗(yàn)器材如下：符合實(shí)驗(yàn)要求的穩(wěn)壓電源（即電源兩端的電壓保持不變）、開關(guān)、已調(diào)零的電流表各1個，燈泡3個、導(dǎo)線若干．
請畫出電路圖，寫出簡要的實(shí)驗(yàn)步驟和實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象．

為了探究并聯(lián)電路的電流關(guān)系，小芳設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)電路，其中R₁是定值電阻，R₂是電阻箱．實(shí)驗(yàn)時改變電阻箱接入電路中的電阻值，在下表中記錄了各次實(shí)驗(yàn)中電流表A₁的示數(shù)I₁與電流表A₂的示數(shù)I₂．根據(jù)表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可歸納出I₁與I₂的關(guān)系式為：．

I2/A	0.2	0.3	0.4	0.5	0.6	0.7
I1/A	0.7	0.8	0.9	1.0	1.1	1.2