讀“交通網(wǎng)絡(luò)圖”,完成(1)—(2)題。
(1)交通通達(dá)指數(shù)是網(wǎng)絡(luò)中從一個(gè)頂點(diǎn)到其他所有頂點(diǎn)的最短路徑。右圖甲中通達(dá)性最好的點(diǎn)是
A.A B.C C.D D.E
(2)交通的聯(lián)結(jié)度表示交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá)程度,其中通常用貝塔指數(shù)(邊的數(shù)量與頂點(diǎn)數(shù)量之比)來計(jì)算與比較。那么上圖中交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)性比較正確的是
A.丙>乙>甲 B.甲>乙>丙
C.甲>丙>乙 D.乙>丙>甲
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科目:高中地理 來源: 題型:
讀下圖,完成下面試題:
上圖為某地區(qū)城鎮(zhèn)及道路交通網(wǎng)絡(luò)分布圖,在圖中①②③④四點(diǎn)中,計(jì)劃設(shè)置兩個(gè)百貨中轉(zhuǎn)站,你認(rèn)為合理的設(shè)置是:
A. ①④ B.①③
C. ①② D.②③
以交通最優(yōu)為原則的商業(yè)街多建立在:
①市區(qū)邊緣的高速公路沿線 ②市區(qū)環(huán)路邊 ③城市的幾何中心 ④城市的居民住宅區(qū)
A. ①③ B.③④ C. ①② D.②④
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科目:高中地理 來源: 題型:
下圖為“我國(guó)長(zhǎng)江中下游地區(qū)、黃河中下游地區(qū)、西北地區(qū)和西南地區(qū)三種貨運(yùn)方式占全國(guó)的比重(%)示意圖”,讀圖完成第12~13題。
12.甲地區(qū)鐵路運(yùn)輸?shù)拇笞谪浳镒钪饕? )
A.木材 B.糧食
C.煤炭 D.鐵礦石
13.長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲都位于我國(guó)東部平原地區(qū),但交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)成本遠(yuǎn)高于環(huán)渤海地區(qū),其主要原因是( )
A.土地價(jià)格昂貴
B.勞動(dòng)力工資水平高
C.河網(wǎng)密集,多洼地
D.降水豐富,洪澇災(zāi)害頻繁
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科目:高中地理 來源:2010年福建八縣一中高一下學(xué)期期末考試地理卷 題型:選擇題
讀下圖,完成37-38題:
1.上圖為某地區(qū)城鎮(zhèn)及道路交通網(wǎng)絡(luò)分布圖,在圖中①②③④四點(diǎn)中,計(jì)劃設(shè)置兩個(gè)百貨中轉(zhuǎn)站,你認(rèn)為合理的設(shè)置是:
A. ①④ B.①③
C. ①② D.②③
2.以交通最優(yōu)為原則的商業(yè)街多建立在:
①市區(qū)邊緣的高速公路沿線 ②市區(qū)環(huán)路邊 ③城市的幾何中心 ④城市的居民住宅區(qū)
A. ①③ B.③④ C. ①② D.②④
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
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