從庫爾勒開往西安的列車對鐵軌的磨損程度


  1. A.
    對鐵軌北側磨損較重
  2. B.
    對鐵軌南側磨損較重
  3. C.
    對鐵軌兩側磨損一樣
  4. D.
    對鐵軌兩側都無磨損
B
試題分析:從庫爾勒開往西安的列車,是從西向東,受地轉偏向力的影響,北半球向右偏,也就是向南偏,所以對鐵軌南側磨損較重。故選B。
考點:地球的自傳
點評:本題結合實例考查由于地球的自傳而引起的偏向,試題難度較小,解題關鍵是掌握地球上運動的物體的偏向規(guī)律。
練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源:2015屆新疆兵團農(nóng)二師華山中學高一上期期末考試地理卷(解析版) 題型:選擇題

從庫爾勒開往西安的列車對鐵軌的磨損程度

A.對鐵軌北側磨損較重                    B.對鐵軌南側磨損較重

C.對鐵軌兩側磨損一樣                    D.對鐵軌兩側都無磨損

 

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科目:高中地理 來源:2015屆甘肅省高一9月月考地理試題(解析版) 題型:選擇題

從廣州開往北京的列車對鐵軌的磨損程度(    )

A.對西邊鐵軌磨損較重         B.對東邊鐵軌磨損較重

C.兩邊鐵軌磨損一樣重         D.對兩邊鐵軌都無磨損

 

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科目:高中地理 來源:2014屆浙江省高一3月適應性考試題地理試卷 題型:選擇題

讀京滬高速鐵路分布圖,回答12—14題:

1.從上海開往北京的列車對鐵軌的磨損程度

A.對西邊鐵軌磨損較重

B.對東邊鐵軌磨損較重

C.兩邊鐵軌磨損一樣重

D.對兩邊鐵軌都無磨損

2.決定該高速鐵路分布的主導因素是

A.氣候  B.經(jīng)濟發(fā)展 C.科技  D.地形

3.我國東部地區(qū)鐵路網(wǎng)密度遠大于西部,其最主要的自然原因是

A.河流密度的差異       B.地質(zhì)差異  

   C.氣候差異             D.地形差異

 

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科目:高中地理 來源: 題型:

從庫爾勒開往西安的列車對鐵軌的磨損程度        

A.對鐵軌北側磨損較重   B.對鐵軌南側磨損較重

C.對鐵軌兩側磨損一樣   D.對鐵軌兩側都無磨損

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