【題目】閱讀材料,完成下列問題。
材料一 廣西壯族自治區(qū)與廣東省國民經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展結(jié)構(gòu)指標(biāo)。
三次產(chǎn)業(yè)就業(yè)人員構(gòu)成(%) | 平均工資 (元/年) | 城市化 水平 | |||
第一產(chǎn)業(yè) | 第二產(chǎn)業(yè) | 第三產(chǎn)業(yè) | |||
廣西 | 53.30 | 19.10 | 27.60 | 33032 | 41.80 |
廣東 | 23.9 | 42.4 | 33.7 | 45060 | 66.50 |
材料二 北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)圖1和遼中南工業(yè)區(qū)圖是廣西與遼寧兩省(區(qū))重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)。北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)緊靠經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的珠三角地區(qū),經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較弱,發(fā)展較晚;遼中南經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展歷史早,基礎(chǔ)好。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,兩省經(jīng)濟(jì)區(qū)都需從中東地區(qū)輸入大量的石油資源。
(1)據(jù)材料一,分析廣西承接廣東產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的有利社會經(jīng)濟(jì)條件。
(2)指出廣西和遼寧在資源和交通方面的共同點,并說出在重工業(yè)發(fā)展中廣西優(yōu)于遼寧的區(qū)位優(yōu)勢。
(3)有色金屬工業(yè)(如鋁土、錫的開采與加工)是廣西的支柱產(chǎn)業(yè)之一。指出有色金屬礦開采過程中容易出現(xiàn)的環(huán)境問題,并提出對策。
【答案】(1)產(chǎn)業(yè)層次低,產(chǎn)業(yè)需要優(yōu)化升級;勞動力價格低;城市化水平低(第一產(chǎn)業(yè)就業(yè)人員比例高),有大量的農(nóng)村剩余勞動力需要轉(zhuǎn)化;土地價格低,政策支持。
(2)共同點:鐵路和海運交通發(fā)達(dá);當(dāng)?shù)囟加惺唾Y源!(yōu)勢:廣西有色金屬較為豐富;水資源豐富,內(nèi)河運輸能力強(qiáng);有豐富的水電資源;接近中東石油產(chǎn)地,節(jié)約石油的運輸成本。
(3)環(huán)境問題:水土流失;侵占并破壞土地;水體(重金屬)污染;土壤(重金屬)污染;地面沉陷。
對策:保護(hù)植被,礦區(qū)植樹造林;采空區(qū)回填與復(fù)墾;合理堆放尾礦和礦渣;尾礦和礦渣的回收利用等。
【解析】
試題考查影響產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的因素、工業(yè)的區(qū)位因素、工業(yè)發(fā)展對地理環(huán)境的影響
(1)影響產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的社會經(jīng)濟(jì)因素可從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、勞動力、土價、政策等方面來分析;從材料一中可看出廣西第一產(chǎn)業(yè)就業(yè)人員比例高,說明農(nóng)村有大量的剩余勞動力,且平均工資較低,說明勞動力價格低;第二產(chǎn)業(yè)就業(yè)人員比例低,說明工業(yè)落后,產(chǎn)業(yè)層次低,需優(yōu)化升級;從表中可看出城市化水平也較低,說明經(jīng)濟(jì)落后,土地價格低。
(2)從圖中看兩地鐵路成網(wǎng),且臨海,鐵路和海運交通發(fā)達(dá);兩地都有石油資源。重工業(yè)對資源、水源和交通需求量大,從圖中看廣西有色金屬較為豐富,水資源豐富,內(nèi)河運輸能力強(qiáng);有豐富的水電資源,接近中東石油產(chǎn)地,節(jié)約石油運輸成本。
(3)環(huán)境問題可從資源短缺、生態(tài)破壞、環(huán)境污染三個方面來回答;資源的開發(fā)會引起資源枯竭,開采過程中會破壞植被,該地區(qū)是亞熱帶季風(fēng)氣候,降水集中在夏季且多暴雨,地形以低山丘陵為主,植被破壞會帶來水土流失問題;開采過程中還會出現(xiàn)地面沉陷等問題;還會帶來水體和土壤污染。對策為保護(hù)植被,礦區(qū)植樹造林;采空區(qū)回填與復(fù)墾;合理堆放尾礦和礦渣;尾礦和礦渣的回收利用;污染物處理后達(dá)標(biāo)排放等。
科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為長江中游某地連續(xù)五天的天氣情況統(tǒng)計圖,讀圖回答下列問題。
【1】圖示天氣變化的原因可能是
A.冷鋒過境 B.暖鋒過境
C.氣旋過境 D.反氣旋過境
【2】有關(guān)該地區(qū) 5~9 日天氣特征的敘述,正確的是
A.氣溫日較差不斷縮小
B.空氣的濕度不斷增大
C.6、7日夜晚大氣保溫作用較強(qiáng)
D.8、9日吹偏北風(fēng),且強(qiáng)度最大
