Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

2017年5月31日，由中國承建的從東非國家肯尼亞首都內羅畢到港口城市蒙巴薩的鐵路正式建成通車（位置見下圖）。該鐵路全部采用中國標準、裝備、技術、管理�？夏醽喆蟛糠值貐^(qū)為平均海拔1500米的高原，氣候溫和,雨季和旱季明顯。中國建筑公司面對自然環(huán)境的挑戰(zhàn)，招募了3萬黑人勞工，從國內運來大型機械設備，水泥不夠，有時還用當地的火山灰來代替，征地與環(huán)境評估問題常常耽誤工期。經過3年的艱苦奮戰(zhàn)，被肯尼亞人稱為“世紀鐵路”的蒙內鐵路終于建成，將對促進肯尼亞的經濟、社會發(fā)展發(fā)揮重要作用。

（1）據圖，說明蒙內鐵路選線的理由。

（2）從自然環(huán)境角度分析修建蒙內鐵路所面臨的困難。

（3）指出除應對自然挑戰(zhàn)外中國公司修建蒙內鐵路遇到的新問題。

（4）簡述蒙內鐵路的修建對蒙巴薩市發(fā)展帶來的積極作用。

Answer 1

【答案】（1）連通首都與港口城市；沿途經過更多的城市；盡可能避開野生動物保護區(qū)。

（2）沿途高差大（從沿海低地到高原），經過東非裂谷；緯度低，干季時氣溫高，降水少，缺乏水源；蚊子、大型野生動物的侵擾

（3）基礎設施落后，缺乏建筑設備與物資；由于語言與習俗的差異，對黑人勞工的管理難度大；當地土地為私有制，征地糾紛多；自然環(huán)境脆弱，動物有遷徙行為，環(huán)境保護要求高。

（4）溝通與首都的聯系，進一步完善基礎設施，方便出行；擴大港口的經濟腹地，發(fā)揮港口的帶動作用；促進工業(yè)化與城市化

【解析】

本題以蒙內鐵路建設為背景材料，主要考查交通建設遇到的困難、交通建設的意義等相關知識，主要考查學生讀圖和獲取地理信息、調動和運用地理知識的能力。

（1）由圖可知，蒙內鐵路連通首都與港口城市，沿途經過很多城市，但都較好地避開了國家公園，這是為了盡可能避開野生動物保護區(qū)，同時也盡可能多地連接城市，起到保護生態(tài)環(huán)境和活絡經濟的雙重作用。

（2）蒙內鐵路修建過程中遇到的主要困難，可以從地形、地質、土壤、干季缺水、蚊蟲侵襲、野生動物侵擾等自然環(huán)境角度分析。

（3）結合材料可知，除應對自然挑戰(zhàn)外，中國公司修建蒙內鐵路遇到的新問題主要是基礎設施落后，缺乏建筑設備與物資，如需要火山灰來代替不足的水泥；雇傭了大量的黑人工人，但由于語言與習俗的差異，對黑人勞工的管理難度大；當地土地為私有制，征地糾紛多；自然環(huán)境脆弱，動物有遷徙行為，環(huán)境保護要求高。

（4）蒙內鐵路的修建對蒙巴薩市發(fā)展帶來的積極作用主要從交通方面、經濟輻射范圍方面、工業(yè)化及城市化方面分析。該鐵路的修建，加強了蒙巴薩市與首都的聯系，進一步完善基礎設施，方便出行；擴大港口的經濟腹地，發(fā)揮港口的帶動作用；促進工業(yè)化與城市化