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀某地區(qū)城市人口占總?cè)丝诒戎刈兓瘓D和勞動力在各行業(yè)中就業(yè)的比重圖,完成下列各題。
【1】在城市人口占總?cè)丝诒戎刈兓瘓D中,字母E~F反映的現(xiàn)象是( )
A. 城市化B. 再城市化
C. 逆城市化D. 城鄉(xiāng)差距擴(kuò)大
【2】甲、乙表示不同城市化階段的就業(yè)比重狀況,其中乙最可能處在( )
A. B時段B. D時段
C. E時段D. F時段
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
2017年5月31日,由中國承建的從東非國家肯尼亞首都內(nèi)羅畢到港口城市蒙巴薩的鐵路正式建成通車(位置見下圖)。該鐵路全部采用中國標(biāo)準(zhǔn)、裝備、技術(shù)、管理。肯尼亞大部分地區(qū)為平均海拔1500米的高原,氣候溫和,雨季和旱季明顯。中國建筑公司面對自然環(huán)境的挑戰(zhàn),招募了3萬黑人勞工,從國內(nèi)運來大型機(jī)械設(shè)備,水泥不夠,有時還用當(dāng)?shù)氐幕鹕交襾泶妫鞯嘏c環(huán)境評估問題常常耽誤工期。經(jīng)過3年的艱苦奮戰(zhàn),被肯尼亞人稱為“世紀(jì)鐵路”的蒙內(nèi)鐵路終于建成,將對促進(jìn)肯尼亞的經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展發(fā)揮重要作用。
(1)據(jù)圖,說明蒙內(nèi)鐵路選線的理由。
(2)從自然環(huán)境角度分析修建蒙內(nèi)鐵路所面臨的困難。
(3)指出除應(yīng)對自然挑戰(zhàn)外中國公司修建蒙內(nèi)鐵路遇到的新問題。
(4)簡述蒙內(nèi)鐵路的修建對蒙巴薩市發(fā)展帶來的積極作用。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀“世界某區(qū)域海平面等壓線分布(單位:hPa)圖”,回答下列問題。
【1】根據(jù)等壓線的分布,可判斷此時北半球所處的季節(jié)是( )
A. 春季 B. 夏季 C. 秋季 D. 冬季
【2】根據(jù)圖中等壓線分布規(guī)律,對甲、乙兩地存在的氣壓中心的描述正確的是( )
A. 甲地為低壓中心——位于亞歐大陸中部
B. 乙地為高壓中心——位于大西洋中部
C. 甲地是亞洲低壓中心,乙地是北太平洋高壓中心
D. 此時太陽直射南半球,南極圈以南出現(xiàn)極晝現(xiàn)象
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】該圖,回答下列問題。
(1)說明該區(qū)域大部分地區(qū)氣候干旱,沙漠廣布的主要原因。
(2)阿克蘇的蘋果果香濃郁、甘甜味厚、汁多無渣,富含豐富的維生素C、纖維素、膠品質(zhì)十分優(yōu)良。請從自然條件分析其原因。
(3)本區(qū)域充分利用油氣資源,積極推進(jìn)庫爾勒-庫車-阿克蘇石油天然氣化工帶的形成,促進(jìn)和帶動經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。指出將塔中油田的石油運往庫車和輪臺煉油廠的合理運輸方式及其特點。
(4)指出圖中綠洲分布特點。建國以來部分綠洲變成了荒漠,請從人為因素分析其成因。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】山地迎風(fēng)面的氣壓比背風(fēng)面高很多,使等壓線突然變形或突然密集,可將幾根等壓線用一條鋸齒形線連結(jié)起來,稱之為地形等壓線。地形等壓線應(yīng)畫在山的迎風(fēng)面與冷空氣一側(cè),與山脈平行,不能橫穿山脈。下圖為我國東部某山地某季節(jié)地形等壓線(單位:百帕)圖,讀下圖完成下列各題。
【1】山地迎風(fēng)面氣壓比背風(fēng)面氣壓高的原因是
A. 迎風(fēng)面氣溫高 B. 迎風(fēng)面氣流下沉
C. 迎風(fēng)面暖空氣堆積 D. 迎風(fēng)面冷空氣堆積
【2】圖示季節(jié)和山脈位置最有可能是
A. 冬季 ① B. 冬季 ②
C. 夏季 ① D. 夏季 ②
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】 某游客某日北京時間18:45拍攝了杭州(約120°E)西湖的“雷峰夕照”景觀。右圖為“西湖景區(qū)示意圖”。
讀圖完成下列各題。
【1】該游客拍攝該照片的地點最可能位于右圖中的( )
A. 甲地B. 乙地C. 丙地D. 丁地
【2】該照片拍攝的季節(jié),最可能的是( )
A. 江西婺源油菜花綻放B. 松花江畔霧凇掛枝頭
C. 南京棲霞楓葉宛如火D. 湖北武漢荷花別樣紅
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀材料回答:
2018年8月銀川市寧朔街(懷遠(yuǎn)路—賀蘭山路)城市地下綜合管廊及道路工程竣工投入使用,相關(guān)道路恢復(fù)通車。據(jù)悉寧朔街(懷遠(yuǎn)路—賀蘭山路)道路全長1.1km,紅線寬50m。同步建設(shè)內(nèi)容包括道路、地下綜合管廊、橋梁、給排水、路燈及交通附屬設(shè)施等工程。
(1)根據(jù)材料分析銀川市建設(shè)城市綜合管廊的必要性。
(2)綜合管廊建設(shè)工期長,在建設(shè)期間給城市帶來哪些負(fù)面影響。
(3)綜合管廊竣工使用后會對銀川市發(fā)展帶來怎樣的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
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